Ankündigung

**yoeddy2** · 20.09.2011, 18:25

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Hallo Guido,

Ja mag sein das ich immoment einen gewaltigen Knick in der Optik habe ....mea Culpa!
Bin glaube ich etwas Overschraubt :-)

Nicht Destotrotz muss der rotz Neu gemacht werden ....und daher noch eine Frage.
Also vom Viererabgang soll doch normalerweise eine Starre Leitung bis zur Vorderachse gehen und dort in ein T Verteilerstück münden. Von dort dann je eine Starre Leitung nach R+L bis zu d. Chromkugeln. Dann das "STÜCK FLEXIBLER " Bremsschlauch und am Ende dessen noch ein Stück Starre Leitung bis in d. RBZ. ?

Bei mir geht aber vom Vierervert. je eine Leitung nach Rechts und nach Links durch zu d. Chromkugeln. Habe kein T Stück Irgendwo in die nur eine Leitung Endet vom Vierervert. ! Ist das Richtig so dann Trotzdem ?

LG und Habt Dank Ralf

**Milchbubi** · 20.09.2011, 18:30

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Moin moin Ralle,

nu wird der Fisch stinkeg;)

Vom Vierestück ausgehen kann nur ein eLeitung nach vorn, eine nach hinten gehen. Optional wenn gefummelt eine nach links, eine nach rechts.

So wie du schreibst, gehen dann zwei vorn li + re, logischerweise zwei hinten re+li.
Dann sind die vier Leitungen der Vierreverteilung belegt. Wo kommt der Bremspedaldruck her?

Schreib mal was du meinst neu oder bebildere den Text, denn nu hab ick nüscht mehr kapiert

Bremsende Grüße

Bernd

**gkuehn** · 20.09.2011, 18:35

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Dann hast Du also eine Serie III mit Einkreissystem. Bis Juni 1980 gibt es ab Werk einen 4 Wege Verteiler, danach mit einführung der serienmäßigen Zweikreisanlage einen 3 Wege Verteiler. Ab Juli 1980 Ersatzteilhandbuch Seite 1L 11. Bis Juli 1980 Seite 1 L 09.

**yoeddy2** · 20.09.2011, 18:38

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Okay okay ....ich packs net mehr .......Hilfeeeee

Bildääärrr moment ..sagen mehr als Worte .... vorallem bei meinem Gefassel immoment ....harhar

So also die Leitung im Vordergrund und die Untere gehen nach Vorne, die im Hinteren Teil geht nach Hinten am Rahmen lang zu einem T Stück auf der Hinterachse.
Die beiden Oberen kommen vom HBZ.

Ralf

**yoeddy2** · 20.09.2011, 18:42

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen

Dann hast Du also eine Serie III mit Einkreissystem. Bis Juni 1980 gibt es ab Werk einen 4 Wege Verteiler, danach mit einführung der serienmäßigen Zweikreisanlage einen 3 Wege Verteiler. Ab Juli 1980 Ersatzteilhandbuch Seite 1L 11. Bis Juli 1980 Seite 1 L 09.

Oh Mutter hol mich von de Zeche ...ich kann dat Schwarz net mehr sehen ...... :-0

4-3 Wege Verteiler und ab bis gabs dann von und ab bis gabs .....wat hab ich d. nu da auf dem Bild ...???? Ist ja Eigentlich ein Fünfer Verteiler ....also mit Fünf Anschlüssen der Block .

Ralf

**gkuehn** · 20.09.2011, 18:45

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Das ist ein PDWA früher Bauart und kein Verteiler. Zwei Leitungen kommen vom Hauptbremszylinder, Eine führt zur Hinterachse, zwei nach vorne.

Normalerweise haben die PDWA nur zwei Abgänge, einen nach vorne, einen nach hinten. Der 5 Wege auf dem Bild ist nicht lange verwendet worden. Der 4 Wege PDWA braucht wiederum ein T-Stück am Kühlerschott.

Aufgabe des PDWA ist es bei Druckabfall auf der einen oder anderen Seite die Bremsausfallleuchte in Deinem Dash angehen zu lassen. Was bei Dir nicht geht, weil da kein Kabel ist. Wahrscheinlich ist da auch keine Warnlampe mehr im Dash.

**gkuehn** · 20.09.2011, 18:47

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

PS, also hast Du ein Zweikreissystem, richtig?

**gkuehn** · 20.09.2011, 18:50

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Deinen PDWA findest Du nicht im Handbuch, auch nicht Dein Leitungslayout. Den Aufbau für den sich Land Rover dann schlussendlich entschieden hat findest Du auf Seite 1L 11. Irgendwann finde ich noch raus, wie lange LR den 5er PDWA überhaupt verbaut hat.

