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Wir haben an unserem RV8 mit Edelbrock Vergaser den gleichen Gaszug montiert, wie er im Oneten mit V8 verbaut ist. Am Pedal verläuft der Gaszug auch genauso wie im Oneten, nur irgendwie hakt er dort gewaltig. Die Ursache ist nicht ersichtlich.
Ein dosiertes Gasgeben wird dadurch fast unmöglichen.
Hat vielleicht jemand eine Idee, wie man das Problem löst?
Hi Jan,
ich hab an meinem 300TDI ein ähnlich geartetes Problem gehabt.
Durch die Wärmeentwicklung am Motor hat sich das Innenleben (kleine Kunststoffehülle im Gasbowdenzug) angelöst. Mit der Konsequenz, dass der Zug geharkt hat und irgendwann gar nicht mehr zurückging.
Bowdenzug getauscht und anders verlegt - Problem behoben. Weit gefehlt. Beim zweiten Bowdenzug gab es die gleiche Arie. Seit dem fummel ich das Innenleben raus und hab auch keinen variablen Turbolader mehr geschrottet.
Gruß
Matthias
Bei uns hat der Bowdenzug seit dem er eingebaut war nicht sauber funktioniert.
Der Motor ist noch garnicht richtig gelaufen.
Das Pedal schnallt aber immer brav zurück.
... wenn Du in den Bowdenzug hineinschaust springt dir diese weiße Tülle schon entgegen. Im ausgebauten Zustand konnte ich mit einer spitzen Zange die Tülle rausziehen. Es hat 'ne Weile gedauert, bis das Zeug raus war.
Im ausgebauten Zustand konnte man auch gleich merken, dass da der Wurm drin war.
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