hi, ich fahre ja nach umbau zurück auf nen original 2, 25 L benziner einen solex vergaser, denke der ist baugleich mit zenith ( ? ), da der motor viel zu hoch dreht, zündung eingestellt ist, neue zündspuöe, kerzen und kabel und ein neuer verteiler, rappelt er und dreht viel zu hoch. den vergaser hatte ich gereinigt, düsen durchgeblasen und gereinigt, neue dichtungen, aber wenn ich versuche das standgas einzustellen, geht er aus. generell springt er, auch im warmen zustand nur mit gezogenem choke an. die zündung wurde statisch auf 6 grad vor OT eingestellt,motornummer und kompression 8 : 1 ,nach whb aber OT ????? kontakte sind auch neu. im unteren drehzahlbereich und im leerlauf ( definitiv zu hoch, versuche ich die leerlaufschraube runterzudrehen geht er sofort aus.) rappelt er, als würde er zuwenig sprit bekommen. daraufhin wurde die benzinpumpe erneuert ohne besserung . ein neuer kleiner kraftstoff plastikfilter wurde auch verbaut.es kling ein wenig nach fehlzündung , nur nach tausch all der aufgeführten komponenten stell sich die frage ob es noch am vergaser liegen könnte und ob es eine grundeinstellung gibt : zb : die co schraube ganz rein dre.....,dann soundsooft rausdrehen leerlaufgemisch schraube soundsooft rausdrehen .....
jemand ne idee??
jemand ne idee??
Kommentar