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Restauration die Zweite und ACTION!

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    #16
    AW: Restauration die Zweite und ACTION!

    Helfen? Ich schau dir zu :D

    Zur Länge:
    Du mußt die nur die letzten Zentimeter aufpressen.
    Ansonsten hat es einiges an Stahlplatten mit und ohne Loch, da kriegt man die Presse schon passend gemacht.



    Zugeschaute Grüße,
    oijoijoij
    … but, at least, I am sober …

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      #17
      AW: Restauration die Zweite und ACTION!

      Ich hoff mal das würde auch gehen wenn das Kreuzgelenk und der Rest von der Steckachse auch noch dran ist? Das Kreuzgelenk ist noch so schön gut.

      Grüße
      Oli
      www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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        #18
        AW: Restauration die Zweite und ACTION!

        Ich hab die Kreuze erneuert. Die waren spielfrei und hatten nach Ausbau deutliche Rattermarken.

        Aufpressen ohne ide Kreuze ist einfacher. In meiner Handpresse ging das nicht mit den Kreuzen. Du kannst die Welle ja nicht abstützen mit eingebautem Kreuz.

        Gruß
        heppsen

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          #19
          AW: Restauration die Zweite und ACTION!

          Probieren kann man alles.
          Meine Kreuzgelenke waren super spielfrei, ganz satt und sauber.


          Und waren alle im Eimer:





          Nimm doch mal eins auseinander und schau rein. Dürfte ähnlich aussehen.
          Für 13 Pfund bekommst du neue Hardy Spicer in England. Und die Gewißheit, daß du nicht demnächst wieder alles aufreissen mußt.

          Hat eigentlich mal jemand ein Bild wie das aussieht, wenn so eine Universal Joint platzt?

          Spielfreie Grüße,
          oijoijoij
          … but, at least, I am sober …

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            #20
            AW: Restauration die Zweite und ACTION!







            Bilder aus dem Netz, aber so sieht das dann aus.

            Gruß
            heppsen

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              #21
              AW: Restauration die Zweite und ACTION!

              Servus ich nochmal. Sind das die gleichen wie die von der Kardanwelle? Da hab ich noch welche rumliegen. Dann müsste ich die nicht auch noch bestellen.

              Grüße
              Oli
              www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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                #22
                AW: Restauration die Zweite und ACTION!

                Moin,
                bei meiner Serie 2 haben sie unterschiedliche Teilenummern.

                Gruß
                heppsen

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                  #23
                  AW: Restauration die Zweite und ACTION!

                  Maße der Kreuzgelenke sind bei Serie I gleich, wie es bei dir ausschaut?

                  AAaaabbbbeeeerrrr:
                  Die für den Kardan haben Gummidichtringe und 'nen Schmiernippel. Letzeren könnte man weglassen, erstere weglassen ist fraglich. Läßt du sie nicht weg, kommt kein Öl dran, läßt du sie weg, spielen die Nadeln eventuell Mikado in deiner Achse.

                  Geachste Grüße,
                  oijoijoij
                  … but, at least, I am sober …

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                    #24
                    AW: Restauration die Zweite und ACTION!

                    Klingt auch logisch... hm dann werd ich mir nun mal überlegen müssen wie ich das anstelle. Schonmal danke für die ganzen Tipps!

                    Grüße
                    Oli
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                      #25
                      AW: Restauration die Zweite und ACTION!

                      Wo ich ja schon dabei bin.... die Kurze Steckachse auf der anderen Seite der Roverachse hat auch nen Knacks in der Verzahnung... Wunderbar da ich diese nicht auch noch in der Garage liegen habe. Das war ein Spass heute bei den Temperaturen noch bis abends schrauben. Wie ich den Sommer jetzt schon vermisse...
                      Wenn also noch einer so ne Steckachse rumliegen hat ich würd mich drüber freuen.

                      Ansonsten stell ich bei Gelegenheit wieder neue Bilder ein ^^

                      Grüße
                      Oli
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                        #26
                        AW: Restauration die Zweite und ACTION!

                        Die Kreuzgelenke der Kardanwelle bei der Serie III sind ein bischen anders in der Größe. Daß die Nadeln vom Gummi gehalten werden, glaube ich ehrlich mal weniger....

                        Viele Grüße
                        Roger
                        ---auf den Letzten wartet man immer am längsten---

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                          #27
                          AW: Restauration die Zweite und ACTION!

                          Sodele Vorderachse ist wieder zusammen. Das mit den Steckachsenbuchsen war mal echt kein Drama. War nur dumm dass der Lagerrollenring einen dünneren Durchmesser als der der der Simmeringbuchse hatte.... alles wieder runter und wieder drauf mit anderem Lager.

                          Und kein Kommentar wegen der Spurstangenköpfe... Die sind noch nicht eingehängt weil das Lenkradschloss drin ist und der Schlüssel beim Alex liegt :D

                          Soweit so gut. Jetzt hab ich noch zwei Lecke Tanks die angerostet sind, sowie ne Menge Rost den es abzuschleifen gilt. Weiterhin bräuchte die Kiste dringend neue Trommeln.... hat denn nicht noch jemand welche von nem 6 pot Benziner, die noch brauchbar wären?

                          Interessant ist folgendes: Die Kardanwelle vom Defender hinten passt 1:1 vorne an den Santana ran. Mal testen ob das Schiebestück auch die Verschränkung am Santana mitmacht. Ich denk aber das geht. Jetzt muss ich mich zumindest nicht auch noch darum kümmern. Saupraktisch dass auch mal was einfach so passt :D

                          Bilder:


                          By elsilenci at 2012-06-23


                          By elsilenci at 2012-06-23

                          Grüße
                          Oli
                          www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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