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So.... Wollte mich mal zwischendurch melden. Fahre seit 3 Wochen mit der Ambulance zur Arbeit und über Ostern waren wir im Offroadpark böser Wolf.. Lief bis dahin super... Jetzt ist ne Glühkerze durch. Starten ist jetzt "etwas" unfreundlich für die Nachbarn, denn wenn Betty Grey ohne Vorglühen zum Starten überredet werden will.... Das dauert
Neue Glühkerzen in 24V sind schwer zu bekommen und wenn dann ab 70€ aufwärts das Stück.
Wir überlegen gerade, die Glühkerzen auf 12V umzubauen. (Mit Vorwiederstand)
Hallo,
da fällt mir ein Spruch aus meiner Lehrzeit ein: " Lieber Gott, hilf mir einfach die Schnauze zu halten. Zumindest so lange, bis ich weis wovon ich rede".
Denkfehler meinerseits. Andersherum wäre es gegangen. 24v-Kerzen in 12V-Anlage.
OSTERMONTAG 20 Uhr nochwas ... wir schauen gerade im Kalender und stellen fest, der April ist an den WEs schon nahezu ausgebucht, und der Mai auch schon fast - bis auf Freitag den 1. (Maifeiertag)
Mein Vorschlag: bei schönem Wetter bei uns im Garten den Grill anschmeißen ( ich stelle den Grill, die Kohle und ne Kiste Bier)- bei nicht so schönem Wetter Treffen im Buschbecker Hof...
die Diskussion ist hiermit eröffnet! Traut euch Mädels und Jungs ...
(f)rostige Grüße aus der Donksiedlung ( Teil Oppum)
Hallo Heiri,
wie sieht deine Planung für den 1. Mai aus? Wann sollen wir da sein, und was sollen wir mitbringen?
Hi allerseits, wie isses Euch, wie der Stammtisch und sonstige Touren?
jetzt ist das Wetter ja einladend
obewohl Lizzy nun zumindest mal etwas geschrubbt ist, mag sie sich nicht in Bewegung setzen. Vielleicht hat jemand einen Tip für mich?
1. keine Bezinlache unter ihr
2. Zündung angestellt
3. Shoe 3/4 gezogen
4. Overdrive out
5. Anlasser dreht
aber sonst kein Funke, keine Spur von Benzin Geruch
hab ich was vergessen nach monatelanger Standzeit?
vielleicht hat jemand einen Tipp für mich?
vGr
sabine image.jpg
Hast Du schon die Zündung als solches Überprüft ? Sprich kommen d. Funken an ..also wenn Kerze raus geschraubt und in einiger Entfernung an d. Motor gehalten dann Zünden springt da ein Funke ? Und das bei allen vier Kerzen. Was ist mit der Verteilerkappe ? Ist der Kontaktabstand im Verteiler richtig eingestellt ? Zündspule inordnung - gemessen ?
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Sabine ... ich liebe Ferndiagnosen ... ich gehe mal einfach davon aus, dass bei längerer Standzeit die Kraftstoffanlage Luft hat ... wenn er vorher gelaufen ist, warum sollte aus dem Nichts die Zündung nicht mehr gehen ( ok ok , ist ja ne Serie - alles ist möglich)
hat der Benziner auch ne Kraftstoffförderpumpe an der Seite? Da würde ich mal ordentlich rumpumpen, die Kerzen sauber machen und mal ein bisschen orgeln ...
viel Erfolg
Hi Heiri,
danke dir für deine Antwort.
SIE LÄUFT WIEDER!
orgeln mit Support Batterie - nach meinem Gefühl endlos, weil ich weiß, wie sensible der An,außer ist, und Bremsflüssigkeit in den Vergaser sprühen hat heholfen.
ich war ganz stolz, dass die alte Damenach ein bisschen hochtouriger Fahrerei dann nach dem Tanken, Öl Auffüllen schnurrend wieder angesprungen ist.
es ist immer eine totale Umstellung, das alte Gefährt wieder zu steuern, aber noch 10 Minuten fängt die Freude und der Spaß wieder an ...
ich hoffe, mal bis bald
Este Grüße
sabine
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