AW: D2 TD5 Lenkgetriebe ausbauen

Hallo Emil99,
ich habe noch vor kurzem bei einem Defender das Lenkgetriebe getauscht , war keine grosse Aktion.
Hochbocken, vorderes linkes Rad runter,Hydraulikschläuch los, Kreuzgelenke der Lenkwelle lösen (dabei unbeingt die Schrauben vollständig entfernen und vom Lenkgetriebe trennen, danach noch die Lenkstange demontieren - 4 Schrauben am Rahmen und 2 Schrauben des Lenkgetriebehalters rausschrauben , dann fällt einem das Teil schon in den Schoß :-)
ich kann jetzt nur nicht sagen ob beim Disco 2 der Platz ausreicht ??

aber Motorlager lösen ???? neee , kann ich mir nicht vorstellen

P.S. ein guter Luftschrauber hilft wirklich :-)

AW: D2 TD5 Lenkgetriebe ausbauen

Hallo H.-Jochaim,
beim 300er TDI Defi hab ich das auch mal gemacht - das ging gut. Da ist ja auch von oben her ganz gut beizukommen.

Werf mal ein Blick ins Rave - das WHB beschreibt da den Ausbau definitiv mit Kühlwasserablassen, Küblwasserrohr abbauen, Motor anheben usw..

Hab mir das bei meinem D2 (Gottseidank mit intaktem Lenkgetriebe) vorhin flüchtig angesehen - Platz ist da neben dem Lenkgetriebe echt nicht viel - weder nach oben noch nach unten!

Daher meine Faragen - ich befürchte das Schlimmste.

Gruss
Emil

AW: D2 TD5 Lenkgetriebe ausbauen

Hei Emil,
ich schau mir das auch mal im WHB an..... ja ja die Erinnerung wird blasser und blasser ...

AW: D2 TD5 Lenkgetriebe ausbauen

Ich habe mein Lenkgetriebe vor 4 Monaten getauscht, dazu habe ich wie von Dir beschrieben, dieses "Kühlwassergeweih" ausgebaut.

Im Motorraum mussten dann die Turboschläuche weg, vom linksseitig (in Fahrtrichtung) am Motor angebauten Geräteträger Klimakompressor etc. demontiert werden (Anschlüsse dran lassen) und der Geräteträger musste vom Block abgeschraubt werden.

Danach das Lenkgetriebe von der Lenkwelle trennen und die vier Verschraubungen am Rahmen lösen.

Nachdem wir die Aggregate sowie den Vorratsbehälter ACE/Lenkhydraulik im Rahmen der Schlauchlängen beiseite gehalten haben, konnte die Lenkung mit etwas Fummelei und Kraft (hat ja ein ordentliches Gewicht) nach oben herausgefieselt werden.

Wir haben zu dritt geschraubt - was sich beim beiseitehalten der Aggregate als nützlich erwiesen hat - und hatten die Lenkung nach gut drei Stunden draußen.
Der Einbau erfolgte in umgekehrter Reihenfolge, Dauer ca. eine halbe Stunde weniger als der Ausbau.

War viel Fummelei und Flucherei, da manche Schrauben am Geräteträger bescheiden zu erreichen sind, ging ansonsten aber verhältnismäßig einfach.

Nachbrenner:
Mag vielleicht anders gehen, aber uns fehlte dazu der zündende Gedanke - nach unten fehlte der Platz, da ein Knotenblech am Rahmen im Weg war ( somit war meine erste Hoffnung zunichte)

AW: D2 TD5 Lenkgetriebe ausbauen

na dann hatte ich ja zumindest mit dem Motorlager recht...