AW: Türen RRC

Die Tueren haben sich geaendert und auch die tragende Karosseriestruktur ist anders.

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auch hinten?

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muesste ich jetzt nachgucken, aber da ist es schon dunkel draussen ;-)

AW: Türen RRC

Die sollten innen auch anders sein (Befestigung der Innenverkleidung/Schlösser/...).

Nosch wird es genau wissen.

AW: Türen RRC

vorne aussen: Scharniere und Stahlbody innen sind unterschiedlich. D.h., man kann weder die Türen noch die Scharniere beliebig auswechseln. Die Alupanele aussen sind identisch, weil die Ausschnitte für die aussenliegenden Scharniere im Bereich der Koflügel vorne sind.

hinten aussen: Scharniere sind bei beiden verdeckt und gleich. Die Türen sind insgesamt gleich.

Innen vorne und hinten: Die Türverkleidungen innen von den früheren Türen lassen sich nicht auf spätere Türen wechseln, weil die Verschlussknopfmechanik komplett anders ist. Von der Grösse her passen die Türverkleidungen beider Versionen auf beide Versionen der Türbodies.

Wir reden natürlich nur von kurzen Classics. Die LSE gabs sowieso erst später und deshalb generell mit innenliegenden Scharnieren.

Wenn man bei einem alten Range mit aussenliegenden Scharnieren die Innenverkleidungen der späteren Modelle montieren will, muss man die "Umgebung" der Verschlussknopfmechanik aus den neueren Türen in die alten einschweissen. Das betrifft sowohl vordere wie hintere Türen. Anders geht das nicht.

Aber Vorsicht. Die neueren Innenverkleidungen sind insgesamt etwas dicker als die alten. Wechselt man gleichzeitig die vorderen Sitze beispielsweise gegen eine schicke Lederkombi mit E-Sitzen (insgesamt auch etwas fetter) aus einem neueren Classic, lassen sich die vorderen Türen ncht mehr schliessen. Dann muss man - und das geht nur bei den älteren Classics - die Sitzkonsolen etwas näher zur Mttelkonsole hin versetzen. Bei den älteren sind die Konsolen am Boden verschraubt, bei den neueren verschweisst.

Weil bei den älteren Sitzkonsolen aber eine Querstrebe vorne den Motoren im Weg sind, die mit dem E-Sitz vor und zurück fahren, und die Bemühungen um eine funktionierende Anpassung kein vernünftiges Ergebnis ergeben haben, hab ich für mein Auto beim Schlosser gleich neue, stabile Konsolen zum Schrauben anfertigen lassen, gleich 4cm niedriger als die originalen. Da passen jetzt auch gleich die Adapter für die Recaros drauf ;-)

Bilder?

Grüsse, Norbert

AW: Türen RRC

jajaja...Bilder Bilder Bilder!!!!:D:D:D
besonders von den Sitzkonsolen!

Das mit den Türen ist echt ein Dreck. Ich habe jetzt jeden Menge "neue" Teile, die nicht an meinen "alten" Body passen werden...heul:(

Holger

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Da kann Dir kostenlos geholfen werden ;-) Im Oktober fahr ich nach Hannover...

AW: Türen RRC

ah cool! Range Treffen im Oktober beim Master?

Grüsse, Norbert

AW: Türen RRC

Danke für die schnellen Antworten. Leider nicht das was ich hören wollte. Ich habe alte Türen und brauche neue..... Gruß Michael

AW: Türen RRC

soll heissen, Du hast einen neueren Range ohne Türen und jetzt festgestellt, dass die alten Türen, die Du noch hast, nicht passen?

Grüsse, Norbert

AW: Türen RRC

Na ja, ähnlich, ich habe einen "neueren" Range Rover sogar mit Türen- die jedoch kariös sind und ich habe einen" alten" RRC zum schlachten mit super Türverkleidungen und brauchbaren Türen....... Ja, so ist das im Leben, es ist immer einer da der aufpasst das es nicht zu einfach wird... Trotzdem Grüße aus Kiel Michael

AW: Türen RRC

mir gefallen die neueren Türverkleidungen besser als die älteren. Ist aber sowieso Geschmacksache.

Das hilft Dir aber auch nicht weiter. Du brauchst jetzt gut erhaltene neuere Türen für Deinen neueren Range. Und die Türverkleidungen von Deinen äteren Türen willst Du dann bestimmt nicht auf die neueren Türen umrüsten, wenn Du welche gefunden hast... hab ich kapiert.

;-)

Grüsse, Norbert

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hier mal Bilder von meiner Konsolen-Arie. Beim Bild vom Range mit den offenenTüren sieht man i.Ü. die "neueren" Verkleidungen an alten Türen mit aussenliegenden Scharnieren :-)

Grüsse, Norbert

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und noch welche:

Grüsse, Norbert

man gönnt sich ja sonst nichts