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Bringen tuts aber nix...zumindets merktst dus nicht..hab auch einen drin, es ist nur eine subjektive sache..geh auf paddock dort haben sie alle varianten.. spül lieber den LAdeluftkühler richtig.. das bringt wesentlich mehr als das KN Dings
der Feinstaub ist nicht das problem...das ist ein künstlicher hype um uns allen noch mehr geld rauszureissen..
nur die meisten erwarten sich wunder von einem 50€ Filter... die gibt es nicht.. lieber einen Papierfilter um 7 Euro und den alle 20tkm gewechselt
lieber ein K&N nicht wegen mehr power (diesel hat immer überfluß an luft, also mehr luft wegen K&N bringt nichts) sondern wegen nicht oder sehr bedingt probleme mit feucht.
Ein D2 ohne schnorckel zieht auch bei untiefe waden einfach etwas wasser rein, ein papierfilter ist dan gleich verdreckt und kann probleme geben, K&N hat dan keine probleme
(K&N ist meist bekannt, es gibt aber mehrere hersteller der ölfilm filter)
Ja und die sind dafür gemacht worden jeden Sonntag Nachmittag ausgewaschen zu werden
und dann auf den nächsten Samstag zu warten.
Ich hab da einen auf der Werkbank liegen,der sieht aus wie ein Stein.
Der Kunde bemängelte stark rauchende Abgase,ja ne,is klar.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Meines jetzt 2 monate drin, etwa 4000km, muss mal gereinigt werden, papier wurde schon laengst verdreckt und verklebt sein.... Ja auch ein k&n kann kaputgewaschen werden, kauft mann ein neues, 24 pfund
der Feinstaub ist nicht das problem...das ist ein künstlicher hype um uns allen noch mehr geld rauszureissen..
nur die meisten erwarten sich wunder von einem 50€ Filter... die gibt es nicht.. lieber einen Papierfilter um 7 Euro und den alle 20tkm gewechselt
Moin :)
Ich meine nicht den Feinstaub der aus dem Auspuff kommt ;)
Sondern Feinen Staub der auf z.b. Schotterpisten aufgewirbelt wird.
Davon habe ich jede Menge hinter dem K&N Luftfilter, im Ansaugtrakt gefunden
Wenn ich nur auf Asphalt unterwegs bin wir das sicher nicht so das Problem sein.
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