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Ich denke die Prüfmethode von Jens ist am Verschleißärmsten.
Er hat nur vergessen zu sagen, daß der Leerlauf drin sein muß.
Also Handbremse ziehen (sollte halt auch wirken), Gang raus, ein Vorderrad anheben.
Ist das Diff nicht gesperrt, dann kannst das Rad drehen.
Bei gesperrtem Diff wird es über die Handbremse blockiert.
Öh, Gang raus hatte ich eigentlich erwähnt.
Die Handbremse braucht es für den Test an sich eigentlich nicht, die hinteren Räder werden ja durch den Bodenkontakt blockiert. Für das Aufbocken an sich aber zur Sicherheit hinten mindestens Keile unter die Räder legen (oder eben Handbremse anziehen).
@ Jürgen,
Bist du dir denn momentan sicher, dass die Sperre draussen ist?
Falls nicht, würde ich das doch erstmal vor der Fahrt zur Werkstatt testen.
Gruß, Jens
Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.
dachte auch das es hier darum geht das du denkst das deine Sperre dauereingelet ist. In dem fall ist es nämlich absolut nicht ratsamm so rumzufahren auser du hast zuviel geld und kanst die ein mittleren bis größeren schaden im Antriebsstrang leisten!!!
siehe mein Post oben, wen deine Diff-lock-Lämpchen leuchtet geh zuerst mal davon aus das deine Sperre aktiv ist!
deshalb unbedingt mein Rat => teste die vorgeschlagenen Varianten um zu prüfen wie es mit diner Sperre aussiet.
Dazu nochmal eine Variante: fahr auf eine Wiese gib Gaß und zieh die handbremse wärend du einlenkst (driften) ist die Sperre nicht aktiv bricht er hinten aus. Ist die Sperre aktiv bricht er auch Vorne aus..... ;)
viel Spass beim testen^^
ja ich vermute das die Sperre noch drin ist ??? Vermute ! Wenn es jetzt ein wenig wärmer ist, lege ich
mal unter den Defender und bocke die linke Seite (Achse ) auf. Werde berichten.
Nur noch mal zum besseren Verständniss!
Nach der Getriebereparatur brannte das gelbe Kontrollämpchen aber die Sperre war aus. Fehler bekannt!
Jetzt war ich aber auf der frischen Nehrung (Danziger Bucht ) und um an das Ostseeufer zu kommen muste/habe
ich im Wald am Steilhang die Sperre eigelegt. (Logenplatz -Danzigerbucht )
Nun seit dem meine ich; die Sperre ist noch drin ! Am Nachmitag bin ich schlauer.
Wenn das prüfen so geht und ich habe gewißheit, kann es vorerst mit der Lampe
und dem Fehler bleiben. Wenn nicht bestehe ich auf reparatur!
Bis später , Jürgen
So jetzt habe ich gewißheit; Sperre ist noch drin ! Habe ich doch noch das richtige Gefühl (popometer ) ;)
Nochmals Danke für Eure Tips, das aufbocken mit der kleinen Pumpe ist etwas zeitraubend und mühselig
aber es geht. Mittwoch habe ich einen Termin und solange fahre ich hier auf unbefestigten oder schlechten
Straßen, was hier problemlos geht. :kl .... nochmals Danke, Jürgen
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