AW: no lights

Die schwach leuchtende Fernlichtkontrollleuchte scheint auf ein Masseproblem hin zu deuten (Ein Teil des Stroms fließt irgendwo hin, wohin er nicht soll). Hast du mal die Kontakte an den Lampen und die Lampen selbst darauf hin überprüft? Schalter scheinen ja zu funktionieren. Rost, Wasser, Spannungsbrücken jeglicher Art, etc... können eiene Ursache sein.

AW: no lights

Tippe auch auf ein Masseproblem. Habe mom das gleiche Problem. D.h. Verkleidung an der Lenksäule wieder abbauen und die einzelnen Kabel prüfen.
Grüsse
Laverda

AW: no lights

Hallo Roland,

Du hast ein MASSE Prob. :-)

LG Ralf

AW: no lights

@ Yoeddy . lieber Ralf , isch hatte noch nie Masseprobleme :-) eher .... ( was ist eigentlich das Gegenteil von Masse ???)

Tja, dachte ich mir schon das es sowas sein könnte. Habe allerdings die Lampenstecker durchgemessen, beide Seiten und der Strom den ich gemessen habe war vom fernlicht /blinker / hupen Kombischalter zu den einzelnen Steckern , hatte alles Durchgang. Dann die Masse an den beiden Steckern der Lampen überprüft - auch vorhanden.Tja wie ich jetzt sonst noch die Leitungen auf Masse überprüfen kann ( die Massekabel selbstverständlich ) wüsste ich nicht.
Habe aus lauter Unkenntniss von Elektrik den Wagen jetzt zu einem Autoelektriker gebracht.Habe sage und schreibe 3 Tage damit verbacht - ohne Ergebniss.Meine Kenntnisse sind sehr begrenzt.
Elektrik verstehe ich nicht, würde es gerne lernen. Aber ohne einen Fachman der sich Zeit nimmt, und die hat einfach heute keiner mehr - muss man dann zahlen.Dann bekommt man das Ergebniss mitgeteilt, ist einige Euros ärmer aber es geht dann halt wieder.

Roland

AW: no lights

Ja Ja Lieber Roland,

LUCAS ....... Prince of Darkness !

Erhellende Grüße Ralf

AW: no lights

Mit Verlaub, der Mann hat seinen Beruf verfehlt. Ich hoffe, Du hast ihm kein Geld gegeben.

AW: no lights

Aber Guido, sag sowas nicht.
Ist halt einer von den Teiletauschern, hat sicher als erstes nach dem Stecker fürs Diagnosegerät gesucht und das hat dann schon 2,5 Tage in anspruch genommen.:D

gruss der Mario

AW: no lights

ich glaub' er schrub über sich selbst ... ;)

@buschmann:
hast du mal ein massekabel direkt von der batterie-masse an die lampenfassung gehalten?
das sieht doch sehr nach "ich hol' mir die masse über die fernlicht-wendel"-syndrom aus ... ;)

AW: no lights

yes you are right : ich wars, der die 3 Tage mit messen und suchen verbrachte!!!
der Elektriker hat heute meinen Wagen bekommen - weil ich keine Ahnung habe.

@ Krahni : kannst du mir das mal genauer beschreiben was du mit Masse holen meinst. Also Kabel an die Batterie Masse verstehe ich aber das andere ??? Also waas ist füpr dichj die Lampenfassung? Da wo die Glühbirne in der Lampe steckt oder meinst du den 3 fach Stecker?meine Lampenfassung hat keine Masse!! ich habe H4 Lampen mit auswechselbaren Birnen, und die Lampen habe ich seit 4 Jahren, und alles hat funktioniert.In dem 3 fach stecker gibt es ein Massekabel, welches ich überprüft habe, indem ich plus von der Batterie genommen habe und die prüflampe dazwischen, die leuchtet sehr hell und klar.

AW: no lights

Ups, zu schnell gelesen, ich dachte der Autoelektriker suchte drei Tage.

