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AW: Land Rover to Biggie-size Evoque?
Der "Biggie Size Evoque" kommt 2012 in Form des neuen Range Rover, verlass dich drauf. -
AW: Land Rover to Biggie-size Evoque?
Hoffentlich nicht!
Da werden einige Range-Fahrer den alten LM hinterhertrauern!
Gruss, tigerdiscoKommentar
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AW: Land Rover to Biggie-size Evoque?
Es wird definitiv noch ein Modell zwischen Evoque und RRS geben, möglicherweise zeigt das Bild auch diese Kiste.
Ich habe damals anlässlich der Vorstellung des neuen 4.4 Diesel hier in Hamburg ausführlich mit dem Marketingleiter von LR-Deutschland diskutiert. Herr Uhrig hat mich nach meiner Probefahrt angesprochen und wir kamen im Laufe des Gesprächs auf den Evoque, dessen Platzierung im LR-Portfolio ich heftig kritisierte. Herr Uhrig verneinte damals, dass der nächste Range auch nur geringste Ähnlichkeit mit dem Evoque haben werde.
Ich kann mir eigentlich nur schwer vorstellen, dass Tata sich derart verrennt. Andererseits reicht momentan der Blick Richtung Jaguar - der XJ steht sich in den Showrooms dieser Welt die Reifen platt (verkauft sich mit Ach und Krach in China mit dem V6) und der XF ist bei Weitem nicht der Renner wie erhofft.
Angesichts dessen sollte man sich radikale Änderungen bei einer Marke wie Land Rover - die im Übrigen finanziell gesund ist - gründlich überlegen.
Mir persönlich schwant Böses, wenn ich an den MK IV denke.Kommentar
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AW: Land Rover to Biggie-size Evoque?
Hallo!
Ich muss schon sagen, das mich der "RANGE ROVER" schon als Jugendlicher interessiert hat. Damals jedoch von mir nicht bezahlbar. Ich hätte mir vorstellen können, bei der Marke "Range Rover" zu bleiben. Wenn ich jedoch demnächst einen "Großen Evoque" als Range Rover kaufen soll, werde ich verzichten. Muss mir dann wohl was anderes suchen, oder einen der letzen
"LM Range Rover" kaufen und ihn pflegen.
Gruß HowieKommentar
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@vanquish: fahre XJ, allerdings den X350 (EZ 2005), den neuen würdxe ich auch nicht mehr kaufen.
Gruss, tigerdiscoKommentar
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AW: Land Rover to Biggie-size Evoque?
Autobild meint zum Thema dieses:
When the going gets rough the Disco gets toughKommentar
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AW: Land Rover to Biggie-size Evoque?
Na der schaut ja von vorne nicht schlecht aus, oder? Alles andere scheint so wie jetzt... Hat das Foto Wahrheitscharakter?
Kann mir kaum vorstellen, dass man bei der Karosserie 300 kg einsparen kann, wo ja bereits Alu verbaut wird...
Soll man nun einen neuen kaufen, oder warten???
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AW: Land Rover to Biggie-size Evoque?
Ich nehme inzwischen an, dass die Bilder von den britischen Webseiten eher das Modell zwischen Evoque und RRS zeigen, als den nächsten Range. Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass man tat(a)sächlich so dämlich ist und der RR-Gemeinde einen aufgeblasenen Evoque als neuen RR präsentiert.
Das Modell von AutoBild macht schon Sinn, der Neue soll ja länger, breiter und flacher werden. Dieses Modell wäre ja als RR erkennbar, auch wenn er mir vermutlich zu lang und mainstreamig wäre.
Ich warte definitiv ab, bis offizielle Bilder vorliegen. Für den Ernstfall habe ich mir bereits einen ganz persönlichen "Ultimate Edition" konfiguriert.Kommentar
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AW: Land Rover to Biggie-size Evoque?
Hallo,
300 Kg einsparen durch Alu-Karosse ist nicht möglich weil beim LM die Karosse zu 80 % schon aus Alu ist (da hat Land Rover damals sogar mit geworben!)
4 Zylinder Hybrid ab 2013 ist aber laut Autobild auch geplant ! Schlimmer kann es nicht mehr kommen! (Mercedes hat es bei der S-Klasse vorgemacht!)
So ein Blödsinn, und nur um beim ECE-Verbrauch etwas einzusparen (tatsächlich verbrauchen diese aufgeladene 4-Zylinder im normalen Strassenverkehr zum Teil sogar mehr Sprit!!!
Gruss, tigerdiscoKommentar
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AW: Land Rover to Biggie-size Evoque?
die karosserie, also der tragende teil des aktuellen rr ist aus stahl und nicht aus alu, die türen, die haube usw. schon. wenn nun die karosserie als solches auch aus alu gebaut wird kann man schon einige 100kg einsparen ...Zitat von tigerdisco Beitrag anzeigenwo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :DKommentar
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Hier ist der nächste Range Rover, wahrscheinlich ab 12/2012...HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCHKommentar
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AW: Land Rover to Biggie-size Evoque?
Die tragenden Teile sind nicht so einfach aus Leichtmetall zu bauen: Um die nötige Festigkeit zu haben, hat man da gewaltige Wandstärken der Bleche und die sind dann nicht mehr so leicht. Da ist nie soviel an Einsparung möglich.
@meerbusch: ich glaube du hast da denn Nachfolger vom Sport... Ich hoffe es...Kommentar
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Zumindest der Vorderbau inkl. Radaufhängung wird beim neuen RR aus Alu.
Das Teil wiegt schon einiges, aber wesentlich weniger wie das jetztige Teil.
Habe das Teil schon gesehen.Hauptsache der Defender ist grün / weiß.Kommentar
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Testfahrten mit dem neuen RR 2013 auf:
Nach 54 Exoten, Jaguar, Discovery, Range Rover - zurück bei Jeep V8-Benziner.Kommentar
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