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AW: Was habe ich denn da für einen Exoten im Hof ??
Hallo beisammen
bisher habe ich herausbekommen, daß:
Der Stage One im Januar 2004 mittels einer Einzelabnahme zum ersten mal in Deutschland (Berlin) zugelassen wurde.
Er war dann angemeldet bis 2006.
Sicherlich ist davon auszugehen, daß der Dicke zwischen 1980 und 2004 irgend wo gewesen sein muß?!
Deshalb noch mal die Frage:
Kennt jemand das Fahrzeug oder solche Umbauten und kann mir jemand was zur Vorgeschichte sagen? Für sachdienliche Hinweise schon mal besten Dank.
Gruß Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
AW: Was habe ich denn da für einen Exoten im Hof ??
Naja, sieht wirklich stark nach ex DDR Jagdwagen aus, das Dornröschen wurde 2004 von irgendwem wachgeküsst und da die Papiere irgendwann verschwunden sind hat der Prinz ihn dann 2004 neu zugelassen.
Mir kommt ausserdem vor als hätt ich so einen schonmal vor Jahren auf ebay odgl. gesehen und war damals dezitiert als DDR Honegger Jagdwagen beschrieben. Die Methode der zwei Suchscheinwerfer auf Höhe der Windschutzscheibe scheint ein spezielles Feature der DDR Jagdwagen gewesen zu sein (siehe RR) - ich würde unbedingt in diese Richtung weiter forschen.
lg. flo
AW: Was habe ich denn da für einen Exoten im Hof ??
nettes Detail ist auch die "Arschstütze" auf der Rückbank rechts - damit er besser raus schauen (schießen) kann der Honegger - wirklich schöne Details, die unbedingt erhalten bleiben sollten!
AW: Was habe ich denn da für einen Exoten im Hof ??
Hallo,
gab es da nicht Mr. Soundso bei LR in UK, so ne Art Hüter des Archivs der Anfragen beantwortet hat an Hand der Fahrgestellnr. das wissen die Serie Fahrer sicher mehr. Oder mal die Suche bemühen.
Der Umbau (insbesondere Gewehrauflagen, Farbe, teilbare Hecktüren etc) riecht nach einem Umbau als Jagdwagen für ehemalilge DDR-Größen.
1975 wurde eine 109er Sixpot als Jagdwagen mit verkürztem Chassis gebaut, in den 80ern dann mehrere Range Rover.
AW: Was habe ich denn da für einen Exoten im Hof ??
Super Fotos ;-) - der Beschreibung nach handelt es sich um ein ganz ähnliches Exemplar nur eben nicht gekürzt...(eventuell der Nachfolger - da sinds dann drauf gekommen, daß in einen größeren Kofferraum auch mehr Wild reinpasst ;-)!)
lg. flo
Zuletzt geändert von sonnenwald1; 29.09.2011, 08:44.
> hier < gibt es noch ein Bild vom gekürzten 6-Pot.
Bei der Farbe, den Gewehrauflagen, den geteilten hinteren Türen und den Einstiegstritten (beim 6-Pot an einem Stück) gibt es zu meinem Landy schon mal auffallende Parallelen!
Gruß
Frank
PS: wenn man die Ansicht auf 400% stellt könnte man am Windschutzscheibenrahmen auch eine Reihe von Verdeckverschlüssen erahnen.
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
AW: Was habe ich denn da für einen Exoten im Hof ??
Hallo beisammen
wie oben schon erwähnt:
Der Stage One wurde im Januar 2004 mittels einer Einzelabnahme zum ersten mal (!) in Deutschland (Berlin) zugelassen.
Er war dann angemeldet bis 2006.
neuer Zwischenstand der Ermittlungen:
Die "schlechte Nachricht" ist, daß der Stage One wohl nicht bei Erich H. in Diensten war!
