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    motorausfall?

    liebe Mitstreiter....
    folgendes Problem, und eine totaaal ratlose landywerkstatt:
    vorab...es handelt sich um meinen td5 110, bj99, mein erster, und ich bin eigentlich super happy mit dem Teil...hat 235.000 auf dem Buckel und die letzten 20tsd, die ich seit Februar draufgerollt habe-bis auf diese Macke-keinerlei Probleme gemacht!
    aber zum Thema....warmer Motor , gleichmäßige Geschwindigkeit, Immer so bei ca.100kmh,....kompletter leistungsverlust....motorausfall...
    kuppeln und gasgeben bringt nix...das einzige was hilft ist Zündung aus/an und in den "scheinbar"ausgefallenen Motor starten...wobei es so klingt wie in den laufenden Motor starten! dann rennt das werkl aber wieder...tritt max noch ein 2.mal auf, und dann ist wieder für ein paar hundert, bzw tausend km Ruhe....
    Werkstatt hat den Kl. kabelbaum gewechselt, dann war für 5tsd km Ruhe...mittlerweile werden die Abstände wieder kürzer, lt check beim letzten service ist aber alles Inn Ordnung...der KB sowieso und die relaiskontakte eh auch , und sowas haben wir ja überhaupt noch nicht gesehen, und wissen nicht wo's herkommt......
    also kennt von euch jemand dieses Problem? meine Frau bekommt nämlich voll die kriese, wenn sie mit Kind und kegel bei 100 am zündschloss rumfummelt....(das lt. Werkstatt eh auch nicht schuld ist...)
    freu mich auf Tipps
    danke olio

    #2
    AW: motorausfall?

    Frage: Was macht die Dieselpumpe für geräusche,
    ein leichtes gurgeln oder ein starkes surren der Pumpe
    und und und,es sollte schon genauer sein Ferndiagnose
    ist immert schlecht ohne genauere angaben.

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      #3
      AW: motorausfall?

      also von der dieselpumpe hör ich garnix...is ja auch nicht grad sooo leise bei der Geschwindigkeit, aber wenn ich auskupple ist es eigentlich "ruhig" also kein abnormales Geräusch, das auffallend wäre...eher so, als ob die Zündung aus wäre...aber die Amateuren fallen nicht aus....dieselfilter wurde gewechselt....also Schmutz schliesse ich eigentlich aus? ich hatte es mal vermutet, ob hier Partikel in der einspritzpumpe mal die Zugänge blockieren, wurde aber von der Werkstatt als zu unwahrscheinlich eingestuft...
      letzte Woche, als es wieder mal so weit war, hat er dann kurz nach seinem Ausfall etwas geruckelt, als ich aus einer 70er Zone wieder rausbeschleunigt hatte, war dann aber gleich wieder weg....
      also die einzige Regelmäßigkeit ist der warme Motor und die gleichm. Geschwindigkeit....
      aber nicht auf der Autobahn ...sondern immer nur auf der Bundesstraße...
      ???
      und klar ferndiagnosen sind doof, das Problem hat die Werkstatt auch, und Fehler können auch nicht ausgelesen werden..

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        #4
        AW: motorausfall?

        Nur eine Vermutung, guck mal unterm Beifahrersitz am Steuergerät, roter Stecker, ob der total verölt ist. Könnte einen Ursache sein.

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          #5
          AW: motorausfall?

          Würd ich auch als erstes mal nachschauen, roter Stecker am Steuergerät... Wenn da Öl ist hilft auch das tauschen vom kleinen Kabelbaum nur ganz kurz. Dann Ölsperre verbauen, alles reinigen und trocken legen, noch mal ausgiebig Probefahrt machen...

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            #6
            AW: motorausfall?

            na dann mach ich das mal....den bericht über die ölsperre hab ich eh schon verfolgt...ist eine sehr plausible und geniale Variante ;)
            ich lass es euch dann wissen....
            thx for Support!!
            p.s. geht das Öl durch die einzelnen Litzen ? oder durch den Hauptkanal? sonst könnte man den Stecker ja auch mit Silikon verschweissen...oder?

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              #7
              AW: motorausfall?

              Was heißt in den laufenden Motor starten? Läuft er oder nicht.? Nur leerlauf?

