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Dichtung hinter Wapu-Gehäuse

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    Dichtung hinter Wapu-Gehäuse

    Meine Werkstatt ist nicht in der Lage, die Dichtstelle zwischen dem Motorblock und dem Wasserpumpengehäuse dicht zu bekommen. Ich werde es jetzt selber probieren. Hat jemand Tipps bezüglich Dichtung, Dichtungspaste usw?

    #2
    AW: Dichtung hinter Wapu-Gehäuse

    neu papierdichtung und diese mit fluid d, holymar oder ähnlichem einschmieren und einbauen. die papierdichtung ist erforderlich weil sich sonst das steuergehäuse verzieht.

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      #3
      AW: Dichtung hinter Wapu-Gehäuse

      Hi,
      genau wie gisli schreibt: Papier-/Pappdichtung beibehalten und zusätzlich mit Hylomar .... ist einfach zu machen und dann dicht
      viel Erfolg
      olli130
      ... wenn ich men wüßte wie's müßte

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        #4
        AW: Dichtung hinter Wapu-Gehäuse

        Bei Wasserpumpen aus dem Zubehoer habe ich schonerlebt, dass die Dichtflaeche nicht eben ist und eine richtige Kante vom Bearbeiten aufwies. Das kann dann nicht dicht werden. Ansonsten gilt das oben geschriebene: Papiedichtung und Hylomar funktioniert bei Kuehlwasser sehr gut. Papierdichtung und Silikondichtmasse, weil gerade nichts Anderes zur Hand, hat bei mir zu leichtem Schwitzen der Dichtung gefuehrt.

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          #5
          AW: Dichtung hinter Wapu-Gehäuse

          Ich habe als Dichtmasse DIRKO verrwendet, hält nun auch seit 5 Jahren
          Grüsse,

          Joachim ( grijo )

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            #6
            AW: Dichtung hinter Wapu-Gehäuse

            Zitat von huebi Beitrag anzeigen
            Bei Wasserpumpen aus dem Zubehoer habe ich schonerlebt, dass die Dichtflaeche nicht eben ist
            Imho meint er die Dichtfläche HINTER der WaPu, also Nebenaggregateträger/Motor, das Loch rechts:


            Wie Gisli richtig schreibt, Papierdichtung ist Pflicht. Am besten man schmiert sie beidseitig dünn mit DIRKO grau ein. Dann hälts dauerhaft.
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #7
              AW: Dichtung hinter Wapu-Gehäuse

              Die Papierdichtung für den Wasserkanal hinter der WaPu, also dem Zwischengehäuse zum Motorblock (die Stelle auf Rainers Bild), sollte es eigentlich gar nicht mehr geben.

              Da diese Papierdichtung immer mal wieder für Ärger sorgte, wurde sie durch eine neue beidseitig beschichtete Metalldichtung auch mit neuer ET-Nummer ersetzt. Wenn das Aluzwischengehäuse im Bereich der Dichtfläche keinen allzu großen Lochfraß hat und die neue Dichtung noch mit etwas Dichtmittel angesetzt wird, dann hält das auch dicht.

              Carsten

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                #8
                AW: Dichtung hinter Wapu-Gehäuse

                @Rainer und Zebulon: Ihr habts verstanden. Etwa so habe ich es mir auch gedacht. Mir wurde auch gesagt, dass die Metalldichtung diejenige sei, die man verwenden sollte. Aus meiner Erfahrung würde ich auch Dirko-grau verwenden. Da meine Werkstatt im Februar und April jeweils Versucht hat, die Stelle abzudichten, erwäge ich noch, das Alu-Gehäuse planen zu lassen. Lochfraß ist negativ.

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                  #9
                  AW: Dichtung hinter Wapu-Gehäuse

                  Habs auch letzte Woche gewechselt.

                  Wusste aber nicht, dass man nur diese Metalldichtung verwenden soll.
                  Hab die Metalldichtung + Papierdichtung eingebaut. Beides dünn mit Hylomar versehen. Bis jetzt dicht.

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                    #10
                    AW: Dichtung hinter Wapu-Gehäuse

                    das funzt mit der papierdichtung genauso gut wenn man ein dichtmittel mit benutzt.

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