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1/4 Zoll sollte man auch mit der klassischen Methode einziehen können.
Bolzen rein, Scheibe drauf, eine Mutter drauf (unter den Kopf) und dann mit
zwei Schlüsseln, den Bolzen ziehen ( Bolzen festhalten, Mutter drehen, so dass der Bolzen rauskommt und die EInziehmutter staucht ohne sich und die Mutter zu drehen.
Ganz nebenbei: wo einziehmutterst Du da? Hast Du nicht die auf dem Rahmen stehende Zunge montierte Pumpe? Unsere Zicken haben doch das gleiche Baujahr.
die heppsche Methode geht nicht, da die Einziehmutter in den Rahmen soll. Da kommt man (ich) nicht an die Innenseite ran.;)
@guido:
Bei seiner Lordschaft war zuletzt die Benzinpumpe an der mittleren Quertraverse an der rechten Seite senkrecht befestigt. Die stehende Zunge gab es erstaunlicherweise nicht am alten Rahmen. (Am neuen Rahmen ist die sogar dran). Ich will die Benzinpumpe so wieder befestigen, wie es vorher war.
die Methode Heppsen habe ich schon kappiert. Funzt halt konkret nicht, weil ich auf der Innenseite wegen des geschlossenen Rahmens nicht mit dem Gabelschlüssel hinkomme.
funktioniert auch ohne von innen. Hab' ich z.B. an der TD5-Hecktraverse mit Stahleinziehmuttern für die Trittstufe gemacht, weil meine Zange nur bis M6 geht.
Einziehmutter einsetzen, passende Schraube mit Mutter und U-Scheibe versehen. Dann Schraube vollständig in Einziehmutter eindrehen und nun die Mutter gegen die Einziehmutter drehen. Die U-Scheibe zwischen Mutter und Einziehmutter sollte ein Mitdrehen der Einziehmutter verhindern (ein wenig Fett schadet da nicht). Schraube selbstverständlich gegenhalten...
? Was ist an der "methode heppsen" jetzt anders, als an der MEthode Einziehdorn?
ich muss doch auch nicht innen an die Einziehmutter ran? (Was ja auch komplett sinnfrei wäre, weil man dann ja auch nen Bolzen und ne Mutter nehmen könnte)
Sow ie Dr. Bike das schreibt, meinte ich das auch... "Bolzen rein" meint natürlich Bolzen in die Einziehmutter rein....:-)
Danke Boris, habe mir Deine Ausführungen nochmal durchgelesen. Habe mich vom Beitrag von Guido wohl etwas in die Irre führen lassen und das mit dem zweiten Schlüssel auf den hinter der Mietmutter interpretiert.
Mea culpa.
Also ich resümiere: Methode Heppsen entspricht der Technischen Ausführung à la Dr. Bike
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