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Bitte um schnelle Hilfe / Tipps (Bremse/Radlager/Achse def.)

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    #1

    Bitte um schnelle Hilfe / Tipps (Bremse/Radlager/Achse def.)

    Hallo,
    habe einen TD 5 von 2001; ich habe ihn wegen defekter Bremsen in die Werkstatt gebracht. Jetzt die Hiobsbotschaft:
    Scheiben, Beläge, Bremssattel 4x kaputt; Vorderachse hin, mindestens ein Radlager, Stoßdämpfer hinten alles mit Aussicht, daß noch mehr gefunden wird.
    Wo gibt es günstige Teile, vielleicht auch gebraucht. Wer kennt sich aus und repariert günstig
    ( bin aus dem Raum Köln / Bonn )
    Brauche das Auto auch recht dringend zum Arbeiten.
    Schon mal ganz vielen Dank
    Appaloosa
    Stichworte: -
    #2
    AW: Bitte um schnelle Hilfe / Tipps (Bremse/Radlager/Achse def.)

    Moin,

    alle Teile die Du beschreibst (bis auf die Achse), würde ich never ever gebraucht kaufen. Teile in neu preiswert kaufen ist eher angesagt.

    Land Rover & Range Rover Spares - Paddock Motors - Paddock Spares
    http://www.paddockspares.com/


    http://www.fwd-ebener.de/



    Gruss Eck

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      #3
      AW: Bitte um schnelle Hilfe / Tipps (Bremse/Radlager/Achse def.)

      1x bremse komplett, also 4x sattel, 4x scheiben und beläge kosten in england rund 500 €, ein radlagersatz (eine seite) kostet ca. 20 €. lieferzeit meist ca. 4-5 tage. beim ebner kostet´s etwas mehr, ist aber übernacht im haus.

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        #4
        AW: Bitte um schnelle Hilfe / Tipps (Bremse/Radlager/Achse def.)

        Hallo, wenn Du schon dabei bist, denk auch mal an Deine Hecktraverse. Da fällt nicht nur der "Hacken" ab!
        Helfen könnte da eventuell Daktari 1010!

        Gruß aus Rheinbach
        no fear - learning by doing

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          #5
          AW: Bitte um schnelle Hilfe / Tipps (Bremse/Radlager/Achse def.)

          Wenn man dem Auto mal eine Inspektion gönnt zwischendurch, dann hat man auch nicht so ein heruntergerittenes Wrack da stehen. Wenn ich sowas höre "ooooh meine ganze Bremsanlage ist im Eimer..." Mann Mann

          Das hab ich echt noch nicht gehört das ALLES an einer Bremsanlage platt ist.

          Respekt
          Idioten. Überall.

          LostAreas.de - industrieller Verfall

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            #6
            AW: Bitte um schnelle Hilfe / Tipps (Bremse/Radlager/Achse def.)

            Zitat von Appaloosa Beitrag anzeigen
            Vorderachse hin,
            Was soll das heißen?
            In Köln ist der Motokater,vielleicht lässt du den nochmal draufkucken.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Bitte um schnelle Hilfe / Tipps (Bremse/Radlager/Achse def.)

              Zitat von Ingo Beitrag anzeigen
              Wenn man dem Auto mal eine Inspektion gönnt zwischendurch, dann hat man auch nicht so ein heruntergerittenes Wrack da stehen. Wenn ich sowas höre "ooooh meine ganze Bremsanlage ist im Eimer..." Mann Mann

              Das hab ich echt noch nicht gehört das ALLES an einer Bremsanlage platt ist.

              Respekt
              Naja,

              Als ich meinen gekauft habe war auch die komplette Anlage platt.
              Wird selbstverfreilich nicht passieren wärend er sich in meinem Besitz befindet, aber es gibt genügend Menschen die auf sowas keine Zeit verschwenden.

              cu
              Stefan
              1999 Defender 110 Td5 - Nanocom Evolution MKII

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                #8
                AW: Bitte um schnelle Hilfe / Tipps (Bremse/Radlager/Achse def.)

                Zitat von Appaloosa Beitrag anzeigen
                Hallo,
                habe einen TD 5 von 2001; ich habe ihn wegen defekter Bremsen in die Werkstatt gebracht. Jetzt die Hiobsbotschaft:
                Scheiben, Beläge, Bremssattel 4x kaputt; Vorderachse hin, mindestens ein Radlager, Stoßdämpfer hinten alles mit Aussicht, daß noch mehr gefunden wird.
                Wo gibt es günstige Teile, vielleicht auch gebraucht. Wer kennt sich aus und repariert günstig
                ( bin aus dem Raum Köln / Bonn )
                Brauche das Auto auch recht dringend zum Arbeiten.
                Schon mal ganz vielen Dank
                Appaloosa
                Moinsen,
                Die Aussage : mindestens 1 Radlager, stört mich.
                Geh besser zu einem der bekanntermassen guten Landy Schrauber.
                Radlager werden nämlich beim Bremsscheiben wechsel eh mitgetauscht und sind nicht erwähnenswert.
                Macht man nur wenn man einen Blankoscheck vom Kunden möchte.

                cu
                Stefan
                1999 Defender 110 Td5 - Nanocom Evolution MKII

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                  #9
                  AW: Bitte um schnelle Hilfe / Tipps (Bremse/Radlager/Achse def.)

                  Wenn dir der Weg nach Remscheid nicht zu weit ist, würd ich mal den Douglas Gilmore drüber schauen lassen. Der macht schwerpunktmäßig TD5 und hat auch immer ne gute Idee und auch mal ne Überbrückungslösung parat.
                  Zu finden unter off-road technik gilmore.
                  Der arbeitet auch samstags.

                  Martin
                  ______________
                  :o Mein Panzer bringt mich überall hin....:D
                  ganz ruhig Dicker... wird schon !8)

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                    #10
                    AW: Bitte um schnelle Hilfe / Tipps (Bremse/Radlager/Achse def.)

                    Rainer Ruppert British Cars in Kruft, ist sehr gut und preiswert und die A 61 runter in weniger als 30 Km erreichbar.
                    Gruß
                    Wolfgang
                    ..und ich liebe ihn trotzdem!

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                      #11
                      AW: Bitte um schnelle Hilfe / Tipps (Bremse/Radlager/Achse def.)

                      Zitat von Happe Beitrag anzeigen
                      Radlager werden nämlich beim Bremsscheiben wechsel eh mitgetauscht und sind nicht erwähnenswert.
                      Aha, auf gut 200.000 km habe ich zwei Mal die Scheiben komplett gewechselt.
                      Das würde 8 Sätze Radlager beinhalten. Also 8 x 40€ Material plus etwas zusätzliche Zeit.

                      Beim ersten Scheibenwechsel habe ich mir die alten Lager angesehen und nur neu gefettet. Beim zweiten Scheibenwechsel nochmal das gleiche.
                      Mein erstes Radlager hat sich bei 210.000 km verabschiedet.
                      Fazit: Die Lager nicht jedesmal zu tauschen hat Geld gespart.

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