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Tröpfchen für Tröpfchen!

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    Tröpfchen für Tröpfchen!

    Tag auch!

    Hatte heute eine sehr schöne und ausgibige Probefahrt mit dem Disco (Bj.99 TD5) So wie ich es von meinem 110er kenne legte ich mich wie gewohnt auch mal drunter. Ich kann nicht behaupten, das er trocken war. Aber das was ich sah war nicht viel. Ein Tröpfchen hing drunter, wobei am Getriebe etwas mehr zu finden war als am Motor.
    Kann ich als zukünftiger Discofahrer damit Leben? Es ist und bleibt halt ein Land Rover. Oder sollte diese Generation trocken sein und hier stimmt was nicht?

    Noch eine wichtige Frage ;-)
    Wenn ich den Disco dann auch habe, darf ich dann noch mit den Schmuddelkindern (Serie, 110, Defender) spielen? Meine Mama sagt immer: Spiel nicht mit den Schmuddelkindern!

    Spaß bei Seite. Habe ja heute den Unterschied zwischen Disco und 110 am eigenen Leib erfahren. Da liegen Welten zwischen.

    Bis dahin,

    Carsten

    #2
    RE: Tröpfchen für Tröpfchen!

    Also wir schmuddeln immer zusammen:

    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      Na ja, was soll man sagen.
      Die "richtigen" werden mal ganz schön kucken!

      Der Disco ist besser!!! =) =)

      Bis auf die fordere Stoßstange, die hatte schon desöfteren Feindberührung.

      Aber kommt natürlich auf den Fahrer und die Reifen an.
      Das ETC ist aber echt eine feine sache. Auch wenn er stecken bleibt, einfach mal 30 sek. wühlen lassen, bis jetzt kam er dann immer wieder von selbst raus.

      ABER:
      unbedingt spurstangenschutz montieren!
      Und beim 99'ziger Ölschraube kontrolieren lassen. (siehe sehr sehr viele Beiträge).

      Tipp: kauf Dir einen mit Automatik und Luftfederung.

      Ein bissel Öl ist wohl normal.

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        #4
        Und wenn die Luftfederung ausfällt,wieviel K euro muß man dann bereitstellen?
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          Hallo Caruso,

          ich denke, das das schon einigermaßen hält.
          Natürlich geht alles mal hinüber.
          Aber das ist im Prinzip ja LKW Technik.
          Und ich sag mal so. Die Machen echt was mit.

          Hat alles Vor- und Nachteile.
          Aber es ist einfach GEIL wenn man bevor man ins gelände geht sich "Hochfahren" kann. außerden hat man eine Nivauregulierung die einfach spitze ist (7 Personen / Hänger...).
          UND man muß das Auto nicht unbedingt höherlegen um danach keine alltagstauglichen Anhänger mehr ziehen zu können.
          (meine Meinung)

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            #6
            Ich dachte auch eher an das Steuergerät.
            Und dann gabs da noch etwas,das die Ventile betätigt.
            Kenn mich damit nicht aus.lese es nur hin und wieder.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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