**Milchbubi** · 20.09.2011, 18:59

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Echter Hirnschgmalz mit dem PDWA, kann da auch einige Strophen zu dem Lied singen. Guido hat recht.;(;(

**yoeddy2** · 20.09.2011, 19:08

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Okay,

Dann war ich ja net ganz so Bekloppt wie angenommen, wenn das wieder mal etwas Seltenes und nur kurzweilig verbautes ist ..... ;-)

Guido,

Ja das ist dann für mein dafürhalten ein 2 Kreis Bremssystem......und nein ich habe keine Warnleuchte mehr im Dashboard, es gehen zwar noch zwei Kabel vom PDWA nach oben. Diese Enden aber dann auch dort unterhalb des HBZ im leeren.

Macht es nu Sinn im Zuge der Erneuerrung des ganzen, dieses Frühe kurzweilig verbaute 5 Wege PDWA auszutauschen gegen eines wo dann auch nur eine Leitung nach vorne geht und in einem T Stück Endet am Kühlerschott ?

LG Ralf

**oldbanger71** · 20.09.2011, 19:08

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Ralf was ich da sehe würde bei uns in der Schweiz nicht nur zu einer berechtigten Tüv-Verweigerung führen, sondern zu einer Staatlichen Sofort-Einstampfung, auf jeden Fall den PDWA Nicht mehr verwenden.... Biiiiiiteeee !:D
Ich habe den Verdacht dass ein Haufen nicht mehr MFK zugelassenen Landy's nach Deutschland exportiert ( dachte "verkauft in den Export" heisst in ein 3. Weltland ) werden und dort einen unveränderten zweiten Frühling geniessen. Entschuldigt wenn ich jemandem auf die Füsse getreten haben sollte, aber das schockt mich doch dass Du einer solchen Bremse vertraust; der Wille zur Besserung ist aber erkennbar und das lässt hoffen......
Zugegeben mit meinem ersten Oldtimer bin ich auch sorglos rum gefaren ohne zu wissen das ich für mich und andere eine riesen Gefahr war....
Gerunzelte Grüsse mit weissem Haar, Philipp

**yoeddy2** · 20.09.2011, 19:16

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Hallo Philipp,

Was ist d. an der Bremsanlage so schlimm ! Der wenige Flugrost .... :-) Die Bremse hat ja nu bis Dato Eindwandfrei Funktioniert .... das ist mal sicher. Die Kiste steht wenn man Pumpt wie ein Anker ! Auch in der Vergangenheit als noch keine Luft drinn war Bremste das Teil Sehr Gut immer und überall.

Zudem ist ja mal anzumerken das die Eidgenossen in Sachen Fahrzeuge und desgleichen wie Tüv ect. noch ne Größere Macke haben als hier in D und das will ja was heißen ;-)

Entspannte Grüße von dem der langsam Licht ins Dunkle seines Brake Systems bekommt

Ralf

**gkuehn** · 20.09.2011, 19:19

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Z.B. PDWA 4 Wege

NRC 4880

z.B. PDWA 5 Wege

NRC 4282

Ich vermute die Umstellung auf die 4 Wege PDWA liegt in der Umstellung bei den Trommelbremsen im Juli 1980.

**yoeddy2** · 20.09.2011, 19:26

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Guido,

Du schreibst :Ich vermute die Umstellung auf die 4 Wege PDWA liegt in der Umstellung bei den Trommelbremsen im Juli 1980.
__________________

Meinst Du damit dann die Änderung das in d. Vorderbremse dann auch je zwei RBZ verbaut wurden wie bei der Serie III 109er ... ?

Ralf

**gkuehn** · 20.09.2011, 19:27

AW: Sonderbare Bremsleitungs Verlegung/Montage ??

Ja das ist dann für mein dafürhalten ein 2 Kreis Bremssystem......

Kind Gottes. Bei solchen Ansagen von Menschen die an Bremsleitungen rumschrauben bekomme ich Kopfschmerzen. Ganz üble Kopfschmerzen.

Da ich dich ja nicht vor Ort aufklären, noch Dich aus der Ferne stoppen kann:

Am PDWA sieht man es sofort: Zwei Leitungen rein, drei raus. Also Zweikreis.

Am Hauptbremszylinder (Das Ding mit dem Becher im Motorraum in das wenn Du frisches Dot reinkippst sich nicht die Kupplung verbessert) kann man es auch sehen:

Einkreis:

Und Du hast den hier, also Zweikreis:

Und jetzt nochmal den Hinweis: Bitte hol Dir jemanden, der sich damit auskennt und der nach Möglichkeit schon mal eine Serie gesehen und geschraubt hat.

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