AW: Neuen Tank um 40 Pfund bei paddocks

Wenn du den Tank eingebaut bekommst, er dicht ist und auch nicht am Tankdeckel sifft ...

Dann ist alles gut. :D

Dichte Grüße,
oijoijoij

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wenn mich meine erinnerung nicht trügt, ging es bei der reparatur um einen militäry tank.
die sind leider nicht ganz so billig....


....daher die reparatur.

(kostet um die 110 pfund)

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Hallo Robert,

da hast Du recht. Für dieses Geld lohnt sich eine Reparatur nicht.

Jedoch:
Die Britpart Tanks haben eine fragwürdige Qualität. Aber gibt es tatsächlich ein zufriedenstellende Alternative in Neu???

Habe erst einen neuen Hecktank für nen 109er Serie III von Britpart gesehen, dessen Schweißnähte erbärmlich waren. (Hatte im Übrigen ein Aufkleber drauf, der bestätigt, dass eine Dichtigkeitsprüfung gemacht wurde!!)

Da sollte man den alten Tank auf jeden Fall aufheben und in aller Ruhe richten, bis der neue (also so nach gut einem Jahr :D) hinüber ist, und dann wieder einbauen.

Also, ich bin froh, dass ich meinen Tank wieder gerichtet habe. War zwar ein Haufen Arbeit, aber ich finde, es hat sich gelohnt.

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Danke Leute für Eure Hinweise. Der link von oijoijoij ist schlichtweg shocking!!!
Trotzdem glaube ich den Weg von Rulaman zu gehen und den britpart Tank zumindets als Übergangslösung herzunhemen und derweilen meinen Tank zu reparieren.

Übrigens eine Notreparatur (kurz vor einem Ungarnurlaub) mittels Polyestermatten hat ca. 1/2 Jahr gehalten.

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Ich bin "mittlerweile" auch aus eigener Erfahrung dahinter gekommen, was da manchmal für ein Mist verkauft wird.
Mein Tank ist auch durchgegammelt, nach dem Studium der Anbieter bzw. deren "Bilder" habe ich mir den von Paddocks bestellt. Weil Sie fürs Gleiche noch am günstigsten sind.
Zumindest bilde ich mir den Fotos nach ein, dass eigentlich fast alle das Gleiche anbieten. Abgesehen vom originalen Tank, der aber weit über 500T kosten soll. Und dafür könnte ich mir vielleicht schon wieder einen nach Muster bauen lassen....(?)

Der Nachbau ist erst einmal auf die gleiche Weise gefertigt wie der Originale, nämlich speziell am Halteblech nicht komplett verschweisst. Was bei dem dünnen Blech mit Sicherheit noch früher zu Ausfällen führt.
Ich habe ihn neu lackiert und ordentlich Dichtmasse benutzt.
Ausserdem musste ich auch die hinteren Langlöcher erweitern. Das ging so weit das die beiden U-Profile hinten nun nicht mehr durchgängig sind. Und da mache ich mir noch zusätzlich ein paar Gedanken wegen der Stabilität.
Die Profile mussten sie wohl einbauen eben weil das Blech so dünn ist.
Nebenbei sitzt er an einer Stelle auch fast direkt am Rahmen, da kann sich also auch wieder nett Dreck und Feuchtigkeit sammeln.
Mein Britti wird also irgendwann auch wieder rausfliegen, nachdem der Alte repariert oder vielleicht sogar ein "eigener" Nachbau fertig ist.

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Hallo

Ich habe auch grad einen Shitpart-Tank als Ersatz in Arbeit. Die 'Qualität' IST ERBÄRMLICH.
Allerdings ist er schweißtechnisch dicht.
Ich habe aber auch das Gefühl, dass alle Händler aus der selben Quelle zeiehn.

Von außen habe ich ihn angeschliffen, entfettet und 3x mit Brantho gestrichen. Ich werde dann noch mit einer Spritze mit Kanüle Fluid-Film flüssig (A) in den Zwischenraum des doppelten Bodenblechs pressen und die Falze dann dichtschmieren. So hoffe ich den Gammel zwischen den Blechen auszutricksen.
Die Blechqualität ist aus meiner Sicht ehr nicht der Grund fürs Durchrosten, sondern die Außenbeschichtung und die dämliche Konstruktion mit dem doppelten Bodenblech.
Das erfordert halt auch im Betrieb 'Wartung' in Form von Kontrolle und ggf. Nachbehandlung.
Hatte auch überlegt ihn von innen zu beschichten. Aber da ist die Überlegung ehr so, dass es bei dem Preis der Innenbeschichtungen ab- und an- mal nen Neuen gibt (so alle 5 Jahre vielleicht).

Gruß
Ralf

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Wenn es für 40 Pfund auch nen Militarytank gibbet...irgendwo...auch gern von Britpart und der gezeigten Qualität: Her damit! Nehm ich! Auch gern zwei oder drei!!!

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MILITÄRTANKS GIBT ES NICHT FÜR 40 PFUND !!!

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Hab gerade den Tank vom Exmod Defender 90 getauscht, hab da keinen Unterschied bemerkt MOD oder Britpart!!!??? wo soll denn der MOD Tank besser sein? und wo kann man die denn kaufen? Genuine Landrover?

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@siggi109:

genau deswegen mein Aufruf! Die Dinger sind schweine teuer!!! Bei denen lohnt echt die Reperatur.

@Pipemajor:
Bei den Serien gab es noch unterschiedlich gebaute Tanks zwischen den Zivilen und den Militärischen...bei den späteren gab es das wohl nicht mehr, da hatten alle den normalen Tankstutzen außen am Fahrzeug. Es geht also nicht um besser oder so bei diesem Unterschied sondern um deutlich unterschiedliche Bauformen.

Allerdings find ich es schon eine Frechheit was da auf den Fotos gezeigt wird von dem Nachbaudingen...das ist doch nicht einmal 40 Pfund wert!

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Ich auch :D,
obwohl ne Tafel 1,5er kost nur 35 und ist noch nicht verpfuscht
(Sorry ganz vergessen den Tankrep. Fred fertigzustellen, wird heute abend mal erledigt)


gruss der Mario