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hab da leider gerade auch keinen echten tip zur hand.
wie gut ist dein englisch?
wenn´s reicht mal bei lrseries anrufen.
die sagen die können alles für die alten militärkisten besorgen...!?
hab bisher auch alles bekommen.
Servus Guido und vielen vielen Dank,
(meiner ist aber innen ganz anders aufgebaut z.B. sind die Bürsten geschraubt und werden über Kipphebel angelegt, auch der Ausrückmechanismus ist anders und geht bei meinem übers Startdrehmoment),
Da kennst du mich aber schlecht (von wegen in die Tonne treten),
der Anlasser rennt schon wieder. Ein zweiter ist unterwegs und kommt aufs Lager bis mal wieder nix geht.
Großkotzmodus On:
Urururausbildung, Industriemechaniker bei Siemens im Motorenwerk Würzburg (jetzt Brose), und zu der Zeit stand das Wickeln eines Bürstenmotors von Hand noch im Lehrplan. (ins Berechnen der Drahtstärke und Wicklungszahl müsste ich mich aber erst mal wieder reinfuchsen)
Die heutigen Mechatroniker egal ob KFZ oder sonstige, lernen nur noch Teiletauschen (frag mal einen solchen nach Vergaser oder Zündung einstellen:D).
Die besten 4 unseres damaligen 3 u. 4 Lehrjahres haben nen 8 Zylinder Sternmotor gebaut (als funktionierendes Ausstellungstück für den Eingangsbereichs des Werkes), ich hab die Kurbelwelle,Stössel und Ventile gefertigt.
Großkotzmodus Off
gruss der Mario
PS: Du holst da Erinnerungen in mir hoch, das Messer und noch ein paar mehr (geschenke für Freunde und Papa) hab ich im 2 Lehrjahr als Mittagspausenbeschäftigung gebaut. Lag schon einige Jahre in meim Angelkasten und daher der schlechte Zustand.
Kann ich locker kontern: Studium der Visuellen Kommunikation Schwerpunkt Gebrauchsgraphik sowie Film/Foto, Studium allgemeinen BWL Fachrichtung Datenverarbeitung und Studium der Freien Kunst Schwerpunkt Malerei und Freie Graphik. Ich habe schon programmiert bevor es das Wort Personal Computer gab und Trickfilme in Assembler gehakt lange bevor jemand Pixar kannte und habe in vollen Zügen den digitalen Umbruch in der Medienproduktionswelt miterlebt und auch ansonsten eine wilde Zeit zwischen Party, ständig wechselnden Freundinnen und Rechnern gehabt. Kurzum, als ich 2003 mit Land Rovern anfing fuhr ich zwei Jahre nur Fahrad und davor nur Wegwerfautos, die an Pflege allenfalls die allfällige Tankfüllung bekamen, ergo hatte ich keine blasse Ahnung von KFZ Technik. Keine.
Wenn ich uns nun so nebeneinander stelle, würde ich sagen Du hast übel gecheated. *lach*
Hm,Hm,Hm...........grüüüübl,
bitte nochma auf deutsch für jederman:D
Siehste genau sowas ist mir zu hoch, drum hab ich mir auch ne magistrierte Germanistin gesucht.:D
gruss der Mario
PS: gerade mal drüber nachgedacht, hatte ja wirklich schon viele Autos aber eigentlich noch nie nen Einspritzer.
Ähm doch mein erster /8 280E aber die war immerhin noch mechanisch.
Und in sachen Serietechnik hast du eindeutig die Nase vorn,ich hab den Captian die letzten Jahre behandelt wie ich dachte so behandlt man nen Traktor nie ans Getriebeöl gedacht und und und. Dann lese ich hier ein bisschen gönne ihm mal neues und vor allem ausreichend Getriebeöl, folge es drückt die Gänge bei starkem Schiebebetrieb raus. (Werden wohl die federn bzw. die sitze der Rasten sein, hatte aber noch keine Zeit mich damit auseinanderzusetzen, Zweitgetriebe zur komplettüberholung als Winterbeschäftigung liegt aber schon auf Lager. Deswegen wollt ich dich dann eh mal Kontaktieren.:p)
Zuletzt geändert von landymario; 01.10.2011, 00:33.
Jupp, mach ich.
Soll ja überholt sein und zwei Sets Kohlen hab ich vorsorglich auch gleich mal mit geordert.
Der meinige wurde wohl MOD mässig auch schon überholt, naja der Masse Kontakt wurde schon mal gelötet, ähmm eher geklumpt (kalte Lötstelle).
Ich hab jetzt ne Fahne angebraucht, die Messingschraube angebohrt M5 rein und das ganze verschraubt. Ist jetzt denk ich wieder so gut wie neu.
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