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Schon klar Kurt, wir sind da im großen und ganzen ja auch einer Meinung. Die Details lassen wir einfach mal weg;)
Solange die Diskussion so sachlich bleibt ist das ja eine super Sache und auch interessant. Was einfach nicht sein soll sind Kommentare wie von LR 90 (ich bin da ab und zu aber auch nicht besser...)
Angezogen wird die Zentralschraube mit 80Nm + 90°. Da stöhne ich schon mal leicht trotz 1m Verlängerung! :D
Kurt
Kurt, und ich sach noch Kotflügel ab gibt platz für Hebelarm :D (siehe Beitrag Fragen zum Zahnriemen) wenn der aber nicht noch ab gewesen wäre hätt ich den auch gelassen ... zugegeben: AB hab' ich auch geschlagschraubert:D
Grüße
olli130
edit:
Dabei fällt mir noch wieder Deine Nachfrage nach Rainers Guckloch im Deckel ein ... Rainer: bringt das nu' was?
Ach Jungs...
Hier ist immer was los. Kommt runter, entspannt Euch. Während hier hitzig diskutiert würde, hat sich das Problem mit Gewalt, allerdings ohne Schlagschrauber erledigt. Dank an alle die helfen wollten.
@Rainer:
das bißchen Abrieb dürfte doch wohl noch ok sein ... oder ???? ... is' klar kein Abrieb wäre besser ... aber keine Tropfen kann auch kein Öl drin bedeuten :D:D:D
Bei Kurt war's auch angeschwärtzt nach -ich glaub es waren- 10000km ... bei meinem sah's nach 100tkm genau aus wie bei ihm ... wenn's dann nach weiteren 100tkm wieder so aussieht bin ich zufrieden
P.S.:
.... heute nach der Restauration die ersten 150km am Stück abgespult ... und was soll ich sagen: ... Es war nach der langen Abstinenz mal wieder richtig GEIL den Defender auszuführen :D:D:D:D:D
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