Ich bin etwas verunsichert und brauch euren Rat.
Habe mir die verschiedenen Themen die hier gepostet sind durch gelesen und bin immer noch nicht sicher was ich machen soll.
Problem:
Mein Dicker hat 239000 km runter, ist MY2002, mit ABS.
Die Bremskolben sind mehrfach wieder gangbar gemacht worden. Also entrostet mit Leinenschleifpapier etc. hat auch gut geklappt und das seit 5 Jahren, steht jetzt wieder an und von einer Chromschicht auf den Kolben kann man nicht mehr reden. Jetzt stehe ich aber vor einer Finalen Lösung.
Bremskolben neu und Reparaturset, und vorallem wo bestellen, weil ich der Bucht nicht traue. Also hier die Frage: Wo bestellen, was bestellen, nur das Set der Kolben, mit Dichtungen, oder habe auch was gelesen von ...ringen die kaputt gehen können. Oder Böse Überraschung beim Wechseln.
Was spricht dagegen, oder lieber gleich neue Bremssättel und dann auch welche bzw. wo bestellen.
Es gibt preislich große unterschiede, wie begründen die sich, allein bei Paddocks gibt es, für das gleiche Fahrzeug unterschiedliche Sättel die aber fast doppelt so teuer sind.
Das wäre sehr nett, wenn Ihr mir darüber Auskunft geben könnt, wo und was ich was bestellen soll. Habe hier auch Einschränkungen gesehen welche Achse verbaut wurde. Ab welchem Baujahr wurde welche Achse verbaut etc.. Hilfe!
Gruß
Wolfgang
Habe mir die verschiedenen Themen die hier gepostet sind durch gelesen und bin immer noch nicht sicher was ich machen soll.
Problem:
Mein Dicker hat 239000 km runter, ist MY2002, mit ABS.
Die Bremskolben sind mehrfach wieder gangbar gemacht worden. Also entrostet mit Leinenschleifpapier etc. hat auch gut geklappt und das seit 5 Jahren, steht jetzt wieder an und von einer Chromschicht auf den Kolben kann man nicht mehr reden. Jetzt stehe ich aber vor einer Finalen Lösung.
Bremskolben neu und Reparaturset, und vorallem wo bestellen, weil ich der Bucht nicht traue. Also hier die Frage: Wo bestellen, was bestellen, nur das Set der Kolben, mit Dichtungen, oder habe auch was gelesen von ...ringen die kaputt gehen können. Oder Böse Überraschung beim Wechseln.
Was spricht dagegen, oder lieber gleich neue Bremssättel und dann auch welche bzw. wo bestellen.
Es gibt preislich große unterschiede, wie begründen die sich, allein bei Paddocks gibt es, für das gleiche Fahrzeug unterschiedliche Sättel die aber fast doppelt so teuer sind.
Das wäre sehr nett, wenn Ihr mir darüber Auskunft geben könnt, wo und was ich was bestellen soll. Habe hier auch Einschränkungen gesehen welche Achse verbaut wurde. Ab welchem Baujahr wurde welche Achse verbaut etc.. Hilfe!
Gruß
Wolfgang
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