AW: TD4 ruckeln ab 3500 U/Min

Dann habe ich ja kaum mehr bezahlt, dachte der wäre deutlich billiger...
Danke für die Info !

AW: TD4 ruckeln ab 3500 U/Min

So wie es ausschaut, hat meine Dieselpumpe doch nen Knacks, denn nach dem Wechsel des Sensors besteht die Meldung "Dieseldruck zu gering" noch immer.....

Daraus resultiert, dass der von mir gewechselte Sensor (Bosch Nr:0261230046 / LR WKW000081) nicht kaputt war, sondern ordnungsgemäß funktionierte....

Habe demnach einen gebrauchten aber funktionstüchtigen "FUEL FEED WITH SENSOR" günstig abzugeben;)

Bei Interessen einfach ne PN

Gruß

AW: TD4 ruckeln ab 3500 U/Min

Update:

Ursache war tatsächlich die Dieselpumpe:

WFX000181 (LR. Original)
0 986 580 131 (BOSCH)
7.50051.60.0 (Pierburg)
V20-09-0436-1 (VEMO)

Gruß

AW: TD4 ruckeln ab 3500 U/Min

Wunderbar.

Darf man fragen welche der vier du nun besorgt bzw. eingebaut hast und was diese letztlich gekostet hat?

AW: TD4 ruckeln ab 3500 U/Min

Habe etwas gepokert und die VEMO genommen. Die hat 85€ gekostet. Da mein Freely ja den bereits angesprochenen Dieseldruckwächter besitzt, kann dabei eigentlich nichts schief gehen. Über die Haltbarkeit werde ich berichten ;).

Optisch sieht sie genauso aus, wie die verbaute Pierburg. Und leiser ist sie auch. Allerdings weis ich nicht, ob eine Bosch u.U. noch leiser gewesen wäre.

Bosch macht ja Werbung damit, dass ihre Pumpen eine sehr geringe Geräuchentwicklung besäßen und selbst bei 50% der Nennspannung die volle Nennfördermenge erreichen würden. Aber wie gesagt, die Vemo läuft bis jetzt einwandfrei.

Hatte mich auch vorher im BMW-Forum erkundigt. Dort haben einige diese Pumpen verbaut und konnten nichts Negatives berichten.

Ohne "FUEL FEED WITH SENSOR" hätte ich definitiv die Boschpumpe genommen!