Ich geh dann mal meinen Blush in der Ecke abstehen:D

AW: no lights

krahni meinte das so, das du ein kabel von der batteriemasse direkt an den masseanschluss des lampensockels legst (provisorisch).

wenn dann dieses kabelstück hoffentlich nicht gebrochen ist!!, sollte die lampe leuchten wie am ersten tag.

leuchtet sie dennoch nicht: das selbe spiel, jetzt aber mit plus! also kabel an battrie-plus, und an den anschluss abblendlicht am sockel. (jetzt natürlich mit dem kabel nicht an den rahmen schlagen ;))

leuchtet die lampe jetzt, ist deine zuleitung "rott".

meist liegt es aber an den korrodierten massekontakten.

das gegenteil von masse dürfte entweder antimasse :D oder eben energie sein.

so übern daumen dürfte z.b. ein kerl der bei 170cm größe 180kg wiegt (also rund 20kg masse aufweist) all seine verfügbare energie in masse umgesetzt haben :D :D

grüsse

AW: no lights

@ Series III :

das Gegenstück zu Masse ist Dauerplus ( Rot ) oder geschaltetes Plus und sollte eine andere Farbe als schwarz oder Rot haben.
Benutze auf jedenfall ein Isoliertes Kabel, wenn möglich mit Kroko-Klemmen ( kannst du später immer wieder gebrauchen wenn es lange genug ist )
Der eine Kontakt an der Birne ist Masse ( darauf achten beim Stecker abziehen ) einer ist Volllicht und der Andere Abblendung. Bitte beachte dass entweder das Volllicht oder auch Abblendung kaputt sein kann, der andere aber geht.
Wenn bei beiden Birnen das gleiche kaputt ist, musst du herausfinden wie die Überlastung zustande gekommen ist.
Gruss Philipp

AW: no lights

@phillip:

ich denke, buschmann hat die frage ..... wa ist das gegenteil von masse? in dem kontext nicht auf die elektrik bezogen ;)

ansonsten hast du natürlich recht :)

und ein laaaaanges kabel (2,5qmm) mit krokoklemmen sollte man als serie-fahrer immer in der tasche haben :D :D

AW: no lights

@ Series : ja , war ironisch gemeint aber schon doch ne fragwürdige wissenschaftsfrage, gehört aber nicht hierher, danke trotzdem für die Aufklärung.

also Masse kam an an beide 3 Fachsteckern. Ich habe am Kombischalter ( Hupe/Fernlicht /Blinker) dann den Stecker ( ist der 5fachstecker) abgezogen weil ja über den, nach Schaltplan das Abblendlicht läuft,dann die beiden Kabelfarben, die unten am 3 Fachstecker der Lampe ankommen,( ich denke es war Blau - weiss und Blau - Rot ( das schwarze Massekabel holt sich ja die Masse über die Karosserie, bei mir an der Frontmaske) mit piepser durchgemessen. Beide hatten durchgang.Was intressant ist, wenn ich den neu installierten ( beim alten war es genauso) Lichtschalter, auf die erste Position schalte, sollten ja nur die Begrenzungsleuchten vorne und hinten leuchten. Bei mir leuchten diese aber dauerhaft , auch wenn die Zündung aus ist. Diese musste ich die letzten Tage immer ganz "abschalten" in dem ich meinen Batteriehauptschalter ausgemacht habe, sonst waren sie ohne Zündung dauerhaft an.In diesem Fall , also der ersten Stellung des Licht-schalters floss auch Strom zum Kombischalter. In der zweiten Position fliesst kein Strom mehr, dann wenn nämlich das Abblendlicht leuchten sollte.In dieser zweiten abblendlichtschalterposition leuchtete aber schwach die blaue Fernlichkontroll Leuchte , egal ob der Fernlichtschalter fest eingestellt war oder ich auf Lichthupe geschaltet habe.Die Begrenzungslampen leuchten trotzdem mit, sollten sie ja auch.Der Blinker und die Hupe funktionieren völlig normal.Wenn ich es richtig verstehe bekommt der Kombischalter über das blaue kabel Strom vom Lichtschalter, sorry mir fällt grade die Belegung des Lichtschalters nicht mehr ein.