AW: Bezugsquelle Rahmen ?

Hallo Ralf,

da kann ich Dir nur Richards Chassis empfehlen. Habe selbst vor einem halben Jahr dort einen neuen Rahmen für meinen Lightweight bestellt und bin sehr zufrieden damit. Gute Verarbeitung und von der Passform auch sehr gut. Außerdem liefern die Dir den Rahmen bis vor die Haustür, allerdings musst Du mit einer Lieferzeit von 8 Wochen rechnen. Das war bei meinem 24V Lightweight so, wie es bei einem "normalen" Chassis aussieht kann ich nicht sagen.
Ich würde dort jederzeit wieder bestellen.



Gruß
Brause

AW: Bezugsquelle Rahmen ?

Hier steht auch noch ein bisschen was drin...



Gruß
Brause

AW: Bezugsquelle Rahmen ?

Hörmal Ralf,

mach mich nicht schwach. Wieso ist der denn nicht durch den Tüv. Ist der bestimmt der von Deinem Kumpel den Ihr selber ebenfalls überfahrt habt, oder?

Gruß

Roman

AW: Bezugsquelle Rahmen ?

wenn er nicht geTÜVt ist kann man bestimmt noch was mit schweißen retten...........
muss ja nicht immer gleich neu.........

AW: Bezugsquelle Rahmen ?

So mal eben da gewesen, und ne Bestandsaufnahme gemacht ....schon Lustig der Tüv Bericht :-) Erstmal war er beim Tüv Rheinland in MG ....okay wusst es nicht Besser. Aber der Prüfer war wohl nach Aussagen ganz Nett und Okay..... nichts desto trotz hat der Rahmen halt die ein oder andere Typische Lochfrassstelle....als er in wohl auf diese Rüttel Vorichtung stellte und die Prozedur Startete löste sich ein etwas Stümperhaft aufgeschweisster Flicken, unter dem es dann halt ne so toll aussah. Desweiteren hat Er wohl durchrostung an der Rechtenseite in Höhe vom Bulkhead. Etwas größere Löcher nebeneinander. Denke aber auch schon das das noch zu schweissen ist Ordentlich. Werd da mal Bilder von machen Morgen und Euch zeigen dann können die die es schon gemacht haben und Erfahrung besitzen mal ihr Meinung Kund tun dazu !

Weitere Mängelpunkte sind gewesen ....Fehlende Sonnenblenden, Nicht Ausreichende Handbremsleistung, Die Nebelschlussleuchte auf der Falschen Seite, und dieser A - Bar und das Seilrollenfenster müssen weg weil Gefährliche Aussengegenstände :-)

LG Ralf

AW: Bezugsquelle Rahmen ?

Hi Ralf,
ordentlich schweißen und gut ist´s. Daß ein Schweißflicken auf dem Prüfstand abfällt ist natürlich peinlich!!! :-) Wenn so was passiert, sollte man sich den Rahmen in eigenem Interesse mal sehr genau anschauen und vernünftig schweißen. Mit Rostlöchern im bulkhead zum TÜV zu fahren ist Dummheit. Egal, wie wichtig das einzelne Loch für die Festigkeit ist - sowas sieht immer doof aus und weckt erstmal jeden Prüfer auf.

Eine schlecht bremsende Handbremse kann man einfach reparieren oder einstellen.

Nebelschlußleuchte: Abbauen ist die einfachste Lösung.

Dieses Wochenende fahren ein Kumpel und ich nach England zu Richards. Er holt dort am Montag ein 88er Chassis ab. Am Sonntag sind wir beim Newbury 4X4 spares day. Anyone else there for a beer or two?

Gruss,
Jürgen

AW: Bezugsquelle Rahmen ?

Hallo Jürgen,

Ja das war auch ein Stück Dummheit ...klar, hätt vorher auch mal Fragen können noch der Kollege ! Wobei ich ihm auch im Vorfeld schon Empfehlungen zum Tüv ausgesprochen habe.
Und man hätte d. Rahmen mal noch einmal genauer unter die Lupe nehmen sollen vor der Vorführung ..... aber nu is die Kuh aufem Eis...und Wir werden sehen das Wir Sie da Runterholen wieder...aber bin da ganz Zuversichtig ;-)

Handbremse und der Rest ist Pillepalle :-) das Rostige wird morgen mal eingehend unter die Lupe genommen und dann berichtet.....

Was ist d. Newbury 4X4 spares day. ?? Hört sich Gut an !

