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ölverlust aus dem servobehälter
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AW: ölverlust aus dem servobehälter
Kann das sein das du mit Anschlussplatte die Servopumpe meinst? Die wird öfters mal undicht und ist auch kein Kunstwerk wenn das zu wechseln wäre. Ich würde mal ne Motorwäsche machen damit du wirklich sehen kannst wo es undicht ist. Das vorne am Reifen kommt auch vor wenn die Dichtung in der Achse durch ist und dir das Diff. Öl durch die Chromkugeln nach außen läuft. Ach ja und füll auch Servoflüssigkeit nach, kommt nicht gut wenn die Pumpe und das Lenkgetriebe trocken laufen.
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AW: ölverlust aus dem servobehälter
Hallo ,
ich habe auch Ölverlust und möchte nach 9 Jahren und über 240 000 km
als erstes mal die Leitungen austauschen. Hat jemand die Bestell -Nr. ?
Oder noch besser einen preiswerten Lieferanten ?
Es ist ein Defender 90 ( vorsichtshalber :D )
Gruß Jürgen
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AW: ölverlust aus dem servobehälter
Servus,
Hab auch eine undichte Servopumpe bei meinem td5 lokalisiert!
Unten an der Pumpe kommt doch dieser Metallstutzen raus der mit 2 Schrauben am Pumpengehäuse befestigt ist, dann gehts über in einen Flexiblen Schlauch mit Schlauchschelle. Hatte zuerst diese Schelle in verdacht ist es aber nicht!
Flüssigkeit tritt schon weiter oben aus so wie ich das mit Spiegel und "Röntgenblick"
erkennen konnte evtl. an dem besagten Metallstutzen!
Gibts für die Sevopumpe einzelne Dichtungen oder muß die ganze Pumpe erneuert werden?
Schönes Wochenende
Peter
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AW: ölverlust aus dem servobehälter
moin.
hatte ich schon und muss dir leider mitteilen das du die pumpe vom td5 nich zerlegen kannst. beim tdi war das noch möglich.
irgendwo gibts einen alten fred, da steht alles drin, musst mal schauen.
lg.
maggo.Improvisation ist die Kunst des lebens...
Die Pattex Bruderschaft
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