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Schlotterndes Lenkrad!

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    Schlotterndes Lenkrad!

    Hallo zusammen.
    Hier folgt eine kurze Beschreibung meines nächsten Phänomenes:
    Seit neustem wackelt mein Lenkrad wie ein Lämmerschwanz wenn mann z.B. auf einer normalen Strasse über eine kleine Bodenwelle fährt oder zum Bsp. auf der Autobahn Spurrillen kreuzt. Das ganze Lenkrad vibriert und schwenkt nach links und rechts aus. Wenn man in diesem Moment locker mit einer Hand das Lenkrad hält bricht einem glatt der Wagen aus. Nach ein paar Metern "beruhigt" sich der Wagen dann wieder...
    Mein Wagen ist übrigens nicht höhergelegt, ist alles noch Original, kann also nicht an sowas liegen.
    Sonst fährt der Defi gut, man hört kein Scheppern an der Achse, man sieht (grob orientierend) auch nicht schlimmes. Als einziges habe ich vor kurzem so einen Differentialschutzring angschraubt.. denke aber doch nicht , dass das so ein Lenkungsfehler bewirkt... Hmmm... Über Erfahrungen und Gedanken bin ich -wie immer- sehr dankbar. Mit Gruss aus Berlin, Euer Götz

    #2
    RE: Schlotterndes Lenkrad!

    Hai,
    lies mal den Thread.

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      #3
      höhrt sich echt nach ausgenudelten spurstangenkopf an. vom baujahr ja noch jung aber, schau dir mal die abdeckgummis an.
      möglicherweise hat das wasser alles fett rausgespült.
      es wurde schon öfters auch der wechsel und die einstellungen hier beschrieben.
      das steht denke ich auch in der normalen betriebsanleitung aber auch hier im forum.

      such nach "spurstangenkopf"

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        #4
        meiner meinung spechen gegen eine unwucht der räder:

        1. schlottert nicht immer sondern durch einflüsse durch fahrbahnunebenheiten.

        2. ist nicht seit dem reifen/radwechsel sondern erst "Seit neustem.."

        an gsmix (und alle):

        kann es sein das sich unwuchten durchs/beim fahren einstellen ?
        (ernsthafte, keine provokante frage)

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          #5
          Übel sind auch Reifen, die nen Sägezahn aufweisen (ungleichmäßig abgenutzte Stollen).
          Das war bei mir die Hauptursache. Auch zig mal Räder gewuchtet, ohne Erfolg....
          Desweiteren mal die Schrauben des Panhardstabes KRÄFTIG!!! anknallen und die Lank und Spurstange auf Spiel prüfen.

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            #6
            Original von gz-206
            an gsmix (und alle):

            kann es sein das sich unwuchten durchs/beim fahren einstellen ?
            (ernsthafte, keine provokante frage)
            Hey gz-206 die Frage ist auch garnicht so unbegründet!!

            Wenn du 2 Felgen bzw Reifen mit Seitenschlag hast kannst du km weit fahren ohne Vibrationen , dann fährst du nen leicht Kurve und wieder geradeaus und schon gehts los mit dem Lenkradschlagen weil die beiden Eierräder plötzlich gleichzeitig in ihrem `Schlagbereich´laufen. Die nächste leichte Kurve und der Spuk ist vorbei. Natürlich muss auch noch der Geschwindigkeitsbereich stimmen um die Kiste zum schwingen anzuregen. Vorzugsweise 95-105 KM/H nach meiner Erfahrung.

            Das dürfte aber mit dem o.G. Problem nichts zu tun haben.
            Gruß Manfred

            Do what you want , but do it with Style

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              #7
              Eine Unwucht kann sich durchaus nach längerem Fahren einstellen, es kann durchaus passieren das sich Wuchtgewichte verschieben.
              Teilsdurch fahren im Gelände, teils durch falsche Wuchtgewichte kann es dazu kommen das sich diese verschieben.


              liebe GRüße

              Frank Cznotka

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                #8
                aha und danke eisbär !

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