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Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

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    #1

    Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

    Ich hab bei meinem 110er ein Elektrikproblem, bei dem ich nicht so recht weiterkommen.
    Die Sicherung für die Brems-, Nebelabschluß- und Rückfahrlichter brennt immer dann durch,
    wenn ich bei laufendem Motor eine der Leuchten betätige.
    Solange der Motor aus ist, funktionieren Brems und Rückfahrlicht einwandfrei.
    Nur die Nebelleuchte bleibt immer aus.
    Ich würde auf einen Masseschluß in der Verkabelung tippen,
    vor allem weil an der Stelle, an der das Kabel aus dem Rahmen kommt geschweisst wurde.
    Aber mit dem Multimeter konnte ich leider keinen Masseschluß feststellen, wobei ich ohne laufendem Motor gemessen hab.
    Warum fliegt dann die Sicherung nur bei laufendem Motor?
    Nicht das ich neue Kabel ziehe, (in den Rahmen sehe ich leider nicht rein),
    und der Fehler besteht immer noch.

    Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

    Gruß
    Stephan
    .... die spinnen, die Briten.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

    Weiß keiner Rat?
    Kann mir wenigstens jmd erklären was mit der Sicherung Nr 17 alles abgesichert ist?
    Laut Handbuch Bremsleuchten und Rückfahrlicht.
    Nebelschlußleuchte wird nicht erwähnt und was das Motorsymbol mit dem Pfeil darstellen soll weiß ich auch nicht.
    Motorelektrik?
    BEIM TDI ?????
    .... die spinnen, die Briten.

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      #3
      AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

      Vielleicht wackelt sich das Kabel nur bei laufendem Motor gegen Masse.
      Schöne Grüße
      Mathias (blacklandy)

      Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
      (Albert Einstein)

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        #4
        AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

        Für einen Wackler ist es m.E. zu konstant.
        Die Sicherung fliegt unmittelbar mit Betätigen einer der Leuchten.
        Wenn der Motor läuft, sonst kann man an der Kiste wackeln wie man will.
        .... die spinnen, die Briten.

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          #5
          AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

          Nebelschlußleuchte ist die 6.
          Das Motorsymbol mit dem Blitz ist der Anlasser.

          Mess mal die Ladespannung der LiMa. Wenn da im Betrieb zu viel raus kommt (mehr als 15 V), dann hast du schon den Fehler.

          Bei mir war mal der Schalter am Getriebe für die Rückfahrleuchte beschädigt - auch das kannst du kontrollieren. Erklärt aber nicht den wechsel zwischen Motor aus und an...

          Des weiteren würde ich noch die Steckdose für den Anhänger checken bevor ich Strippen ziehe.
          Viel Erfolg. Ich hasse Elektrikprobleme....

          Gruß,
          Waldschrat
          Lieber tot als Schwung verlieren!

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            #6
            AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

            Der Anlasser?
            Nur mit 15A abgesichert?
            Irgendwie passt da etwas nicht.
            Er springt ja auch einwandfrei an.
            Das mit der AHK-Steckdose werd ich aber mal durchgehen.
            Lima macht ca 14V sollte eigentlich i.O. sein.
            Eigentlich wäre es ja einfach, beim Schweissen das Kabel angeschmorrt.
            Aber dann würde doch die Sicherung immer fliegen, oder?

            Gruß Stephan
            Der Elektrikprobleme auch nicht mag.
            .... die spinnen, die Briten.

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              #7
              AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

              So, ich hab mittlerweile die Schaltpläne und Elektrikhandbücher vom TDI durch.
              Laut Schaltplänen und dem Handbuch ist das EGR-Steuergerät und EGR-Modulator noch über diese Sicherung abgesichert.
              Das EGR-Steuergerät ist aber eigentlich abgeklemmt, wenn es so eine komische schwarze Box unter der Cubbybox ist , die nochmals eine eigene Sicherung hat.
              Zumindest einen eigenen Sicherungshalter, die Sicherung wurde vom Vorbesitzer entfernt.
              Könnte der Fehler evtl von der EGR-Geschichte kommen?
              .... die spinnen, die Briten.

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                #8
                AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

                Hast du schon einmal die Doppelfadenglühlampe getauscht?

                Die Sicherung ist bei mir zwar nie geflogen, dafür waren die Leitungen am Abzweigkontakt hinten angeschmolzen.

                Bremslicht ging nur manchmal...

                Irgendwann dann nicht mehr.

                Durchgang war aber vorhanden!

