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P38 Seltsamer Fehler......

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    P38 Seltsamer Fehler......

    Schönen Nachmittag!

    Alsoo: Ich steig heute in der Früh in meine 95er 4,0 P38 starte und möchte
    anfahren - Motor dreht nur bis ziemlich genau 2000 Umin um dann auzuzsetzen wie wenn er in einen Drehzahlbegrenzer läuft.
    Dadurch das er bei ca.2500 schaltet kommt er auch nicht in die oberen Gänge.
    Im Leerlauf drehte er aber hoch.
    Habe zuerst mit Schrecken einen Getriebefehler vermutet Display zeigte aber keine Fehlermeldung.

    Bin dann schleichend (max 30km/h)ein paar mal um den Block gefahren
    bis der Motor warm war dachte vielleicht ist was eingefroren , es hatte
    Minusgrade morgens.
    Hatte dann die Eingebung die Batterie ab und wieder anzuklemmen.
    Siehe da: Auto ging wieder völlig normal.
    Setzte mich rein un düste Richtung Arbeit zuerst Bundesstrasse dann Autobahn. Alles prima.
    Nach 45 km , ich war gerade auf der Autobahn, Abfall auf 60km/h bei 2000 u/min.
    Ich auf einen Parkplatz Batterie abgeklemmt doch Fehler noch immer da.
    Dann etwas länger gewartet ca. 5 Min. Batterie ab/angeklemmt Rangie geht wieder und die restlichen 25 km problemlos in die Arbeit gefahren.

    Bin jetzt etwas verunsichert vor allem wenn mir das in einem Tunnel passiert....

    Hatte jemand schon so etwas??

    Grüsse

    Harald

    #2
    AW: P38 Seltsamer Fehler......

    Habs so auch schon gehabt........neue Batterie eingebaut und seither wieder Ruhe....hoffe , es bleibt so

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      #3
      AW: P38 Seltsamer Fehler......

      So, also laut Werkstatt ist es der Drosselklappenpotenziometer.
      Werde berichten ob er es war.

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        #4
        AW: P38 Seltsamer Fehler......

        Man faßt es nicht, was bei einem RR alles kaputtgehen kann - der Kunde als "Alphatester"?! Und die Trümmer, die da verbaut sind, wurden offensichtlich über die Jahre nicht nachgebessert?! Ich mein', diese Autos kosten anfangs ein Schweinegeld und dann leidet so ein RR unter Rost, aber auch unter Defekten, die einem russischen Auto zuzutrauen wären, aber eines RR völlig unwürdig sind.

        Wenn ich da lese "Drosselklappenpotentiometer": bei welchem Auto geht sowas schon kaputt? Oder Sitzheizung: wenn ich da anderer Stelle lese, daß sich jemand auf den Sitz kniet, weil er auf der hinteren Bank irgendetwas zu tun hat und daraufhin die Drähte der Sitzheizung beleidigt w.o. geben, dann denke ich mir "das darf alles nicht wahr sein!". Mit dem Thema befasse ich mich, weil auch bei meinem Auto die Sitzheizung nicht funktioniert (ebensowenig wie der Tempomat(! das gibt's auch nur bei RR! Kein Auto bisher, das diese Feature hatte, schien in dieser Disziplin defektanfällig! Nicht einmal so ein Häusl wie der Renault 25 V6, denn ich vor >20 Jahren fuhr!) und der Heckscheibenwischer (auch hier: nicht einmal ein Golf I, den meine Frau zwischen 1976 und 1991 fuhr, hatte Probleme mit sowas, geschweige denn der Jeep oder sonst irgendeines unserer Fahrzeuge - egal, bo billig oder teuer. Nicht einmal der Renault R25 V6 - unddas will was heißen!

        Naja, ich wünsche Dir viel Glück, daß es nicht allzu schmerzhaft wird. Obwohl ich das mittlerweile auch bezweifle: die langen ja auch recht großzügig zu, wenn sie einem den unausgetesteten, unverbesserten Müll verkaufen.

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          #5
          AW: P38 Seltsamer Fehler......

          ohh Kaeptn - ich sehe eine grosse Diskussion auf alle zukommen. Sehr provokant :D
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            #6
            AW: P38 Seltsamer Fehler......

            Servus Marsalis!

            Manchmal überkommt mich der heilige Zorn. Bitte verzeih diesen emotionalen Ausbruch! War nicht persönlich gemeint! Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!


            PS: nicht umsonst nenn ich mich "Kaot".

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              #7
              AW: P38 Seltsamer Fehler......

              Hallo, da muss ich meinen Senf auch dazugeben.

              Auch ich bin erschrocken über die teilweise mangelnde Qualität mancher Originalteile, Beispiel die Verkleidungen an den A-, B- und C-Säulen innen, die Lenkradabdeckung, die Abnutzungserscheinungenan an vielen Teilen etc. Wenn man manche Teile auseinandernimmt, brechen immer wieder irgendwelche Teile ab. Alles ist mit Blechschrauben mieser Galvanik verbunden. Mein Alternativ-Gerät, ein Golf II, Bj. 1990, ist dagegen eine absolutes Qualitätsauto.

              Landrover hat es wirklich versäumt auf Qualität zu setzen - dann wäre vielleicht auch der Durchbruch gelungen. Aber daran ist die gesamte Autoindustrie in England zugrunde gegangen.

              Aber - so lieben wir die Engländer.

              Grüße
              manfred

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                #8
                AW: P38 Seltsamer Fehler......

                tja, ist schon bescheiden....

                diese Karren sind einfach nie ganz ganz, aber auch nie ganz kaputt ;)

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                  #9
                  AW: P38 Seltsamer Fehler......

                  Nur so zur qualität:

                  Cayenne turbo : 125000€ neu, jetzt 1,5Jahre alt und 20.000 km runter, starker rostbefall UNTER der Rückleuchte ( Garagenwagen )

                  Mercedes 320 CDi 4-Matic : 1.Tüv nach 3 jahren durchgefallen da Radlager vorne LINKS defekt, AU unmöglich da Modul der Vorglühanlage und CAN-Bus system gestört ist. Kulanz 50%

                  DANKE AUCH ! Satt.

                  Fahr ich den Rangie weiter , ist auch nicht schlechter.

                  Bad Bear
                  Tee !

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