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naja vielleicht gibts ja irgendwo am Schweinwerfer(gehäuse) eine Teilenummer, die man vergleichen könnte um auszuschließen, ob hier von verschiedenen Dingen gesprochen wird...
PS: ich hab leider keine Möglichkeit zu schauen, da ich ein derartiges Fahrzeug nicht besitze...
im Freelander II ist dasselbe System verbaut: Ablendlicht Xenon, Fernlicht Halogen.
Bin mit dem Abblendlicht eigentlich sehr zufrieden.:)
In meinem Ford Maverick hatte ich seinerzeit Hella-Xenon Fernscheinwerfer anbauen lassen: der absolute Lichterror!:D Besonders geil war beim Einschalten des Fernlichts, das "hinauswachsen" des Xenon-Beams auf die maximale Entfernung zu beobachten (dauerte damals so ca. 1,5 Sekunden, bis maximale Leuchtstärke erreicht wird) und den Farbtonwechsel von leicht rötlich zu grellweiß.
Für meinen soeben bestellten Disco 4 (Yihaaa! :p:p:p) will ich auch wieder zusätzliche Fernscheinwerfer anbauen.
Zur Auswahl stehen Hella Xenon (gibt es jetzt auch hübsch klein) und die Hella Luminator mit LED. Hat schon jemand die Luminator gefahren?
Unterschied zu Xenon Fernlicht feststellbar?
Die Zusatzscheinwerfer kannst du dir sparen, grundsätzlich ist das Licht ok, das helle Abblendlicht könnte etwas weiter leuchten, das Fernlicht ist halt nicht so weiß, etwas gelber halt, ich bin halt davon ausgegangen das beides komplett Xenon ist,
leider ist es das nicht, hat wohl mit der Blendung des Gegenverkehr zu tun.
Hi, ich hab die VisionX (2x12 LED) auf dem Dach. Wenn ich die anschalte könnte ich die Haupscheinwerfer ausschalten. Ich habe von ca. 10-300 m vor dem Fahrzeug so 'ne Art "Lichtkneul". Durch die Xenons dazu sind die Seiten noch besser ausgeleuchtet. Was nach einer Zeit nervig ist, ist dieses grelle bläuliche Weiß. Bei Nieselregen durchdringen die LED's nicht mehr so gut, da ist ein deutlicher Leuchtweitenabfall zu spüren.
Ansich ist das Xenon-Licht des D4 schon Klasse. Probiere es doch mal aus.
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