Liebes Forum,
Automatikgetriebe scheinen beim RRC (zumindest ab dem 3,9 l) ja weitaus häufiger eingesetzt worden zu sein als manuelle Schaltungen.
Mirkoaeo schrieb vor einiger Zeit mal in einem anderen Beitrag: "Der V8 ist aber mit Automatik zu empfehlen, wenn Du die Schalter von Land Rover kennst, wollen nur wenige damit 180 PS zaehmen: Hakelig und die Synchronringe sind auch eher kaputt als heile. Die Automatik ist standfester und macht aus dem Wagen einen angehmene Cruiser."
Das hat mir damals schon zu denken gegeben. Nun wollte ich mal fragen, ob dies die einhellige Meinung im Forum ist, oder ob sich auch ein paar Mutige nicht davon abschrecken lassen, selbst im Benzin zu rühren und Spaß daran haben.
Grüße
Martin
Automatikgetriebe scheinen beim RRC (zumindest ab dem 3,9 l) ja weitaus häufiger eingesetzt worden zu sein als manuelle Schaltungen.
Mirkoaeo schrieb vor einiger Zeit mal in einem anderen Beitrag: "Der V8 ist aber mit Automatik zu empfehlen, wenn Du die Schalter von Land Rover kennst, wollen nur wenige damit 180 PS zaehmen: Hakelig und die Synchronringe sind auch eher kaputt als heile. Die Automatik ist standfester und macht aus dem Wagen einen angehmene Cruiser."
Das hat mir damals schon zu denken gegeben. Nun wollte ich mal fragen, ob dies die einhellige Meinung im Forum ist, oder ob sich auch ein paar Mutige nicht davon abschrecken lassen, selbst im Benzin zu rühren und Spaß daran haben.
Grüße
Martin
Kommentar