Hallo schönen Tag alle,
habe meine alte Lady von München heimgebracht. ( Thema: SOS Landy steht in München)
Mein Erfahrungsbericht zum fahren ohne Kupplung treten zu können. --
Es hat "perfekt" funktioniert. Schalten ohne Kupplung zu treten ist zwar gewöhnungsbedürftig, insbesondere das Zwischngas geben - und drücken bis der "Synchronpunkt" kommt beim Runterschlten, aber für Langstrecken (Autobahn) ohne Stopps super. 4-5 Gang auf der Autobahn München - Salzburg hat genügt. Habe sogar glaub ich Geschwindigkeitsrekord für 2,25 L Benzinmotor gebrochen :D :D - Lt. Tachonadel einmal über 125 Km/h abwärts mit Rückenwind. War kurz vor Reichenhall - da war das Heimweh vermutlich schon soo groß - Lenken geht dann nicht mehr ! (Ist zumindest nicht ratsam) Ansonsten sind die kurzen Übersetzungen im I und II ein echter Supervorteil - Von Weiten schon gesehen wenn es sichs wo staut oder zähflüssig ist und dann mit Abstand herangekrochen. :P Für hupen oder deuten der hinteren Automobilisten muß man halt Verständnis zeigen. 8) 8)
Für Verkehr im Stau oder im Stadtgebiet mit Dauerstops ist diese Fahrweise nicht ratsam - Anstarten und weghüpfen und sofort wieder bremsen - abwürgen ist schon eher kriminell. Und vor allem dann im Stress aufpassen, daß es anstatt im Gang I beim Anfahren nicht nach hinten losgeht 8o.
Technisch - Gebrochen ist nichts im Pedalgestänge Es ist schlicht und einfach der Haupt(=Geber)zylinder. (30 € Schaden !)
Danke nochmal, an alle die mir spontan Hilfe angeboten haben - und mich moralisch aufgebaut haben, als ich nicht so recht wußte was ich mit 2 Tonnen stehengebliebenen Alteisen auf der Straße machen sollte. So it is really never over ...
habe meine alte Lady von München heimgebracht. ( Thema: SOS Landy steht in München)
Mein Erfahrungsbericht zum fahren ohne Kupplung treten zu können. --
Es hat "perfekt" funktioniert. Schalten ohne Kupplung zu treten ist zwar gewöhnungsbedürftig, insbesondere das Zwischngas geben - und drücken bis der "Synchronpunkt" kommt beim Runterschlten, aber für Langstrecken (Autobahn) ohne Stopps super. 4-5 Gang auf der Autobahn München - Salzburg hat genügt. Habe sogar glaub ich Geschwindigkeitsrekord für 2,25 L Benzinmotor gebrochen :D :D - Lt. Tachonadel einmal über 125 Km/h abwärts mit Rückenwind. War kurz vor Reichenhall - da war das Heimweh vermutlich schon soo groß - Lenken geht dann nicht mehr ! (Ist zumindest nicht ratsam) Ansonsten sind die kurzen Übersetzungen im I und II ein echter Supervorteil - Von Weiten schon gesehen wenn es sichs wo staut oder zähflüssig ist und dann mit Abstand herangekrochen. :P Für hupen oder deuten der hinteren Automobilisten muß man halt Verständnis zeigen. 8) 8)
Für Verkehr im Stau oder im Stadtgebiet mit Dauerstops ist diese Fahrweise nicht ratsam - Anstarten und weghüpfen und sofort wieder bremsen - abwürgen ist schon eher kriminell. Und vor allem dann im Stress aufpassen, daß es anstatt im Gang I beim Anfahren nicht nach hinten losgeht 8o.
Technisch - Gebrochen ist nichts im Pedalgestänge Es ist schlicht und einfach der Haupt(=Geber)zylinder. (30 € Schaden !)
Danke nochmal, an alle die mir spontan Hilfe angeboten haben - und mich moralisch aufgebaut haben, als ich nicht so recht wußte was ich mit 2 Tonnen stehengebliebenen Alteisen auf der Straße machen sollte. So it is really never over ...
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