RE: Der Cooper S/T 255/85R16..........

Yep,

da freu ich mich aber, daß auch mal eine Deiner Fragen beantworten kann :D :D :D ;) ;) ;)...

Der Reifen ist in Verbindung mit den 130er Felgen der Allrounder überhaupt. Hab ihn bei 50cm Schnee schon genauso zuverlässig empfunden wie im Gelände oder starkem Regen (Aqua-Planing). Kann man vorbehaltlos empfehlen, wenn man nicht gerade Mud fahren will. Wichtig...das Preis-Leistungs-Verhältniss stimmt. Frag bei www.4x4werk.de (telephonisch mit Grüßen von Robert) nach, da wirste geholfen.

Cust0dei

RE: Der Cooper S/T 255/85R16..........

Hi Folks,

fahre selbst schon den zweiten Satz Cooper S/T. Für mich ist es im Sommer der Reifen der Wahl weil ...
- Profil ist ein Mittelding zwisch AT und MT
- Fahrverhalten bei Nässe besser als BFG MT
- Preis

Im Winter ... nein ... die Gummimischung ist zu hart. Klar, mit dem Profil hat man in losem Schnee und weichem Untergrund noch Gripp. Aber auf festgefahrenem Schnee ist das kein Spaß mehr.

Ich fahre im Winter den Cooper Discoverer M/S.

Gruß
Pauly

Wie meine Vorredner :)

Ist allerdings nicht sehr spurtreu und auf Autobahn nicht wirklich leise.
Kein Reifen für festgefahrenen Schnee, ein Satz Winterreifen Discoverer M&S würde ich dringend empfehlen,

RE: Der Cooper S/T 255/85R16..........

Wintererfahrung habe ich keine, weil ich noch die "echten Winterreifen" von Cooper habe.

Ansonsten ist er auf Asphalt und im Gelände wirklich o.k., aber schon lauter als Straßenreifen. Fahrgefühl etwa ähnlich, als wenn man auf einem normalen PKW im Sommer mit Winterreifen unterwegs ist.

Eine Schwäche, die ich bei meinem letzten Urlaub festgestellt habe:

Auf Steinen und spitzem Geröll (Lava in Island) nutzt er sich schneller ab als reine MT Reifen. Vor allem Schnitte in den Profilblöcken führen dazu, dass diese abbröckeln. Ein anderer Landy-Fahrer, der mit BFG Goodrich MT 255/85 unterwegs war, hatte das Problem nicht, obwohl er eher mehr mit durchdrehenden Reifen als ich gefahren ist.

Das Phänomen trat vor allem an der Außenkante der Lauffläche auf.

Für mehrtägige oder wöchige Offroad-/Pistentouren würde ich daher in jedem Fall MT bevorzugen, und zwar weniger des Profils, sondern der Härte des Gummis wegen.

(Die "Weichheit" des ST mag natürlich im Winter und auf nassem Asphalt ihre Vorteile haben.)

Wenn Du wirklich nur einen Satz Reifen für alles willst, ist er sicherlich ein guter Kompromiss, aber keine Ideallösung.

Viel Spaß bei der Qual der Wahl ;)

Bernd

RE: Der Cooper S/T 255/85R16..........

Moin zusammen,

also Wintererfahrung habe ich nicht. (habe auch Discoverer M&S)
@S/T: Habe mir die ST-C gegönnt (C->"CUT-resistent). Sind vom Preis/Profil her identisch zu den S/T. Rein Fingergefühlsmäßig sind die ST-C weicher als die S/T oder BFG MT.
Rausgebrochen/geschnitten habe ich mir noch nix, war aber auch bislang nur 3x länger im Forst unterwegs...(aber mit Steinbruch).
@Fahrgeräusch: habe ich was an den Ohren? Also selbst bei offenem Fenster hört man nur ein leises "surren" das bei höheren Geschwindigkeiten aber locker vom Motor (und dem Pfeifen des Dachträgers :D ) übertönt wird.....finde ich lustig beim Fender über Lautstärke zu reden *gg*

Schöne Grüße
Lars