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Hallo janlandrover,
ein Automatikgetriebe hält dich beim Anfahren am Berg nur solange das Standgas stark genug ist. Soll heissen , wenn der Berg sehr steil ist kann das Fahrzeug auch durchaus zurückrollen - nichts besonderes und kein Grund zur Sorge, wenn sonst alles andere am Getrieb funktioniert.
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Also: Das Getriebe scheint in allen anderen Fahrmodi (bisher) tadellos zu funktionieren. Der Berg in dem uns das aufgefallen ist war steil...
Die Steigung war bestimmt 15 bis 17%.
Sollte ich das Standgas einen Tick höher stellen?
Momentan steht es lt. Drehzahlmesser bei ca. 850 bis 900 U/min.
Hallo janlandrover,
nein , lass das Standgas so wie es ist ( geht sowieso nur via Elektronik zu ändern ) - halt einfach den Fuß etwas mehr auf dem Gas, oder zieh die Handbremse an - alles andere ist unnötig
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
ich sehe das genau wie meine Vorredner. Bei 15% Steigung hält Dich keine normale Automatik mehr nur durchs "Leerlaufkriechen". Da strauchelt selbst mein alter Ami Pickup mit fast doppelt soviel Hubraum und deutlich strafferem Wandler.
Aber statt einfach mehr Gas zu geben um am Hang stehen zu bleiben würde ich einfach die Bremse benutzen?! Wenn du den Wagen längere Zeit nur mit dem Getriebe am Hang anhältst kannst du damit provozieren, dass dein Automatiköl ziemlich schnell ziemlich heiss wird.
Und da man bei der Automatik ja ohne Probleme mit linken Fuß auf der Bremse und mit dem rechten Fuß auf dem Gas (zum Anfahren) stehen kann sollte es da ja keine Probleme geben.
So kann man selbst bei 40-45 Grad Steigung mit der Automatik noch anfahren (in der Untersetzung).
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