AW: Kupplung hinüber?
geplant sind ca. 40.000km. Also von Österreich über die Ostroute nach Namibia und Südafrika.
geplant sind ca. 40.000km. Also von Österreich über die Ostroute nach Namibia und Südafrika.
-
http://abenteuerostroute.blogspot.com/ -
AW: Kupplung hinüber?
Schön, das wird bestimmt genial
! Bei der Kilometerleistung würde ich das Auto von einem der sich wirklich auskennt nochmal checken lassen und die Kupplung, die würd ich auf jeden Fall rausreissen - vorher!
Nur meine Meinung,
neidische Grüße Picknicker :)Hoffentlich ist bald wieder Uralub....
Kommentar
-
AW: Kupplung hinüber?
Hallo Alex,Zitat von kungschu Beitrag anzeigen
tausche erst mal die Bremsflüssigkeit im Kupplungssystem, das ist der billigste Versuch.
Wenn die Brühe zu alt ist, lässt sie sich beim treten der Kupplung etwas komprimieren, zumal dann oft noch ein wenig Wasser und ähnliches gesabbere drin ist.
War bei mir schon 3x innerhalb 440 tkm. Und übrigens mit dem ersten ZMS.
Gruß
oldieKommentar
-
AW: Kupplung hinüber?
ZMS hat man nicht umsonst eingebaut. Meiner hat jetzt 170.000 runter und zeigt keine Besonderheiten beim einkuppeln und anfahren.Zitat von kungschu Beitrag anzeigen
Der Druckpunkt der Kupplung wird oben an der Betätigungsstange unter dem Deckel eingstellt.
Kontermutter lösen und dann die Einstellmutter verstellen. Ist aber etwas Zeitaufwendig weil sehr empfindlich. Der richtige Druckpunkt ist aber extrem wichtig damit man auch ohne Klong einkuppeln kann!Kommentar
-
AW: Kupplung hinüber?
235000km und die erste Kupplung. Ich earte schon seit ewigkeiten darauf das die den Geist aufgibt. Da geht bei mir alles Andere hinüber nur die Kupplung nicht.
DinoHier könnte Ihre Werbung stehen!Kommentar
-
AW: Kupplung hinüber?
@kungschu, meine Erfahrung ist, dass bevor die Kupplung verraucht, Kupplungsgeber und Nehmerzylinder undicht werden, schau mal ob du Flüssigkeitsverlust hast, ggf. entlüften, dann sollte sich der Kupplungsdruckpunkt verlagern. Nachstellen in dem Sinn ist nicht vorgesehen, ausser es hat einer sowieso das Gestänge verstellt, bin nicht weit von dir Zuhause, bei Murau, sonst schick mir ne PN, dann seh ichs mir an.
Gruss
Robert"Der mit dem Defi tanzt"Kommentar
-
AW: Kupplung hinüber?
Meinen Geberzylinder habe ich letztes Jahr gewechselt und bin etwa 6000 km Langstrecke gefahren.
Erfolg ist das ich im Vorratsbehälter schon wieder aufgelösten Gummi sehe. Und zwar jede Menge.
Die Qualität dieser Teil ist absoluter Bullshit. Mehr als 2 Jahre gebe ich diesem Mist nicht. Das sind meine Geberzylinder Intervalle. Schon 3 mal getauscht. Die verschleißen nicht sondern sind chemisch nicht beständig.
Sollte man den Typen um die Ohren hauen. Kann jedem nur raten Originalteile zu nehmen und die Rechnung aufzubewahren!Kommentar
-
AW: Kupplung hinüber?
Das ist ja ärgerlich. Wie sieht es mit der Bremsflüssigkeit aus? Hast Du da reingepinkelt?
Wenn 3 Geber oder Nehmerzylinder hintereinander kaputt gehen - müsste die Ursache woanders zu suchen sein.
Geht das Flammrohr sehr nah am Gberzylinder vorbei ? Ducrch dei Hitze könnte sich alle Gummiteile auflösen.
Nur so eine Idee.
Gruss
Emilremember the time when SEX was safe and FUEL cheapKommentar
-
AW: Kupplung hinüber?
Zu all denen, die hier auf entlüften oder Zylinder tippen: dann kommt die Kupplung auf die ersten paar cm oder trennt gar nicht erst. Wenn die Kupplung aber erst auf die letzten cm kommt, ist's was anderes: die Kupplung selbst...
Grüße
ThomasSignatur... Was schreib ich da nur?Kommentar
-
AW: Kupplung hinüber?
Nur der Geberzylinder verreckt regelmäßig. Öl wird regelmäßig gewechselt.Zitat von emil99 Beitrag anzeigen
Aber du hast völlig recht. Chemische Beständigkeit und Temperatur hängen eng zusammen. Wäre eine Überlegung wert.Kommentar
-
AW: Kupplung hinüber?
hab auch bei ca. 130tkm die Kupplung gewechselt weil er beim beschleunigen im 4ten und 5ten durchrutschte, das ZMS war auch hin.
Zum thema Belagdicke, ich hab mal alt und neue nebeneinander gehalten, man glaubs kaum aber das war fast kein unterschied.Kommentar
-
AW: Kupplung hinüber?
@ Siegerlandy
das durchrutschen der Kupplung kann durchaus zwei andere Gründe haben.
Zum ersten verglaste Reibbeläge. Eventuell zu lange schleifen lassen, werden heiss und die Oberfläche verglast. Diese ist dann sehr hart und spiegelglatt.
Zum zweiten lahme Druckplatte. Viele Fahrer in Großstädten machen den Fehler, mit eingelegtem Gang an der Ampel zu stehen. Also nur Kurzstrecke in der Stadt, jede Menge Ampelchaos, die Druck- bzw. Federplatte mit Ausrücklager dauernd unter Druck. Nach zwei Jahren und wenig Kilometer ist die Druckplatte lahm und hat kaum noch Spannung, Kupplung rutscht durch.
Habe ich schon mehrere davon bei Freunden und Bekannten getauscht (normale Mittelklasse PKW, keine Landys).
Gruß
oldieKommentar
-
AW: Kupplung hinüber?
Ab 80.000km Ruckeln. Bei 120.000km ZMS Tausch kam die alte Kupplung bis auf das Ausrücklager wieder rein. Oben alte Scheibe unten neue.
Es rubbelt seit 125.000 wieder. ZMS ist gaga. Jetzt 160.000 km.
Egal bleibt so bis was abfällt. Fahre mit schleifender Kupplung an. Eigentlich seit 80.000km.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)Kommentar
-
AW: Kupplung hinüber?
Zitat von Dr._Bike Beitrag anzeigen
@Thomas,
es kommt drauf an wo vorne und wo hinten ist. das muss Alex vielleicht klarstellen, welche 1,5 cm. er meint.
mfg olafKommentar
-
AW: Kupplung hinüber?
Moin,
Nö schleifen nicht, dafür gibts ja untersetzung.
Fuß auf kupplung auch nicht, das ham wir uns schon seit jahren abgewöhnt, beim defender tut das irgendwann im fuß weh:D
Zitat von oldie Beitrag anzeigenKommentar
Kommentar