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Bei den englischen Anbietern gibt es ja Kupplungen aller Art. Britpart werd ich nicht verwenden, habe mit dem Hersteller negative Erfahrungen und gerade bei der Kupplung möchte ich die Arbeit nicht 2x machen.
Habe nun bei island 4x4 einen HD-Kit von Valeo gefunden. Hat den schon jemand eingebaut? Was ist daran HD? stärkere Federn? Möchte vermeinden, dass das Pedal noch härter wird, die Mädels jammer jetzt schon darüber.
Was ist mit dem Delphi Kit? Ist das OEM?
Delphi und Valeo sind beiden gut. HD hab ich nie gekauft. Warum auch ? Mit vernunftige fahrweise gehts bis heute auch.
Die serienmassige kupplung ist auch gut fuer 3.5 to. anhaengergwicht.
Die kupplung kann man leichter machen durch das ruckholfeder weg zu schmeissen oder ersetzen durch ein swachere.
Haben auch das Kit STC8358HD bei mailorder4x4 für den 130er in unseren 110er eingebaut. Der Unterschied dürfte in den 8 Federn und einer größeren Kupplungsscheibe liegen. Die Standard Valeo Kupplung ist in diversen englischen Foren als minderwertig beurteilt worden.
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Danke für eure Antworten, das hilft schon mal. Habe heute mit den Jungs bei island-4x4.com telefoniert, die sind echt super drauf und hilfsbereit. Das hab ich bei anderen Anbietern auf der Insel nicht so erlebt...
Zur Kupplung: der einzige Unterschied bei der Valeo HD ist die Kupplungsscheibe selbst, es sind stärkere Torsionsfedern drin. Der Automat ist im Wesentlichen gleich, die Pedalkräfte werden nicht höher. Bei mir wird's die Standard Delphi werden, die hat lange gehalten und wird es auch wieder tun. Shitpart kommt nicht in Frage...
HD Kupplung (z.B. vom 130er) macht Sinn, wenn viel Hängerbetrieb oder die fuhre sehr schwer ist. Meine standard 90er Kupplung rutschte ab 3 to lebendgewicht durch und war ausgeglüht. Passiert bei der 130er nicht. Ansonsten bemerkt man eh keinen Unterschied. Also gleich HD. Kost ja nicht mehr. Die Valeo ist sehr gut.
Ich habe seit 40tkm so´ne billige Britpartkupplungin meinem D2 TD5 drin. Erstaunlicherweise bis jetzt ohne Probleme trotz überwiegendem Anhängerbetrieb. Hoffentlich bleibt es so. Gruß Michael
Am 110er ist die Kupplung nun seit deutlich über 100tkm drin und rutscht auch noch nicht, sie kommt nur auf den letzten Zack. Der tdi zieht sehr viel Hänger mit über 3to und ich finde die Kupplung ausreichend. Laut den Jungs von island ist die HD Kupplung eben nicht deutlich anders, sie kann auch nicht mehr Kraft übertragen. Das was eben anders ist sind die Torsionsfedern in der Scheibe, diese sind stärker und dämpfen daher weniger. Das geht mE auf Dauer auf die Kurbelwelle und auch das Getriebe, daher bleib ich bei Standard. Wenn die wieder so lange hält ist das voll ok...
Klar, die Valeo ist sicher gut, ich will aber eben nicht HD...
@Britpart: Ich hoffe für dich das Ding hält. Shitpart kommt bei mir nur noch bei untergeordneten Zwecken an die Karre und da denk ich auch noch 2x drüber nach. Wenn ich nur die kleinsten Bedenken habe kommt das nicht mehr dran, schade ums Geld. Soll aber nicht heißen, dass alles von Shitpart schlecht ist. Ich habe eben nur meine Erfahrungen gemacht...
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