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Bremsen schleifen

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    #1

    Bremsen schleifen

    Grüß Gott an die Runde,

    Wir haben nun die Bremsen mit Backen gewechselt. Das war an der Hinterachse soweit kein Problem.
    An der Vorderachse gestaltete es sich hingegen schon deutlich schwieriger. Die Kolben ließen sich kaum mit einer Rohrzange zurückdrücken. Mit einer Spezialkonstruktion (:p) hat es letztlich aber schon geklappt.
    Nach einer kurzen Probefahrt haben wir aber festgestellt, dass die vorderen Bremsscheiben extrem heiß sind?
    Ich vermute die Backen schleifen permanent an den Scheiben. Welche Ursachen kann das haben? Müsste ich vielleicht die Bremskolben überholen?

    Oder täusche ich mich nur und die Bremsen werden nach wenigen Bremsungen so heiß?

    Vielen Dank



    Jan
    Der Teufel fährt Lada...
    Stichworte: -
    #2
    AW: Bremsen schleifen

    Moin Jan,

    wie sahen die Kolben an der Vorderachse aus? Schon gammelig + oder verschmutzt? UU nochmal rausdrücken, reinigen/entrosten + mit CuPaste wieder reindrücken, hilft ´´ne Zeitlang wenn nicht, neumachen. Schon nach wenigen Bremsungen kann man sich evt. die Finger an den Scheiben blasig machen.

    Grüße Jürgen

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      #3
      AW: Bremsen schleifen

      Schon nach wenigen Bremsungen kann man sich evt. die Finger an den Scheiben blasig machen.
      Ok, vielen Dank. Dann werde ich das erst nochmal prüfen.

      Vielen Dank



      Jan
      Der Teufel fährt Lada...

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        #4
        AW: Bremsen schleifen

        Wenn Du schon schreibst man solle nicht an Bremsanlagen herum pfuschen, dann erübrigt sich auch dein Ratschlag mit den Repsätzen. Einen Bremssattel überholen ist nicht so einfach wie es sich mal salopp daher schreibt. Allein das Einsetzen der Metallringe um den Kolben erfordert zumindest einmal Fingerspitzengefühl und eine Portion Know-How.

        Ich rede hier auch von "einsetzen" nicht von "reinquetschen"

        Ausserdem lohnt das Revidieren eines Bremssattels schon rein wirtschaftlich nicht. Einen Repsatz bekomme ich für ca. 75€ inkl. der Kolben.
        Einen komplett neuen Sattel bekomme ich für 95€ ohne AT-Pfand zu leisten.
        Gruß Maik

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          #5
          AW: Bremsen schleifen

          Ich schließe mich Maik an. Zumal der Hinweis auf "Satteltausch" bei vergammeltem Kolben ........ egal.

          Hab z.B. für die HA meines 110 zwei Sättel mit allem Zipp und Zapp aus UK bestellt. Weltklasse! Da fange ich nicht an zu basteln.

          Aber mal zur Ausgangsfrage: Teilweise stehen die Kolben bei manchen Sätteln einfach weiter raus als bei anderen. Bei mir z.B. an der HA. Vorne alles schön plan, hinten Katastrophe.

          Da kann man aber auch schon mal mit etwas Schmirgelpapier oder einer Eisenfeile an die Kanten gehen und die brechen. Was noch hilft sind die Federn, die auf die haltestifte geschoben werden und die die Bremsklötze noch leicht auseinanderdrücken, so daß diese nicht an den Scheiben schleifen.
          Die sind bei einem Wechsel meist weggegammelt und werden dann nicht ersetzt. Leicht zu ersetzen!
          Wenn ich keine Ahnung hab, halte ich meine Klappe!

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            #6
            AW: Bremsen schleifen

            In einem dürften wir einig sein:

            "Normalverbraucher" sollten sich eigentlich garnicht erst darum bemühen an den Bremsen ihres Fahrzeuges selbst Hand anzulegen.
            Gruß Maik

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              #7
              AW: Bremsen schleifen

              So Leute,

              erstmal vielen Dank für die Antworten.
              Aber mal dazu gesagt:
              Wir sind seitdem Bremsenwechsel nicht im Verkehr gefahren und haben weder andere Personen noch uns selber gefährdet !!

              Wir haben jetzt nochmals geprüft und es ist definitiv so, dass eine Scheibe leicht schleift.
              Ich bin noch etwas kritisch gegenüber dem abtragen von Rost durch Schleifen an den Kolben. Immerhin könnte ich danach mehr Probleme mit Rost kriegen als davor? oder was sagt ihr dazu?

              Vielen Dank



              Jan
              Der Teufel fährt Lada...