                Es war die Birne höchstselbst! :D
                Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                  #9
                  AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

                  @Arlo, Birne hab ich nicht getauscht, aber die Birne selbst funzt ja auch.
                  Aber nur im Stand, bei laufendem Motor fliegt die Sicherung.
                  .... die spinnen, die Briten.

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                    #10
                    AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

                    Hmm, ich habe von E-Technik absolut keinen Plan.
                    Plus an Minus, Rot an Grün und Erde an die Wasserleitung habe ich mir bislang merken können.
                    Ist allerdings wenig zielführend.

                    Beim Neuaufbau des Hecks am 130er hatte ich die bereits vormals sich als vertrauenswürdig erwiesenen Leuchtmittel wiederverwendet.

                    Gewundert hatte ich mich allerdings über die Schmorstelle im Abzweig....

                    Die Schmorstelle war danach in der neuen Lampenfassung von Britpart!

                    Auch die danach verbaute Originalausrüsterqualität konnte keine zu vernehmende Zuverlässigkeit der Bremsleuchte vermelden.

                    In meiner Ohnmacht habe ich dann einfach die Birne getauscht.

                    Seitdem bin ich zuversichtlich den Fehler gefunden zu haben.

                    Keine Ahnung warum.

                    Die alte Birne leuchtet direkt an der Batterie so wie sie soll.

                    Ist ein Teil für ebay, denke ich... :D
                    Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                      #11
                      AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

                      Naja, solangsam bin ich kurz davor die komplette Verkabelung nach "hinten rauszurupfen und neu zu machen und in dem Zuge gleich das ganze AGR-Geraffel per Seitenschneider endgültig stillzulegen.
                      Oder sollte ich gleich einen 2. Sicherungkasten aufmachen,
                      der peu à peu die neue Verkabelung aufnimmt.
                      Die Leuchten selber sehen eigentlich noch ganz gut aus...
                      .... die spinnen, die Briten.

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                        #12
                        AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

                        Oh, du schreibst jetzt im Plural!

                        Bei mir war es ausschließlich hinten rechts!

                        Habe dich evtl. auf eine falsche Fährte gelockt.

                        War nicht meine Absicht. :o

                        ARG ist eh ein anderes Thema, das mechanisch mim Putzlappen beginnend im Inneren des Ansaugrohres angegangen werden sollte...
                        Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                          #13
                          AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

                          Bremsleuchten und Rückfahrlicht machen in Summe 3 Lampen die nicht gehen, obwohl sie es sollten. ;)
                          Aber ich bin um jeden Tipp dankbar, weil ich mir selbst den Fehler so nicht erklären kann.
                          .... die spinnen, die Briten.

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                            #14
                            AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

                            Zieh doch mal den Stecker für den Kabelbaum nach hinten ab und demontiere die besagten Lampen. Dann machst du eine provisorische Verdrahtung vom Stecker der aus der Schottwand kommt und probierst das Ganze noch einmal aus. Wenn bei dieser direkten Verdrahtung, die du auch ganz unter Kontrolle hast nichts mehr fliegt würde ich neue Kabel ziehen.

                            Ich hatte auch einmal das Spielchen, daß nacheinander Lichter ausfielen und es teils nicht ganz nachvollziehbar war. Inzwischen ist der Kabelbaum nach hinten quasi neu. Alles in einzelnen Leitungen, und auch größerer Querschnitt als beim Original. Seitdem wieder Ruhe bis zur nächsten Idee von der Elektrik! ;)
                            "You can stuck also your 4x4, it's only deeper!"

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                              #15
                              AW: Bremsleuchten und Rückfahrlicht defekt

                              Blöder Fehler.
                              Hab heute mal den Ratschlag mit der provisorischen Verdrahtung und dem Kontrolllämpchen versucht.
                              (Wußte gar nicht das an der Schottwand Stecker sind)
                              Und siehe da, alles funzt wie es soll.
                              Nochmal mit einem Arbeitskollegen die Leitung durchgepiepst und sobald der Motor läuft immer wieder kurze Masseschlüsse.
                              Dank dem "neu entdecktem" Stecker und zu zweit ging die ganze Messerei nun auch wesentlich besser.
                              Am Kabel gerüttelt (dieses Mal mit "etwas" mehr Gewalt) Piepsen auch bei laufendem Motor weg.
                              Super.... gehalten hats bis zum nächsten Bordstein. :D
                              Immerhin weiß ich jetzt das es doch am Kabel lag.
                              Nur liegt es wohl ziemlich saublöd.

                              Danke schon mal für eure Hilfe.

                              Gruß

                              Stephan
                              .... die spinnen, die Briten.

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