Ankündigung

**siegerlandy** · 15.10.2011, 14:21

AW: Ausbau Roverdrive

http://siegerlandy.si.ohost.de/Roverdrive.pdf hier mal die Deutsche einbauanleitung.
Also ich würde die Rückwärts abarbeiten also auch wieder mit der Hülse und dem Draht.

**R.H.** · 15.10.2011, 16:43

AW: Ausbau Roverdrive

jep, und da hab ich das problem.

ich schnalle das nicht mit der hülse und dem draht. kann mir das mal einer für doofe klar machen:(. ich verstehe die zusammenhänge bezogen auf den sachverhalt hülse/draht nicht.....

**f5434964** · 15.10.2011, 19:30

AW: Ausbau Roverdrive

Hallo!
Es geht um Rocky Mountain oder?
Nagel mich jetzt nicht fest - es ist kalt und bereit finster und 20:25 Uhr....aber:
Das ist die "AUS"-Stellung; oder DEAKTIVIERT; also Overdrive auskuppeln, Stange weg und den Bolzen fixieren; der Bolzen ist das auf das Gehäuse des Overdrive selbst bezogen "drinnen";
der Rest ist dann einfach:

Öl ablassen - dann rinnts dir nicht entgegen!

Schrauben lösen - cave: da sind bei jeder Schraube O-Ringe und Overdrive herausheben/ziehen -> kann sich dabei am Gestänge der Handbremse verklemmen - am besten ein bisschen verdrehen (im oder gegen Uhrzeigersinn), dann ist die Einheit mit dem Bolzen nicht im Weg und es klappt prima

Fahren wirst aber ohne Overdrive nicht mehr können - oder?!
lg Elmar

PS: Ich schau dir aber morgen gerne nach, wegen dem Hebel/Bolzen

**R.H.** · 16.10.2011, 06:24

AW: Ausbau Roverdrive

Das ist die "AUS"-Stellung; oder DEAKTIVIERT; also Overdrive auskuppeln, Stange weg und den Bolzen fixieren; der Bolzen ist das auf das Gehäuse des Overdrive selbst bezogen "drinnen";
der Rest ist dann einfach:

jep, hier hab ich die denk, bzw kapierblockade.
wenn du mir das etwas genauer formulieren kannst hättest du mir sehr geholfen.
den rest habe ich schon verstanden bzw kann ich problemlos umsetzen

verzeiht mir mein etwas seltsames gefrage, aber ich nehme nichts in die hand was ich nicht vorher zu 100% in der theorie verstanden habe....

**R.H.** · 16.10.2011, 07:50

AW: Ausbau Roverdrive

Wir Reden von dieser Schaltstange welche ins Gehäuse des Roverdrive führt !?

Diese muss vor dem Zerlegen in Neutral gestellt werden und dann fixiert damit beim Aus/Einbau sich diese nicht verschiebt ??

Definiere ich das Richtig ?????

Uploaded with ImageShack.us

**f5434964** · 16.10.2011, 09:43

AW: Ausbau Roverdrive

Hallo!
Wir reden ja vom Roverdrive "SS"...

vollkommen richtig!

und neutral heißt, dass der Overdrive nicht aktiviert ist - also "normale" Gänge/Übersetzung
das heißt auch, dass der Bolzen=Schaltstange an welchem die Schubstange nach vorne zum Hebel montiert ist "hinein" geschoben ist -> im Prinzip nach vorne "in" den Overdrive

auf den Bildern zu sehen:
Roverdrive "aus"; Schaltstange "kurz" (großes Foto)
Roverdrive "ein"; Schaltstange "lang" (Detailaufnahme)

Grüße Elmar

Angehängte Dateien

**siegerlandy** · 16.10.2011, 09:48

AW: Ausbau Roverdrive

ich kann dir die Hülse nachhermal ausmessen dann kannste dir eine aus nem Stück rohr absägen.

**R.H.** · 16.10.2011, 10:34

AW: Ausbau Roverdrive

Super Elmar und Siegerlandy ich komme langsam ans Ziel meiner Fragen

zum weiteren Verständniss: die Hülse schiebt sich über den verbleibenden "Rest" der Schaltstange und fixiert diese !!

der Sinn dieser Maßnahme währe dann, das die Schaltstange nicht noch weiter in das Gehäuse verschiebt ??? somit muss die hülse eine Bohrung aufweisen durch die ich dann den erwähnten Draht oder einen Bolzen zur Lagesicherung schiebe.!?
sehe ich das so richtig ? oder muss die Schaltstange in beide Richtungen gesichert sein ?

@Siegerlandy
Das währe sehr nett wenn du mir den erforderlichen Innendurchmesser geben würdest, da kann ich mir morgen schnell was abschneiden oder ggf Drehen.
Die Serie steht momentan 50km von meinem Wohnsitz auf der Hubbühne meines Kumpels somit kann ich nicht nachmessen.
Der Getriebewechsel soll die nächsten 2-3 abende vollzogen sein, daher auch mein penetrantes Erfragen

**f5434964** · 16.10.2011, 10:51

AW: Ausbau Roverdrive

Hallo!
Ich hab leider kein Foto vom Originalzustand bei der Lieferung (ich ärgere mich jetzt schon, da ich die Teile nie mehr so schön fotografieren kann...) - jedoch kann ich definitiv sagen, KEINE Hülse von der Schaltstange entfernt zu haben; also KEINE fixierte "Zwischenstellung" -> für mich bedeutet Neutral: Roverdrive "disengaged"/deaktiviert - entsprechend: Schaltstange "hinein"

ich kann mich erinnern, dass der Synchroring trotzdem nur locker sitzt - also ich hab ihn mit Fett ein bisschen "eingeklebt", damit er sich beim Ausbau nicht irgendwohin "verabschiedet";

lg Elmar

**siegerlandy** · 16.10.2011, 13:35

AW: Ausbau Roverdrive

also die Hülse ist 13mm lang und hat nen Innendurchmesser von 17mm und nen Ausendurchmesser von 19mm

Hier noch nen bild:

Schaltstange ab, Hülse drauf, Schraube durch, Schaltstange gege Hülse Fahren, Draht um die Schraube und irgendwo am OD Gehäuse festtüddeln so das die Schaltstange weder rein noch Raus kann.

Angehängte Dateien

**R.H.** · 16.10.2011, 16:27

AW: Ausbau Roverdrive

Danke ihr Beiden.
System verstanden und das Zeugs schon hergerichtet. Denke das wird morgen alles ohne Probleme funzen

@ Elmar
@ Siegerlandy

Danke für Eure konstruktive Hilfe, hab euch auf der List für "Irgendwann mal Treffen und paar Pils trinken" ;)

Ankündigung

Ausbau Roverdrive

Ausbau Roverdrive

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar