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Hab ich in Kroatien gesichtet und gefällt mir
Was kann das für ein Typ Modell und Baujahr sein, eine Preiseinschätzung wäre auch sehr hilfreich.
hab leider nur das Foto
Späte SIIA oder SIII 109 SW. Zustand scheint eben mäßig über Preise die ich zahlen würde gibt der Schrotti Auskunft(dessen Preis mal 3 oder so). Was oft gezahlt wird... Frag ebay, ist so ne Sache die man beobachten muss. Oft gehen solche Grotten zu teuer weg.
Auch ist es warscheinlich nicht einfach den zu importieren und hier wieder zuzulassen.
Der Lüfter kann auf einen Motorumbau hindeuten, muss aber nicht.
LG Lennart
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Typ: späte Serie IIA zwischen 1968/9 und 1971, wie man am Grill und den Sills sieht.
Zustand: Wir im Seriebereich nennen sowas "ein Projekt". Muss man komplett zerlegen und wieder zusammensetzen. Dauert etwa ein bis viele Jahre, es sei denn man macht das im Haupterwerb, dann eben zwei Monate.
Preis: Eigentlich nach Gewicht, was der Schrotter halt noch gibt, wenn der Rost rausgefallen ist. Uneigentlich bis 800 Euro. Steht halt jwd, daher eher nix, da die Transportkosten schnell den Fahrzeugwert übersteigen. Die Restauration wird irgendwas zwischen 3 und 13.000 Euro kosten, je nachdem wo man sich zwischen TÜVbereit und Nietengetreu einsortiert. Will man Blingblinglack vom Könner eben nochmal 2+ oben drauf. Ist da ein Sechszylinder und kein Vierzylinder drin, dann nochmal 2 oben drauf und ein Jahr hinten dran.
Fazit: Geiler Fund, wär ein Urlaubsprojekt um mit ein paar Schrauberkumpels hin zu fahren und den soweit fahrbereit zu machen, dass der auf eigener Achse im Konvoi nach Hause kommt. Ist halt ne Serie, fährt auch noch nach dem klinischen Fahrzeugtot.
Hallo Hans,
zum Fzg. ist ja alles gesagt. Wegen Import mach Dich mal vorher schlau, ein Freund von mir hat vor 3 Jahren ein Zastavaprojekt aus Kroatien geholt, für 100 Euronen gekauft und rund 400,-- € Zoll, Genehmigungen und und und gelöhnt.
Da er das Ganze ohne Vorbereitung anging, dauerte die Rückreise über 4 Tage ( hier fehlte ein Zettelchen, dort fehlte ein Stempel und so weiter - halt richtige Bürokratie), war ein richtiges Abenteuer.
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