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                #8
                AW: motorausfall?

                tja ...das ist wirklich schwer zu sagen, da ich kein Motorengeräusch mehr wahrnehmen kann...dazu ist der landy einfach zu laut bei 100kmh....ABER...wenn ich Zündung aus und wieder an...also starte, dann klingt das einfach so, als ob ich in den noch laufenden Motor starte....also nehme ich an, sollte ich nicht gleich starten, bleibt die Kiste stehen und stirbt ab....konnte ich aber auf meiner täglichen- stark befahrenen Bundesstraße -nicht ausprobieren, da kein pannenstreifen vorhanden....
                also was mich stutzig macht....wenn's der kabelbaum ist...warum hilft dann einmal starten und das werkl rennt wieder...klingt nicht sooo logisch für mich....eher Schmutz, oder Kontakt, der dann durch starten wieder funkt.....wie gesagt, wir rätseln schon seit Monaten, was die Ursache sein könnte...
                Schmutz in der einspritze....Werkstatt sagt...ne kann nicht sein
                Öl im KB....wurde getauscht...eh klar..aber symtomatik...nur alle paar tsd km is auch komisch
                zündschloss....dann würden die Amateuren ausfallen
                Relais....scheinen zu funktionieren...
                also wir sind's schon ziemlich durch......bis dato ohne Erfolg....?

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                  #9
                  AW: motorausfall?

                  Wenn du den Anlasser bei 90 und eingekuppelt noch drehenden Motor betätigst wundert es mich ehrlich nicht das das komisch klingt. Magst du deinen Anlasser und dein Zweimassenschwungrad nicht ??
                  Prüf mal die Ladedruckschläuche ob die sich innen auflösen und dann womöglich dem Motor die Luft nehmen .Ohne Luft läuft der nämlich nicht. Ist der Motor aus gehen die gelösten Gummiteile wieder in ``Ausgangslage´´ und er läuft wieder normal bis die Bedingungen wieder passen und er wieder umklappt.
                  Zuletzt geändert von Eisbär; 07.10.2011, 19:43.
                  Gruß Manfred

                  Do what you want , but do it with Style

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                    #10
                    AW: motorausfall?

                    also ich hab schon ausgekuppelt;) bin zwar aus Österreich hab aber deutsche Papiere;);)
                    ladeschlauch ist mal ein neuer Ansatz.....es hat sich eh ein neues Geräusch eingeschlichen....ein heulen...drehzahlabhängig...beim wegfahren...da wollte ich die Schläuche eh mal kontrollieren.....
                    das letzte heulen war nämlich ein abgerissener krümmerbolzen....sehr super...;)
                    d.h. Schlauch runter und zustöppeln? was sagt mir das dann??

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                      #11
                      AW: motorausfall?

                      Öl im Kabelbaum wandert durch die Litzen, Silikon abdichten bringt da gar nichts. Die Ölsperre hatte ich in 15 min. verbaut, das lohnt auf alle Fälle.

                      Ich glaube nicht das dein Motor aus geht. Als meiner bei ca. 100 Leistung verloren hat war das ähnlich... Hatte das auch nicht immer, kam ab und an. Wie ists wenn der Wagen ne weile Stand und du starten willst, also noch nicht startest und nur vorglühst? Hörst Du dann die Pumpe arbeiten und wird dann leise?
                      Zuletzt geändert von KKF; 07.10.2011, 19:56.

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                        #12
                        AW: motorausfall?

                        Kontrollier die bald ! Wenn der Lader ohne Gegendruck arbeitet(Loch ,Schlauch abgerutscht) dreht er ``etwas´´höher als normal , das macht er aber nicht lange mit.
                        Gruß Manfred

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                          #13
                          AW: motorausfall?

                          achso...ich seh dann nur, ob da Teile herumzappeln....richtig?

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                            #14
                            AW: motorausfall?

                            @KKF...
                            also ne Weile stehen lassen is nicht, da ich den wagepraktisch täglich brauche...aber nachdem ja mittlerweile doch der Herbst ins Land gezogen ist....also beim vorglühen höre ich garnichts...und er springt super an! auch ohne glühen...

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                              #15
                              AW: motorausfall?

                              @Eisbär
                              alles klar...chack das mal
                              glg olio

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