Aber aus derselben, sehr sicherer Quelle habe ich die Bestätigung, daß alles darauf hinweist, daß der Dicke einem der Herren aus der DDR Führungsriege als Jagdwagen diente. Vieles weist auf den DDR Wirtschaftslenker Dr. Günter Mittag hin!
Aus anderer Quelle habe ich die Auskunft, daß nur die Herren Honecker und Mittag Fahrzeuge der Marke Rover nutzten. Die anderen Herrschaften wollten, durften, mußten (?) Fahrzeuge von GAZ o.ä. nutzen.
Tips aber leider noch nichts Konkretes in Erfahrung bringen konnte ich zu :
Es gibt eine ganze Reihe von Fahrzeugen welche insbesondere für Erich Honecker für Jagdzwecke umgebaut wurden. Viele der Umbauten wurden wohl von der Fa. Friedrich Rometsch in Berlin durchgeführt. Es ist durchaus möglich, daß mein Dicker dort auch seine Umbauten erfahren hat. Die Fa. Rometsch war aber nur bis zum Jahr 2000 aktiv. Bisher habe ich aus der Ecke nix in Erfahrung bringen können :O(.
Bisher habe ich rausbekommen, daß die Hauptjagdgebiete u.a. in der die Schorfheide bzw. der Nossentiner Heide lagen. Ich versuche Personen zu finden welche ggf dort den Landy gesehen haben könnten.
Ich habe zwar noch das eine oder andere laufen aber harte Beweise kann ich leider noch keine aufweisen :O(
Deshalb immer noch die Frage: Kennt jemand das Fahrzeug oder solche Umbauten und kann mir jemand was zur Vorgeschichte sagen (Anregungen siehe oben)?
Für sachdienliche Hinweise schon mal besten Dank.
Gruß Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
AW: Was habe ich denn da für einen Exoten im Hof ??
Hallo Frank,
das mit der VIN LBCAV2AA passt schon, der Stage One wurde wahrscheinlich als 3-Türer Pickup/Cabrio ausgeliefert.
2 Hinweise hierfür auf deinen Bildern:
Die Heckwanne ist nicht die eines Station Wagens. Siehe die Nieten & unten müßte ein weiteres Alustück eingenietet sein. Vermutlich wurde die orginale Wanne umgebaut. Des weiteren müßten die hinteren Türfalle wie die der vorderen Türen aussehen, auch dieses spricht dafür, das die hinteren Türen nachträglich eingebaut wurden.
Die ganzen Umbauten scheinen schon am Neuwagen geplant worden zu sein. Die VIN lautet: LBCAV2AA… Meines Wissens müßte das A an der 4. Stelle bei einem Station ein M sein! D.h. es war am Werk schon ein 5-Türer aber kein Station?!
AW: Was habe ich denn da für einen Exoten im Hof ??
Puhh - gewagte Theorie - DDR hin oder her aber so blöd können die doch nicht gewesen sein, daß die aus einem 109er 3 Türer einen Station bauen ... ich glaubs nicht! B Säule, hinterer Fußraum das ist alles zu aufwendig und schaut eigentlich orischinool aus.
Kann ja auch ein mit einem durchgehenden Blech reparierter Unfallschaden sein...
aber wer weiß??
lg. flo
das mit der VIN LBCAV2AA passt schon, der Stage One wurde wahrscheinlich als 3-Türer Pickup/Cabrio ausgeliefert.
2 Hinweise hierfür auf deinen Bildern:
Die Heckwanne ist nicht die eines Station Wagens. Siehe die Nieten & unten müßte ein weiteres Alustück eingenietet sein. Vermutlich wurde die orginale Wanne umgebaut. Des weiteren müßten die hinteren Türfalle wie die der vorderen Türen aussehen, auch dieses spricht dafür, das die hinteren Türen nachträglich eingebaut wurden.