LG Ralf

AW: Bezugsquelle Rahmen ?

Soll das ein Witz sein, sind doch meines Wissens serienmäßig ohne. Hab keine dran und wurde auch noch nie beanstandet.

Gruß
Jürgen

AW: Bezugsquelle Rahmen ?

im moment scheint arg die sonne, da kann das einen prüfer schon mal stören.
an einem regentag wäre das nicht passiert, wetten?!

AW: Bezugsquelle Rahmen ?

Nein Leuts ......

Ist kein Joke !!!! Wollt es auch net Glauben ...aber ist so. Steht Schwarz auf Weiß im Prüfbericht .... kanns auch bis Heute net Glauben :-0

VG Ralf

AW: Bezugsquelle Rahmen ?

Ich kann nicht glauben, dass man mit einem geflickten Rahmen zum TÜV fährt, der dort erstmal die angeklebten Flicken verliert. *lach*

Aber das Sonnenblendending hatte ich auch schon im Prüfbericht. Ich habe dann die Dinger vom Station ins Truck Cab eingebaut und den 1,90m Prüfer gebeten mir doch bitte zu sagen, was er zwischen Blendenuntkannte und Ersatzradoberkannte noch von der Strasse mitbekommt. Er hat den Eintrag dann wieder rausgenommen und mich in meinem eigenen Interesse gebeten die Blenden nicht während der Fahrt runter zu klappen. Wir haben Regeln :D

AW: Bezugsquelle Rahmen ?

Hm,
ich frag mich warum ihr zur TÜV/DEKRA und was auch immer Filiale fahrt.
Wo doch fast bei jeder Dorftanke einmal die Woche ne prüfung möglich ist.
Und ich kenn da keine, in der ne Rüttelplatte steht und die Prüfer kommen mir da auch immer lockerer vor, ist ja klar wenn der Chef nicht hinter der nächsten Türe lauert und nicht zig Kollegen zum nachfragen im Zweifelsfall da rumstrolchen (man möchte ja Kompetenz ausstrahlen).
Zu dem sind da über Jahre immer der/die gleichen Prüfer vor Ort, was ein persönliches verhältnis schafft.
Da kommt man dann auch mal ohne Bremslicht und mit nen Hosenrohr das mit Draht an den gerissenen Krümmer gedüdelt ist und entsprechend (un)dicht , mit den worten "das wird doch schnellstens erledigt und der läuft aber schön ;) mager", ohne erkennbare Mängel durch. (Frei nach dem Motto, wo ich nicht hinsehe erkenne ich auch nichts.)

Bei erkennbarem Rahmenrost, die Stihls, Rückeketten, und alles was dazu gehört in die Karre, nochmal schnell durch ein feuchtes Loch im Wald am nächsten tag zur Prüfung, TÜV ohne erkennbare Mängel, einziger vorschlag des Prüfers als wir zusammen unterm Captain standen "den sollten wir wohl mal neu Einwiegen:D". (das was getan werden muß ist klar, nur kann man sichs so halt zeitlich besser einteilen, Restaurat by Driving oder wie das heisst)

gruss der Mario

AW: Bezugsquelle Rahmen ?

Ja ja ....hätte wenn und aber

Das Problem war das der Gute mit der Serie ja wieder meinen Empfehlungen ... basierend auf pers. Erfahrungen von mir ... zu so einer Tüv Hauptfiliale gefahren ist ! Und auch nicht nochmal vorher mit mir ausgiebig das Teil durchgesehen hat. Das so ein Flicken der Augenscheinlich gut ausschaut auf der Rüttelmaschine dann auf/abspringt an einer Seite .... na ja klar Ärgerlich aber net soo schlimm wiederrum.

Aber mit geflickten Rahmen fahren glaube ich doch die meisten hier mit zum Tüv !!!
Aber man kann halt so oder so Flicken .... und dieser Flicken konnt wohl nichts! Made in UK

Aber das ist es ja ...bei d. Prüfstellen die ich benannt habe wäre auch genau solch eine eingehende Prüfung gar nicht passiert. Da wäre Er zu 99,9 % drüber gegangen. Event. mit kleineren Mängeln aber mit Kleber aufem Schild.

Ralf

AW: Bezugsquelle Rahmen ?

Ja Ja Ralf, es scheint Zeitgenossen zu geben die zuweilen Beratungsrestistent und renitent sind " Lach ":D:D:D:D:D:D

der Philipp