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Hallo,
ich wollte meinen TD4 ueber Winter einmotten. Dazu würde ich natürlich auch die Batterie ausbauen und trocken und warm lagern. Aber wie sperre ich dann den TD4 komplett zu??
Ich verstehe das Problem nicht. Wenn die Batterie raus ist läuft doch die Alarmanlage eh nicht. Also wo ist also dann der Unterschied ob man mit Schlüssel oder mit Zentralverriegelung abschließt?
Hallo,
ich wollte meinen TD4 ueber Winter einmotten. Dazu würde ich natürlich auch die Batterie ausbauen und trocken und warm lagern. Aber wie sperre ich dann den TD4 komplett zu??
Gruss
Michael
Hallo Michael
Deine Fahrertüre hat auch noch ein manuelles Schloss ;)
Dieses läßt sich mit einem Schlüssel (Antiker gezackter Metallpin) öffnen und schließen :D
Ich verstehe das Problem nicht. Wenn die Batterie raus ist läuft doch die Alarmanlage eh nicht. Also wo ist also dann der Unterschied ob man mit Schlüssel oder mit Zentralverriegelung abschließt?
Gruß
Jak
Hy Jak
Versuch mal ohne Batterie die ELEKTRISCHE ZV zu bedienen :D
Spottet ihr nur!!
Nee, nur diesen Winter braucht er sich nicht durch Schnee und Matsch bekleckern lassen. Dafür habe ich noch meinen Firmenwagen.
Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Die Fahreseite hat nur eine Schloss. Alle anderen Türen habe kein Schloss. Somit kann ich diese auch nicht (glaube ich zumindestens) ohne Batterie bzw. ZV abschließen. Es sei denn
1. Ich lasse die Batterie angeschlossen
2. Setze mich ins AUto.
3. Schließe mit ZV ab.
4. Klemme Batterie ab.
5. Schmeisse Batterie aus Fenster. Mich gleich hinterher.
6. Lass e Repoeraturservice für Scheibe kommen
7.....
haste keine Knöpfe mehr in den Türen? Wenn doch würd ich sagen: reinsetzen -> bis auf Fahrertür alle Knöpfe runterdrücken -> aussteigen -> Fahrertür zuschlagen -> diese mit Schlüssel abschließen -> alles zu = fertig
Sollte der keine Knöpfe mehr haben, hab ich nichts gesagt :D
Wagen aufschließen, Fahrertüre offen lassen, alle anderen Schlösser durch runterdrücken des Schließers von innen verriegeln.
Batterie ausbauen, Fahrertüre schließen und mit Schlüssel :D;) abschließen.
ich hab jetzt keinen rough, aber normal müsste der die auch noch haben. Hab mal eben n Bild gegooglet und fachmännisch modifiziert :D
sone Knöpfe an jeder Tür einer. Normalerweise...
Nebenbei: spar Dir doch den umständlichen Batterieausbau. Ich überwintere meine Fahrzeuge seit Jahren und klemme nur einen Batteriepol ab. Im Frühjahr starten die schon wieder. Niedrige Temperaturen reduzieren doch die Selbstentladung: pro zehn Grad um die Hälfte.
Dann könntest Du auch mit einem Handgriff mal zwischendurch fahren.
Fred.
P.S. Radiocode aufschreiben.
P.P.S. Und wenn Du wie beim Rennwagen oder Militär den Schalter aussen irgendwo hinschraubst, kannst Du auch Deine heissgeliebte Fernbedienung weiter verwenden.
Knöpfe? Tja wenn die da sind, will ich nix gesagt haben. Aber irgendwie sind mir die noch nicht aufgefalllen.
Klar hat der Knöpfe. Selbst wenn er die nicht hätte könntest Du dich auf den Beifahrersitz setzen, auf's Knöpfchen der ZV drücken, dann Batterie abklemmen, dann macht von außen einer mit dem Schlüssel auf.
War das ein Rätselspiel? Habe ich was gewonnen? :D;)
Klar hat der Knöpfe. Selbst wenn er die nicht hätte könntest Du dich auf den Beifahrersitz setzen, auf's Knöpfchen der ZV drücken, dann Batterie abklemmen, dann macht von außen einer mit dem Schlüssel auf.
War das ein Rätselspiel? Habe ich was gewonnen? :D;)
Jak
VORSICHT:
wenn du auf dem Bei/Fahrersitz sitzt und die Zentralverriegelung drückst, schließt nicht nur die Karre zu, sondern auch die Innenraumüberwachung scharf. Wenn du dich dann also Richtung Batterie bewegst, wissen alle Nachbarn das du ein "Dösbaddel" bist.
aber das mit den Knöpfen find ich geil.
:D
wo der Diesel reinkommt ist aber klar, oder?8)
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