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Vom LKW zum PKW

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    #1

    Vom LKW zum PKW

    Hallo,
    ich habe da mal ne Frage!
    Ich fahre meinen Landy (SIII 88 STW, BJ 1981) seit nun 13 Jahren. Habe damals eine LKW Zulassung bekommen. Jetzt möchte ich ihn wieder als PKW zulassen, da ich vor einigen Tagen mein H-Kennzeichen bekommen habe und die Versicherung als Oldtimer PKW günstiger ist als die eines LKW.
    Was muss ich tun?
    Zum TÜV? Mit einer Kopie eines Fahrzeugscheins vom LR88 STW mit PKW Zulassung. Um Ihn begutachten zu lassen?
    Hat jemand von euch Erfahrungen oder Tipps?
    Sonst wollen ja alle immer von PKW zum LKW wechsel.
    Wie läufts andersherum?
    MfG Norman
    Stichworte: -
    #2
    AW: Vom LKW zum PKW

    Hi Norman,
    sollte bei dem Baujahr ansich gar kein Problem sein, da werden nur gerade nen paar Schlüsselnummern geändert und fertig. Macht dir jeder aaS, sprich Sachverständige beim TÜV. Ruf am besten vorher kurz an, geht oftmals nur mit Termin, weil es halt nicht jeder darf, dann kannst du ihm auch gleich die Sache mit der Briefkopie vorschlagen, wobei er die Schlüsselnummern aber eigentlich aus dem Rechner nimmt, aber wer weiß, wenn es ihn glücklich macht.
    Danache geht es dann noch zum SVA und gut ists...

    Klär am besten auch gleich mit ab, ob du dir hinten die Sitzbänke einbaust, die du als LKW ja nicht haben durftest, dann kannst du die gleich mit eintragen lassen.

    Gruß Frank

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      #3
      AW: Vom LKW zum PKW

      Hallo,
      ich habe bei ein- und demselben TÜV 2 verschiedene Erfahrungen gemacht:

      Mein 88er ehemals LKW-zugelassener Hardtop ohne Fenster wurde zum PKW-Oldtimer umgetragen, nachdem ich hinten 2 Klappsitzbänke montiert hatte und offen zur Begutachtung gefahren bin. Das schien doch wohl eher nach Personenbeförderung auszusehen und war ok.

      Mit einer Kastenente ging genau das nicht. Obwohl Fenster seitlich und (damals als Zubehör erhältliche Seitensitzbank) meinte der TÜV-Ing, einmal LKW, immer LKW. Wegen der Historie und so blabla...

      Mein Tipp: Fotos vom Auto mit mögichst vielen Sitzen machen und damit TÜVs abklappern und fragen, ob- und was geht. Ist wohl alles Auslegungssache.

      Gruss,
      Jürgen

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        #4
        AW: Vom LKW zum PKW

        Danke für die Tipps.
        Ich werde mal beim TÜV vorstellig und dann mal sehen. Er war ja schon mal ein PKW! Dann sollte das wohl klappen.
        Werde euch auf dem laufenden halten.
        Noch mal Danke.
        MfG Norman

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          #5
          AW: Vom LKW zum PKW

          Hi Norman,
          mach gleich einen Termin für 2. Ich komm mit!!!

          Wie meiner eine LKW Zulassung mit den hinteren Bänken bekommen hat, ist mir eh ein Rätzel.
          Kann man dann auch 5 Sitzplätze eintragen lassen und brauchen die hinteren Sitze dann Gurte? Wenn ja, sind Beckengurte ausreichend?
          Gruß Dirk

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            #6
            AW: Vom LKW zum PKW

            hatte das auch beim tüvler angefragt, als ich das h bekam.
            er sagte, kein problem, volltanken ab auf die waage, gewicht kontrollieren,
            fertig.
            umschlüsseln und gut...

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              #7
              AW: Vom LKW zum PKW

              Moin, für die hinteren Sitze brauchst du keine Gurte. Ich bin auch gerade dabei eine H-Abnahme vorzubereiten. Derzeit ist meiner ein Lkw mit drei Sitzen. Zwei vorn und die Seitenbank hinten. Mein Ziel ist: H-Zulassung als PKW mit 7 Sitzen.
              So, ich düse jetzt nach Fürstenau
              Manfred

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                #8
                AW: Vom LKW zum PKW

                meine mich zu entsinnen, dass die gurte hinten jahresabhängig sind????
                vorne bis bj70 nicht und hinten bis bj 76 (???) nicht.
                finde gerade auf die schnelle nicht die gesetzestexte.
                und die jungs vom tüv haben schon langes we....

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                  #9
                  AW: Vom LKW zum PKW

                  Google mal nach §72 zu §35a StVZO, das sind die Übergangsbestimmungen zu den Sitzen.
                  Aber für Sitze wo man zur Seite rausguckt braucht es keine Gurte in der Serie.

                  Gruß Frank

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                    #10
                    AW: Vom LKW zum PKW

                    demnach müßte mein cut von 68 vorne anschnallgurte haben????

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