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Habe heute vom offiziellen Land Rover Importeur doch entlich das Abgas Dokument erhalten :
Werte für die Schweiz :
Land Rover Serie 3 88 mit Motor 361
Zündzeitpunkt vor OT ohne Unterdruck 0° +/- 1°
Leerlaufdrehzahl 700 +/- 50 U
Abgas Werte im Leerlauf (Sollwert vor Katalysator)
CO kleiner als 1,5 - 2,5 Vol%
HC kleiner als 1500 PPM
CO2 grösser als 9 Vol%
Der 361, also der 8:1 verdichtete 5-fachgelagerte, sollte sich nicht wesentlich von seinen Vorgaengern unterscheiden, da sich "oben rum" ja eigentlich nichts geaendert hatte. Vom Motorprozess her wuerde ich den Unterschied zunaechstmal in ein bisschen mehr Reibungsverlusten sehen. Aber ob das wichtig ist ...
2,5% CO ist fast schon die Untergrenze, eher mehr, denn zu mager bedeutet Gefahr fuer den Motor. Der andere Quatsch wird in Dtld. gar nicht ermittelt. Bedenke, dass das Werte fuer den Leerlauf sind (der mit 700 min-1 faast schon hoch angegeben ist, steht aber fuer die 5-fach so in den WHB's), und das ist fuer sich genommen ein voellig unnuetzer Betriebspunkt, der eigentlich wenig aussagt. Es ist nur leider so, dass die hier gemachte Einstellung Auswirkung auf den gesamten Betriebsbereich des Motors hat :(
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