Die ganzen Umbauten scheinen schon am Neuwagen geplant worden zu sein. Die VIN lautet: LBCAV2AA… Meines Wissens müßte das A an der 4. Stelle bei einem Station ein M sein! D.h. es war am Werk schon ein 5-Türer aber kein Station?!
Gruß
Dirk
Hallo Dirk
das mit dem fehlenden unteren Blech ist mir auch schon aufgefallen, auf die Idee mit der Pickup-Wanne bin ich aber nicht gekommen.
Am Wochendende habe ich das Häuschen abgenommen um das Rostproblem am Rahmen zu beheben, da ist mir aufgefallen, daß die Radkästen flach sind und die Station-Typischen Rundungen (siehe Bild) über den Rädern fehlen.
....Des weiteren müßten die hinteren Türfalle wie die der vorderen Türen aussehen, auch dieses spricht dafür, das die hinteren Türen nachträglich eingebaut wurden.
Das habe ich nun nicht verstanden, was meinst Du damit?
Gruß
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
Puhh - gewagte Theorie - DDR hin oder her aber so blöd können die doch nicht gewesen sein, daß die aus einem 109er 3 Türer einen Station bauen ... ich glaubs nicht! B Säule, hinterer Fußraum das ist alles zu aufwendig und schaut eigentlich orischinool aus.
Kann ja auch ein mit einem durchgehenden Blech reparierter Unfallschaden sein...
aber wer weiß??
lg. flo
Hallo flo
wie zuvor beschrieben könnte es doch 'ne Pickup-Wanne sein. Das Blech fehlt auf beiden Seiten. Es gibt zwar vieles aber ein beidseitiger Unfall sehe ich als sehr unwarscheinlich an.
Ich mach mal ein paar Detailfotos der B- und C-Säule, dann bitte ich mal darum zu schauen ob das orschinool is.
Wäre schon blöd wenn's doch ein Umbau vom 3- zum 5-Türer ist ...nicht für mich
Als ich am Wochenende die Wanne abgenommen habe bin ich beinahe verzweifelt.
Alle Schrauben waren raus aber das Ding ließ sich nicht abnehmen. Nach einiger Suche fand ich an den Haltern unter der C-Säule je einen Schweißpunkt zwischen Haltelasche und Rahmen
Ist das auch orschinool??
Gruß
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
AW: Was habe ich denn da für einen Exoten im Hof ??
Hi Frank,
geschweißt wurde da normal nichts - wahrscheinlich hat sich da wirklich wer eine mördermäßige Arbeit angetan oder antun müssen! Sehr interessant! @ Dirk/Stage One - Hut ab! Fotos wären super, kann dann Unterschiede an meinem SW verifizieren. Die B Säule schaut schonmal relativ original aus - konnte man aber eventuell auch einzeln bestellen...
lg. flo
Zuletzt geändert von sonnenwald1; 04.11.2011, 08:55.
AW: Was habe ich denn da für einen Exoten im Hof ??
Hallo Frank,
beim Stage One, sowie bei den späten 3ern und dem 110er, wurden sogenannte Anti-Burst Schlösser verbaut. Siehe auch Parts Catalogue Optional Equipment Group L p.2D-09. Bei Landrover gab es fast alles als Ersatzteil. Das Seitenteil mit B-Säule ist aus Blech, der U-Träger beginnt ab der A-Säule, die B-Säule ist angeschweißt und der untere Teil der C-Säule gehören zu diesem Ersatzteil. Aus einem 3-Türer einen 5-Türer machen ?! Ich denke, wenn der Stage One orginal 5-Türen gehabt hätte macht sich auch keiner die Pickup/Cabrio typische Löcher ins Fahrzeug zu bohren, geschweige Halterungen für ein Verdeck anzubringen. Der Aufwand hält sich auch in Grenzen, da alles geschraubt und genietet ist. Auf den Fotos erkennt man auch nicht alles so genau. Ich denke die Rückbank und deren Unterbau sind nicht orgnial aufgebaut.
Viele Grüße
Dirk
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