Graf Mucki, Serie IIa, 88, Diesel, raucht im Leerlauf, nach dem Start, immer noch sehr blau. wenn er betriebswarm ist...KEIN Rauch, auch bei sehr hohen Drehzahlen...:D
Folgendes habe ich bereits getauscht:
- Satz neue Düsen (die waren überfällig...haben "gebrunzt" wie das Mannekken Piss)
- neue Glühkerzen (auf Zyl. 1 war defekt)
- neue ESP (ein guter Freund hatte noch eine originalverplombte....die alte war ein wenig undicht;)
Nachdem die ESP auf max. Frühzündung gestellt war (und auch jetzt ist), tippe ich mal auf eine gelängte, verschlissene Steuerkette....(eine Nachregulierung Richtung "spät" brachte kein anderes Ergebnis) - Nun meine eigentliche Frage:
Gibte es bevorzugte Hersteller, bzw. Händler für die Steuerkette, oder kann man auch die bei Paddocks um netto 4,95 GBP gefahrlos nehmen??
Welche Erfahrungen habt Ihr?
Ich würde bei Motor-Getriebeteilen ja eher zum Originalteil tendieren, aber ????????...
LG
DeeDee
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