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ich sitz gerade in der französischen Provinz mit Wohnwagen und der Landy (300TDi '98) läuft nicht mehr an.
Battterie ist ok (13V, Überbrücken ging auch nicht). Der Magnetschalter des Anlassers klickt und beim ersten Versuch hat der Anlasser den Motor auch ein bischen gedreht.
Ich bin da etwas ratlos.
Am Montag soll's zurückgehen - habt ihr ein paar Ideen?????
Ich hab sehr stark den Anlasser im Verdacht - wobei meine Reparaturmöglichkeiten hier auf dem Campingplatz sehr beschränkt sind.
(Ausführliche Suche hier im Forum lässt die instabile Internetverbindung nicht zu)
Ich hätte auch den Anlasser im Verdacht, vielleicht Kohlen runter oder Plusleitung (nicht die zum Relais) direkt am Anlasser vergammelt.
Kannst Du den Wagen von jemand anschleppen lassen?
@0815
Einen Versuch zum Anrollen hab ich (Berg) wenn das nicht klappt wird's auch schwierig den Dicken wieder hoch zum Wohnwagen zu kriegen (als Schleppfahrzeug gibt's nur einen Corsa)
Ich tippe auch auf einen Anlasserschaden. Vielleicht ist auch nur der Anschluss des dicken Kabels lose. Das liesse sich sogar auf einem CP bereinigen. Evtl. hilft Dir der ADAC weiter.
Der Anlasser: http://www.rainer4x4.de/anlasser.htm
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Vielleicht vor dem Anziehen den Motor sicherheitshalber an einem hochgehobenen Rad im ersten Gang per Hand einmal durchdrehen?
Ich habe schon mal einen (zugegeben VW) Diesel geschrottet, weil ich auch an einen defekten Anlasser geglaubt habe, es sich aber als defekte Zylinderkopfdichtung mit etwas Wasser im Zylinder herausstellte.
Hau mal mit dem Hammer und ner Verlängerung auf den Starter, solange jemand den Zündschlüssel bedient. Halt nicht mit voller Wucht. Das geht manchmal wenn der Starter am hinübergehen ist.
hy, ein bekannter von mir hat nen 300er. hatte auch das problem das nix mehr ging. am ende war der stecker auf dem anlasser leicht los vibriert. stecker drauf gemacht und das ding sprang an.
ich würd immer erst vom einfachsten ausgehen, sprich (wie schon erwähnt) kabel prüfen (evtl ne schraube, mutter lose) kabelbaum etc.
Das dürfte das Abschaltventil der Spritzufuhr sein.
Dauerplus drauflegen und gut ist das.
Allerdings musst Du den Motor dann abwürgen um ihn auszuschalten.
Gruesse
Andy
Hau mal mit dem Hammer und ner Verlängerung auf den Starter, solange jemand den Zündschlüssel bedient. Halt nicht mit voller Wucht. Das geht manchmal wenn der Starter am hinübergehen ist.
Yepp, würde auch auf die Kohlen tippen. Klopf mal fest genug drauf (also nicht drauf eindreschen;)), wirst sehen das Ding dreht wieder. Zuhause dann ausbauen und reinigen.
Wenn er mit klopfen nicht geht, dann die Verkabelung überprüfen. Eine Anleitung dazu habe ich vor einiger Zeit im Seriebereich im Unterforum "Technik" eingestellt.
Anrollen geht sicher, es dreht ja nur der Starter nicht...
Oh entschuldige ehrwürdiger Meister, ich habe den Text anscheinend nicht richtig gelesen.
Ich verneige mich vor Ehrfurcht und bettel um Eeeeentschildigung.
Gruesse aus dem Fürstenforest an alle daheim gebliebenen!
erstmal danke für eure Ideen und Antworten. Auf dem Campingplatz konnte ich die wegen lumpigem WLan nicht lesen.
Ich bin wieder zu Hause angekommen.
10m leichtes Gefälle haben dem Landy gereicht um anzuspringen.
Da werd ich mir wohl die nächsten Tage mal den Anlasser genauer anschauen müssen (die Klopfnummer habe ich erfolglos probiert).
Ok, wenn das Klopfen nicht hilft einfach mal die Verkabelung kontrollieren und wenn da alles passt den Anlasser raus. Wie bereits geschrieben findest du eine Anleitung zum Kontrollieren der Verkabelung im Serie-Technik Bereich...
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