AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

Nachtrag , mein Schlüssel für die Fahrertür hat die Nummer 670.
Zündschlüssel keine Nummer und Hecktür scheint neu zu sein ohne Nummer.
Wer von Euch Irren hat nochmal vor kurzem ein Heritage Certificate für seinen Landy gekauft ? Steht da was ?

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

@oldbanger71
da steht bei mir nichts drin!
Hab aber auch kein Haubenschloß.

Gruß
Markus

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

oin,
nö, im Heritage Certificate steht zum Schlüssel nix.
In den Dispatch Büchern steht dazu auch nix, und das sind die Angaben die im Heritage Zettel verarbeitet werden.

@oldbanger: ich hab das aus einem Service Instruction Zettel aus 1965.

Gruß
heppsen

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

moin,
meine serie IV hat keine eingeschlage nummer, aber ich hab doch türschlösser?;)

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

Sorry, aber ich verstehe irgendwie den Witz hinter Deiner "Serie IV" nicht.
Das gabs nicht als Bezeichnung und ist weder eine gängige Bezeichnung noch irgendwie mit Serie Landrovern vergleichbar.
Nach dem Ende der S3produktion kamen 90 und 110. Da ist doch ein komplett anderes Fahrzeug.

Wie kommt man darauf das Serie IV zu nennen? Wo sind wir dann jetzt? Serie 231?

Gruß
heppsen

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

Heppsen, das ist ein Spaß der Pre-Seriefahrer die sich durch die Weiternummerierung noch die Aura von blattgefederten maskulinen Automobilträumen erhalten wollen. Schau mal im td4 Bereich. Da wird öfter diskutiert ob das denn jetzt eine Serie VI ist. S IV wäre in dieser Lesart der Ninety/ Oneten.

Gruss Dirk

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

*räusper*

Serie IV taucht sporadisch in einigen zeitgenössischen Land Rover Publikationen aus den Jahren als Bezeichnung für den Ninety/Oneten, wahlweise auch den Stage one auf. Es scheint, als wäre man sich intern hinsichtlich der Benennung in den Jahren 81-85 nicht wirlich einig gewesen.

Analog wurde der Santana 2500 ab 1984 auch vereinzelt als Serie IV bezeichnet. Die waren da zwar schon weit auseinander, ich nehme es aber als mögliches Indiz, dass hier die Werbeabteilungen aufeinander reagiert haben.

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

Moin Ihr verstrahlten Schlüssel-Bingo-Spieler,

Guido hat jetzt auch einen Frosch im Hals, nicht nur Birger? Ts ts ts, macht mal was für Eure Lungen, raucht weniger.

Frohes Schaffen
Pascal

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

So, jetzt hab ich alle eure Schlüsselcodes und werd eure Serien des Nachts vom Hof klauen! :evil::evil::evil:

Muuaaaahahaa!

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

Meine Türschloßschlüsselnummer passt mit der Nummer am Haubenverschluß überein - Zündschloßschlüsselnummer ist unterschiedlich und meine Schlüssel sind sicher original!;-)
lg. flo

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

Mein Hund freut sich schon auf Dich , ich werde ihn auch die nächste Zeit nicht füttern!

- fletsch-

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?


guido hats auf den punkt gebracht:D
komplett anderes fahrzeug- ja klar, hab permaneten allrad, schraubenfedern und keine geteilte frontscheibe! ansonsten ist alles wie bei allen vorhergehenden blecheimern....keine servolenkung, keine verkleidungen, kein (funktionierende)heizung:o

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

Hallooooooooooo

Also in Unseren zwei Serien III ... Funktionieren die Heizungen Top !!

Ralf :-)

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

Oh wie geil!!! Mein Range hat ein Serie Fahrwerk!! Und zwar das einer
S IV !!
oder war es andersrum
Nunja, das mit den Schlüsselkots finde ich echt interessant und spannend!!

Holger

AW: Habt ihr ne eingestanzte Nummer auf dem Motorhaubenverschluss?

Naja, bevor wir uns alle mit verheulten Augen glücklich aber erschöpft in die Arme fallen und gemeinsam schmachttrunken "We are family" anstimmen: Ich sagte: "hier und da sporadisch".

Serie IV ist sicherlich keine offizielle Typbezeichnung von Land Rover, allenfalls eine sporadische, selten und inkonsequent durchgeführte Namensgebung im Einzelfall.

Die als Serie bezeichneten Land Rover sind Blattgefedert, der Rest ist der Rest. Auch wenn Land Rover heute beim Centersteer gerne vom ersten Defender spricht und die nachfolgenden Baureihen Serie I-III gleich generös mit incorporiert. Klingt ja auch irgendwie besser, wenn der Defender schon seit 1948 gebaut wird, und eben kein Kind der neunziger ist. So wie die Bluechipkrise, die Finanzkrise, die Arbeitsmarktkrise, die Modekrise, die Balkankrise, die Na- und Fernostkrise, die Sinnkrise, die Energiekrise und vor allem die Absatzkrise bei Land Rover. Deswegen heisst der Defender auch Defender. Also etwas was meiner unbedeutenden Meinung nach im wesentlichen auf massiven Duftbäumchenmissbrauch in der ohnehin berufsmäßig faktenbezogen äusserst flexiblen Marketingabteilung, denn auf fundierte Expertise derjenigen die tratsächlich noch wissen wovon sie reden, wenn sie reden, zurückzuführen ist.