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beim Zusammenschrauben des o.g. Vergasers (nach Anleitung/Arno Förster) gibt sich für mich jetzt ein kleines Problem. Soll das Blech der Schwimmer auf das Ventil des Schwimmernadelventils zum liegen kommen, es also nach unten drücken (ohne Benzin in der Kammer) oder sollte es etwas geöffnet sein?
Das lese ich aus der Anleitung leider nicht raus. Habt Ihr irgendwelche Erfahrungswerte?
ich habe den Schwimmer meines Zenith Stromberg 175CD für den 6pot mit den Werten aus dem PDF eingestellt.
Wichtig dabei ist, um ein konstantes Kraftstoffniveau aufrechtzuerhalten, daß der Schwimmerarm senkrecht auf die Schwimmernadel drückt, also Vorsicht beim Richten.
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