neulich habe ich von einem befreundeten KFZ- Meister meinen Motor (8:1) einstellen lassen. Der lief zu mager und der Zündzeipunkt war auch verstellt.
Also erstmal Vergaserreiniger in den Tank und diesen dann leergefahren. Danach ging es ans Einstellen. Zündung, Leerlauf etc. nach WHB eingestellt und CO auf 3% hochgedreht. Der Meister war erfreut, wie gut sich alles einstellen lies. Der Motor schnurrt im Leerlauf wie ein Kätzchen und läuft gut.
Aber im unteren Drehzahlbereich, bis ca. 1800 rpm, ruckelt er beim stärkeren Gasgeben. Beim langsamen beschleunigen ist das kein Problem, aber bei forschem Gasgeben bockt der Karren. Bei kaltem Motor schlimmer, sofern der Choke nicht komplett gezogen ist. Der Verbrauch ist mit 13 - 15 l/100 km im Rahmen.
Da ich mich mit Benzinern (noch) nicht gut auskenne, weil ich bisher meist an Diesel- Kisten geschraubt habe, weiss ich nicht genau, wie ich die Fehlersuche angehen soll.
Ist es ehr ein Problem mit dem Vergaser (Beschleunigerpumpe?), der Zündanlage oder der Kraftstoffanlage?
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