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    #31
    ...noch ne Verständnisfrage...
    Wie ist das mit alten z.B. Saugdieseln? Die produzieren doch eher grobstaub, der sich in der Lunge icht so festsetzen kann wie das feine Zeuch das die neuen Hochdruckdiesel produzieren...

    Oder???

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      #32
      Normaldiesel

      Das stimmt ohne Einschränkungen. Also von der Logik sollten die Abgase ruhig grössere, aber im Körper abbaubare Partikel haben, als die mörderischen Feinstpartikel. Das haben die Entwickler nicht bedacht und wohl auch nicht bedenken können.

      Also eins geht nur, entweder alles so lassen und wieder auf Diesel mit weniger Leistung zurückgreifen, die unsauber verbrennen und etewas qualmen, aber keine Feinstpartikel absondern oder konsequent sein und alle " High-Tech-Diesel " sofort mit Feinstaubfilter
      nachrüsten. Alle neuen Fahzeuge mit Dieselmotoren dürften nicht mehr ohne serienmässig
      eingebauten Feinststaubfilter ausgeliefert werden.

      Du hast völlig recht. Die High-Tech Entwickung bei der Dieselmotor Technik ist fast genauso
      gefährlich die die Atomtechnik. Bei der Kernspaltung wusste auch keiner was daraus wurde.
      Jeder wollte beim Dieselmotor mehr Leistung, weniger Verbrauch, weniger Lärm, weniger
      Abgase. Über die Grösse und Sichtbarkeit der Partikel hat sich keiner Gedanken gemacht.

      Die Entwickler der neusten Diesel-Motorentechnik ist kein Vorwurf zu machen, das die nicht
      erkannt haben wie der Feinststaub sich nun auswirkt. Das sind eben keine Mediziner. Aber hier hätte mit der Medizin zusammengearbeitet werden sollen. Peugeot hat das gemacht !

      Aus medizinischer Sichweise ist ein alter Dieselmotor mit Bosch Verteilereinspritzpumpe
      der keine Feinstpartikel ausstösst verantwortungsvoller. Das sieht Du völlig richtig und ich denke da genau wie Du.

      Aber die EU Politker haben das vorher auch nicht mit dem Feinstaub gewusst und deshalb
      immer " saubere " und sparsame Dieseltechnik gefordert.
      Aus dieser Sichtweise betrachtet sind alle älteren Dieselmotoren von Mercedes, Ford
      Peugeot und natürlich auch Landrover wesentlich unschädlicher für die Umwelt als die
      neuen PD und CRi mit nur scheinbar höchster Sauberkeit.

      PD und CRi ohne Feinstaubfilter sind langfristig betrachtet unsichtbare Mörder. Das kann
      keiner abstreiten und jeder kann selbst anfangen und so schnell wie möglich nachrüsten.

      Potentielle Käufer von Neuwagen sollten einfach kein Dieselfahrzeug mehr kaufen das
      nicht einen wirksamen Feinstpartikelfilter serienmässig hat. Der Kunde hat diese Macht !

      Sobald ich eine Fremdfirma finde oder Landrover den Feinststaubfilter anbietet werde ich
      nachrüsten. Das wird spätestens 2006 sein. Ich will nicht nur " Dummschnacken " wie wir
      in Hamburg sagen sondern auch was aktiv in dieser Sache machen, weil mein TD 5 auch
      ein unsichtbarer " Feinstaubentwickler" ist.

      Die owner von Landrovern mit TDI und 2.5 Liter Saugdiesel fahren wirklich mit einem besseren
      Gewissen und pusten keine Feinstaub in die Umwelt.

      Kommentar


        #33
        Das hört sich ja alles toll an, aber da ich leider kein Topverdiener bin finde ich persönlich €3000,- etwas viel. Ich könnte mir evtl. was zwischen 500-1000 vorstellen wenn möglich noch billiger.
        Sollte es nie was günstigeres geben dann muss ich ganz ehrlich sagen soviel kann ich bzw. möchte ich dann auch nicht ausgeben.

        Eine Unterstützung vom Staat wäre das schon eher was ansonsten denke ich werden viele der gleichen Meinung sein.

        Oder ich muss mir einen Peugeot kaufen ;)
        Where there are no roads you want no different car

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