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"Warmwasserventil" Heizung

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    #1

    "Warmwasserventil" Heizung

    Hallo!
    Nach Tausch des Motors hab ich nun in meinem Serie IIa vorne im Bereich des Vorlaufs zur Heizung (Bosch Heizung im Innenraum) eben ein Ventil mit Aufnahme eines ieL Bowdenzugs zur Durchflusssteuerung des Warmwassers/Kühlwassers; dies scheint aus der Serie III zu kommen, wo es ja meines Wissens nach schon so eine Art Luftsammelkasten gab/gibt.
    Für mich ideal, da ich im Sommer nun die Heizung abdrehen kann!
    Nun in der Übergangszeit wäre aber eine Steuerung von innen nicht schlecht - also nicht vorlaufen müssen, Motorhaube auf und mal die Finger verbrennen...
    Hat von euch schon wer in dieser Richtung eine Lösung finalisiert?
    Die original-Vorrichtung zur Verstellung des Ventils ist ja im Serie III links seitlich angebracht - die werde ich schwer verwenden können...
    Danke und lg Elmar
    Stichworte: -
    #2
    AW: "Warmwasserventil" Heizung

    Mach einfach einen Bowdenzug dran. Z.B. einen langen Chokezug, da man diesen durch Drehen am Knopf feststellen kann. Den belegts Du an Schottwand oder an einem Instrumentenblech.

    Wichtig: der Bowdenzug muss im Mantel geführt werden und eine gewisse Steifigkeit vorweisen, da der Warmwasserschieber gezogen und gestoßen wird.

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      #3
      AW: "Warmwasserventil" Heizung

      Andererseits: Wenn man den Ventilator abgeschalten hat, dann kommt auch keine Warmluft aus den Lüfterdüsen (selbst wenn das Ventil vorne auf "heizen" gestellt ist). Also wäre die Minimallösung: Das Ventil einfach auf "heizen" lassen. Und die "Heizung" per Ventilator ein/aus "regeln".

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        #4
        AW: "Warmwasserventil" Heizung

        Im winter sollte der Motor erstmal auf Touren kommen, bevor man Wärme abgreift. Mit geöffnetem Ventil braucht der länger um auf Betriebstemperatur zu kommen = mehr Verschleiß.

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          #5
          AW: "Warmwasserventil" Heizung

          Mann kann aber auch im Winter diesen Radiatormuff Verbauen ..dann wird der wesentlich Schneller Warm der Motor, und man kann demzufolge auch früher Wärme abgreifen.

          Ralf
          Zuletzt geändert von yoeddy2; 22.09.2011, 10:59.
          Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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            #6
            AW: "Warmwasserventil" Heizung

            erstmal danke für die schnellen Antworten!
            @guido die Lösung mit einer Möglichkeit zur Arretierung des Bowdenzugs gefällt mir sehr; die Möglichkeit zum Feststellen ist also als "fix-fertig" Variante erhältlich?! Da werd ich mich mal erkundigen!

            @robertz ich bin froh den "Vorlauf" abstellen zu können; im Auto ist es im Sommer eh schon warm, wenn du dann bei den Füßen noch eine gefühlte 80 Grad Heizung hast wirds unangenehm; auch wenn sich kein Lüfter dreht....es drückt ja nach längerer Fahrt trotzdem das warme Wasser über den Rücklauf in die Heizung!

            Prinzipiell gehts mir einfach um ein bisschen mehr Komfort - und im Winter ist aufgrund der salznassen Straßen in Österreich das Fahren mit dem Landrover eigentlich verboten ;-)

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              #7
              AW: "Warmwasserventil" Heizung

              Guidos Argument stimmt.
              Aber bei mir kommt bei abgeschaltener Lüftung null Warmluft aus den Luftdüsen. Oder spüren meine Haxn ob der Getreibeabwärme nur nichts mehr?

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                #8
                AW: "Warmwasserventil" Heizung

                ich hab ja auch ne Bosch Heizung direkt im Fußraum - ohne Luftsammelkasten im Motorraum! Und da reicht das heiße Wasser im Wärmetauscher - der glüht direkt; also angreifen würde ich den nicht...

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                  #9
                  AW: "Warmwasserventil" Heizung

                  sorry! hatte zu wenig genau gelesen.....(SIIA....)jaja...

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