Hallo Leute,
Petrol 2 1/4, Solex Standard -6 mit Vorwärmung, 7:1, mechanische Zündung
folgende Symptome:
Auto kalt, Anlasser orgelt brav, Karre springt nicht an. Chokestellung egal. Manuelle Pumpe, also händisch pumpen, 2-3 Hübe voller Widerstand, dann immer weniger Widerstand, dann fast gar keiner mehr (klingt erstmal normal, sag ich).
Dann springt der Motor sofort an, reagiert normal auf den Choke und aufs Gas. Läuft dann einige Sekunden gut und geht dann wieder aus. Erneuter Startversuch, orgelt prima, springt nicht an, pumpen, läuft und geht wieder aus. Und so weiter.
Seufz.
Sagen auch die Nachbarn um 6 Uhr früh.
Hatte dieses Phänomen schon mal im Sommer, da war aber nach einmaligem Handpumpen alles in Ordnung. Klang für mich also nach verdunstetem Sprit in der Leitung. Na, dann pump ich halt vorm Einsteigen und gut is.
Aber jetzt ?
Wo soll ich zuerst rangehen ?
Vorschläge ?
Danke
Stefan/wienun
Petrol 2 1/4, Solex Standard -6 mit Vorwärmung, 7:1, mechanische Zündung
folgende Symptome:
Auto kalt, Anlasser orgelt brav, Karre springt nicht an. Chokestellung egal. Manuelle Pumpe, also händisch pumpen, 2-3 Hübe voller Widerstand, dann immer weniger Widerstand, dann fast gar keiner mehr (klingt erstmal normal, sag ich).
Dann springt der Motor sofort an, reagiert normal auf den Choke und aufs Gas. Läuft dann einige Sekunden gut und geht dann wieder aus. Erneuter Startversuch, orgelt prima, springt nicht an, pumpen, läuft und geht wieder aus. Und so weiter.
Seufz.
Sagen auch die Nachbarn um 6 Uhr früh.
Hatte dieses Phänomen schon mal im Sommer, da war aber nach einmaligem Handpumpen alles in Ordnung. Klang für mich also nach verdunstetem Sprit in der Leitung. Na, dann pump ich halt vorm Einsteigen und gut is.
Aber jetzt ?
Wo soll ich zuerst rangehen ?
Vorschläge ?
Danke
Stefan/wienun
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