AW: Verschleissteile als Ersatz zu Hause?

Moin,
ich bin da kein Masstab, aber ich hätte mindestens:

Satz Dichtungen Motor, Getriebe und Achsen
Satz Siris Achsen, Radlager, Diffs und Getriebeausgang
Scheinwerfer und Blinker/Rückleuchtengläser
Je ein Satz Radlager
Sicherungsbleche und Kontermuttern Radnabe
Je ein Spurstangenkopf rechts und links
Auspuffdichtung Endtopf
Auspuffaufhängungsgummis
Satz Kohlen LIma und Anlasser

Gruß
heppsen

AW: Verschleissteile als Ersatz zu Hause?

Immer im Auto: Kondensator, Spule, Zündkabel, Kontakt, Finger, Verteilerdeckel, Birnen, die von aussen erreichbaren Siris, selbstverschweißendes Klebeband, Gaffa Tape, 5mm Aludraht, 2,5er Elektrokabel, Lüsterklemmen, kleines Werkzeugbesteck, Ersatzwischer, 5l Motoröl, 2l Getriebeöl, 1l Dot 3, Schlauch, Schlauchschellen und unendlich viel Kleinkruscht, den meine Süße nicht zu unrecht als Müll bezeichnet, aus dem ich aber im Falle eines Falles was MacGuivern kann.

Geht es weiter weg: Ausrücklager, Spurstangenköpfe, kompletter Radlagersatz, Benzinpumpe, Kerzen, Federlager, Kreuzgelenke, und was mir sonst noch so in den letzten fünf Minuten in die Finger kommt. Grosses Wrrkzeugbesteck. Denn was ich als Ersatzteil dabei habe, geht in der Regel nicht kaputt. Jahrelang ging eh nur etwas an anderen Serien kaputt, da habe ich aber jetzt massiv aufgeholt.

Dichtungen kann man sich nicht nur unterwegs im Bedarfsfall erstmal aus einem Tetrapack schneiden oder wo es passt Sille nehmen. Auspuffgummis kann man sich aus allem möglichen basteln.

Das wichtigste sind eigentlich Ersatzteilhandbuch, Werkstatthandbuch, Vertrauen, Ruhe und technisches Verständnis abseits des engen Reglements was VDI lässt.

AW: Verschleissteile als Ersatz zu Hause?

Hallo,

wie schon teilweise geschrieben, zu empfehlen ein Satz Siris und Radlager für die Achsen. Ein Kreuzgelenk und diverse selbstsichernde Muttern.
Genügend Motor- und Getriebeöl, sowie Bremsflüssigkeit. Ein paar Tuben Silikon.
Keilriemen, Zündkerzen sowie einen Ölfilter.

Zudem gibt es für die meisten Teile eine ausreichende Verfügbarkeit, morgens bestellt und am nächsten Tag vor der Tür, wenn nötig. Die Wartezeit bis die Teile Zuhause sind, kannste dann mit diversen Wartungsarbeiten am Auto überbrücken ;)

Gruß

Bastian

AW: Verschleissteile als Ersatz zu Hause?

Ölfilter, kupferne Dichtringe für Ölwanne, Getriebeablaß-, Transfergetriebeablaßschrauben, Getriebeeinfüllschrauben, Differentialablaßschrauben und -einfüllschrauben vorne u. hinten, Dichtringe für die Swivelgehäuseablaßschrauben, Tankablaßschraube, Krümmerdichtungen, WaPudichtungen und Ventildeckeldichtungen ...

Alles was so im Rahmen einer Inspektion halt fällig ist ...

Verschlissene Grüße,
oijoijoij

AW: Verschleissteile als Ersatz zu Hause?

Hallo,
Werkzeug, alles andere lässt sich MacGyver´n oder über Nacht organisieren.

gruss der Mario

AW: Verschleissteile als Ersatz zu Hause?

@all
Vielen Dank für die Antworten. Ich werde mir dann mal einen Fundus anlegen an Teilen.

Gruß

Roman

AW: Verschleissteile als Ersatz zu Hause?

Ich hab nen Keilriemen und ein paar Sicherungen mit. Ach ja und ganz wichtig: Meine ÖAMTC-Clubkarte... ;)

AW: Verschleissteile als Ersatz zu Hause?

Den Club hab ich in 15 Jahren Serie noch nie gebraucht!

AW: Verschleissteile als Ersatz zu Hause?

Man kriegt eigentlich alle Teile (o.k. , die meisten), per DPD innerhalb von 1 Tag zugesendet. Voraussetzung ist, dass man einen verlässlichen Teilehändler hat. In Österreich gibt es so einen. Der hätte sogar am Wochenende nach Ungarn noch eine Antriebswelle organisieren können....!

Also benötigt man eigentlich GAR KEIN Ersatzvorratslager!!!! Man kann alles kaufen, wenn man etwas zu reaparieren hat. Wichtig ist dann, das man alles was rund um die Reparatur noch anfallen könnte, auch mitbestellt. D.h., wenn man neue Bremsbacken einbauen will, dann immer auch Federn mitbestellen. Wenn man Radlager macht, dann immer Dichtungen für den Antriebsflansch, Sicherungsblech und Filzdichtung mitbestellen. Etc., etc.
Man wird dann nicht immer alles benötigen und es entsteht automatisch ein kleines Ersatzteillager.

Anders sieht die Sache aus, wenn man auf Reisen ist. da ist es natürlich gut udn wichtig so manches Zeugs mitzuhaben. Und da gehen die Meinungen, Erfahrungen und Philosophien auseinander. Die einen haben vom Verteiler über Wasserpumpe bis zum Diff alles dabei, die anderen nur einen Draht und ein paar Rohrschellen.
Manche schwören auch auf die Automobilclubs: Vergiss es!

Noch einmal anders sieht die Sache mit Altersatzteilen aus. Wenn Platz und so vorhanden sind, dann empfiehlt sich eine zweite Serie als Ersatzteilträger. So kann man auf die schnelle eine Lichtmaschine umbauen oder eine Tachowelle oder handbremstrommel oder, oder, oder.
Ist praktisch, manchmal sehr sehr nützlich. Aber auch nicht notwendig.


Nachsatz: Wenn man nun alles ganz einfach beim Teilehändler in kurzer Zeit kaufen kann, dann ist also eh alles in Butter. Könnte man meinen. Tatsächliches Problem ist die oft sehr miese Qualität vieler Neuteile. Also lieber einmal nachfragen, ob die Bremsen oder Federn von Britpart schon o.k. sind, oder ob man nicht doch besser die alten Radbremszylinder selber überholen soll....
Dafür gibts blacklandy!