Jungs und Mädels des fahrenden Altmetalls, ich bin gerade etwas gefrustet und muss mir das jetzt von der Seele schreiben, auch wenn es keinen interessiert :D Natürlich hab ich auch noch Fragen dazu... ^^
Landys muss man ja bekannterweise mit Humor fahren sonst geht das net. Daher nun folgende Geschichte:
Es war ein schöner 3 Oktober voller Sonnenschein und Spass mit dem Landy. Bis zu dem Zeitpunkt an dem plötzlich auf der Autobahn die Kiste immer langsam wurde und es sich so angefühlt hat als würde plötzlich etwas im Motor klemmen. Hm naja nicht so gut also gleich die erste Ausfahrt raus gefahren, Gang raus genommen. Plötzlich drehte die Kiste im Leerlauf unkontrolliert hoch obwohl ich kein Gas gab. Ich hab ihn dann schnell abgewürgt. Soweit so gut. Erstmal Ölstand kontrolliert, genug Öl ist drin hat auch nix mehr gebraucht seit dem letzten Wechsel. Soweit so gut, erneuter Versuch zu starten wird wieder mit unkontrolliertem Hochdrehen quittiert..... naja das war der Zeitpunkt an dem ich dann die Landy Bekanntschaft aus der Gegend informiert habe und dann auch prompt abgeschleppt wurde. An dieser Stelle nochmal ein herzlichen Dank an Marc!!!
Ich kann mir nicht erklären was das sein soll. Öl hat er in letzter Zeit nicht gebraucht, Leistung war wie immer. Die ESP ist eigentlich überholt, aber ich traue der Überholung nicht. Meine bisherige Schätzung läuft in Richtung ESP Regler und da kommt der Punkt an dem ich jetzt überlege zu quittieren. Der Diesel lief die letzten Wochen echt gut, aber dieses Düsen ESP Geschraube führt irgendwie zu nichts.
Sumasumarum ich spare jetzt auf nen Benziner. Auch wenn der von der Leistung her ähnlich ist, der Diesel braucht eindeutig nochmal eine ruhige Hand in der Garage. Wer also eventuell noch einen Benziner hat der noch was taugt: Ich würde mich sehr über ein Angebot freuen!!
Grüße
Oliver
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