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                #8
                AW: Bremsen schleifen

                Ich hab hier im Forum schon öfter gelesen das der Rost mit Schleifpapier entfernt wurde. Bin aber da gegenüber wie gesagt skeptisch.
                Dann hat sich diese Option aber auch eh erledigt.

                LG



                Jan
                Der Teufel fährt Lada...

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                  #9
                  AW: Bremsen schleifen

                  Sättel neu...

                  Tut mir den Gefallen und probiert da nicht dran rum. Bremssattel für nen Defender kostet zum Glück nicht die Welt. 150-200€ inkl. Versand sind die bei Dir und Du ersparst Dir eine Menge Kopfzerbrechen.

                  Wenn Du beim "Großen" auf der Insel orderst bekommst Du einen Sattel bereits für umgerechnet €75,- inkl. VAT.
                  Gruß Maik

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                    #10
                    AW: Bremsen schleifen

                    Zitat von LR 90
                    D. h., Bremssattel ausbauen und zerlegen sind die Kolben sehr stark von Rost befallen, dann muss der Sattel ausgetauscht werden.
                    Ansonsten die Kolben Reinigen und wieder mit neuen Dichtungen usw. einsetzen. Einsetzen aber bitte mit Bremsenpaste.

                    LG Klaus
                    Blödsinn.
                    Die Sättel werden nicht zerlegt,sondern die Kolben rausgedrückt.
                    Und wenn die einmal raus sind fliegen die in die Tonne und es kommen neue rein.

                    Jan,bring die Karre in eine Werkstatt.
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Bremsen schleifen

                      Zitat von 4x4MM Beitrag anzeigen
                      Sättel neu...

                      Tut mir den Gefallen und probiert da nicht dran rum. Bremssattel für nen Defender kostet zum Glück nicht die Welt. 150-200€ inkl. Versand sind die bei Dir und Du ersparst Dir eine Menge Kopfzerbrechen.

                      Wenn Du beim "Großen" auf der Insel orderst bekommst Du einen Sattel bereits für umgerechnet €75,- inkl. VAT.
                      Ja, ich denke, ich order mit einfach einen Sattel.

                      vielen Dank



                      Jan
                      Der Teufel fährt Lada...

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                        #12
                        AW: Bremsen schleifen

                        Zitat von LR 90
                        Die hinteren Bremsscheiben waren schon immer ein Problem. Dort ist die Bremsbelastung nicht so stark.
                        Aber meinst Du an den Bremskolben mit Schmiergelpapier bzw. Eisenfeile die Kanten bearbeiten ?
                        So was ist nicht erlaubt.
                        Und wenn dann sollte man die Bremsklötze Federn usw. mit Bremsenpaste einsetzen dann kommt weniger Gammelrost auf. Aber auch festsitzende Bremsklötze.
                        Federn und Stifte befinden sich immer in einem Satz Bremsklötze und sollen auch dabei ausgetauscht werden.

                        Und weil die Bremsklötze hinten nicht so stark belastet werden und auch dadurch bedingt einen längeren Wechselintervall haben, ist es sehr empfehlenswert die Bremsklötze ab und an mal heraus zu nehmen. Den Sitz mit ne Bremsenbürste reinigen und alles neu mit Bremsenpaste wieder einsetzen. Auch als Vorbeugung von festsitzenden Bremsklötzen in der Führung usw.
                        Komisch;
                        also bei mir ist das genau umgekehrt - die hinteren Klötze sind fast doppelt so schnell runter wie die vorderen.
                        Habe dass auch schon von anderen hier gehört.
                        Und wenn ich die Klötze selber tausche weiss ich wenigsten in welchem Zustand die Kolben sind und kann mir evtl neue besorgen.
                        Die lasse ich dann in einer Werkstatt tauschen - in der Hoffnung dass die sauber arbeiten.
                        Grüsse
                        Bernie

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                          #13
                          AW: Bremsen schleifen

                          bei meinem 110er ist hi re der bremssbelag schon nach kurzer zeit weggeschliffen gewesen!
                          Damit der net weiter Eisen auf Eisen bremst,(100km sind genug) hab ich dem mal eben schnell Beläge eingesetzt. Der wartet nun im Hof auf neue Bremsscheiben und Sattel für hinten. Fahren ist zu riskant!
                          Die Kolben haben sich beidseitig auch nicht kommplett zurückdrücken lassen, sie standen 5mm vor, die Beläge habe ich dann plannschleifen müssen damit sie reingingen. Wie gesagt, er wird nicht gefahren bis alle Teile da und eingebaut sind!
                          Ist das normal bei den Defender??

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